Tekniska egenskaper hos KamAZ-65222är imponerande. Den här lastbilen är ett riktigt allhjulsdrivet terrängfordon som känner sig säker på vägen med någon yta. Denna modell är mest efterfrågad inom byggbranschen, eftersom de tekniska egenskaperna hos KamAZ-65222, nämligen dess bärförmåga, tillåta transport av alla typer av material på de delar av vägen där annan utrustning inte kommer att passera.
Motor och växellåda
Beskriver KamAZ-65222, tekniska specifikationerlastbil, det är omöjligt att ignorera motorn, vars nya modifiering uppfyller kraven i Euro-5-standarden. Dieselmotorn 740.63-400 är utrustad med en turboladdare med ett effektivt laddluftskylsystem. Motorn kan ge 294 "hästar" fritt tyg och får endast 1900 varv per minut. Volymen är 11,7 liter. Det mekaniska hjärtat har åtta cylindrar som möjliggör att vridmoment når 1766 N / m. Maxhastigheten är 90 km / h.
Mängden förbrukat bränsle är direkt beroendefrån klimatförhållanden och förarens körstil. Fordonspasset anger att den genomsnittliga bränsleförbrukningen på sommaren inte bör överstiga 35 liter per hundra kilometer, och på vintern - 39. Modellen är utrustad med en bränsletank, och dess volym är 350 liter.
Manual - Tysk produktion (ZF), 16-växlad, med en delare och en multiplikator.
Lyftkapacitet och dimensioner
Tekniska specifikationer (KamAZ-65222)tillåta transport av varor vars totala vikt inte överstiger 19,5 ton. Med en maximal last väger lastbilen 34 ton, varav 26 ton vikt tas upp av bakaxeln, och den återstående lasten (6,35 ton) faller på framaxeln. Lasten på bakhjulen är 8 ton och framhjulen 5,85 ton.
Fordonets dimensioner är följande:
- Längd - 7,8 m.
- Höjd - 3,2 m.
- Bredd - 2,5 m.
- Kroppens nettovolym - 12 cm3.
Det tar inte mycket tid att lossa eftersom plattformen stiger på 30 sekunder och återgår till sitt ursprungliga läge på 40 sekunder. Den maximala lutningsvinkeln är 50 grader.
Designfunktioner
Med tanke på specifikationernaKamAZ-65222-43, designarna beslutade att utrusta modellen med enorma R20-hjul. De är perfekta för att använda dumparen under absoluta terrängförhållanden, eftersom de har en speciell slitbana med imponerande byxor. Bulgariska broar, som levereras av Madara, är installerade på lastbilen.
Kör en inhemsk crossover dumperTerrängen är ganska svår. Föraren måste ha tillräcklig körerfarenhet och teknisk kunskap för att korrekt aktivera och inaktivera mellanhjulets och mittaxellås, som är många i bilen.
De flesta ägare av denna multi-tonterrängfordon lämnar positiva recensioner om modellen. Byggkvaliteten ställer emellertid ibland några frågor, till exempel monteringarnas tillförlitlighet. Det förekommer ofta när, på grund av stark vibration, överföringslåset och huvudväxellådan lossas.
Trots mindre brister fråndesigners, KamAZ-65222, vars tekniska egenskaper framför allt beröm, har en relativt låg kostnad. Den nya dumperen kan köpas för 3,3 miljoner rubel.
