Gör-det-själv Renault Lug styrtips

En av de mest ansvariga i bilensystem - styrning. Inte bara komfort utan också körsäkerhet beror på det. Renault Logan använder kuggstångskontroll. Överföringen av krafter till hjulen utförs genom stängerna och spetsarna. Dessa delar har sin egen resurs. Om du felberäknar deras ersättning kan du stöta på hanteringsproblem. I dagens artikel kommer vi att prata om hur man byter ut styrstängerna och spetsarna på Renault Logan med egna händer.

Tecken på

De viktigaste symptomen på ett fel på detta element- bilens beteende. En stark motreaktion uppträder i ratten. Föraren måste bokstavligen fånga bilen varje meter. Dessutom märks rattslag.

Det kan inträffa både när du vrider och närrak rörelse. Nästa tecken, som talar om den kommande ersättningen av styrspetsarna på Renault Logan, är främmande ljud. Främmande ljud och stötar hörs framför kroppen. Allt detta talar om felaktig styrning.

Visuell inspektion

Hur kontrollerar du detta med dina egna händer?Det blir mycket svårt att göra detta på plats, eftersom elementet är dolt bakom drivhjulet. Först måste du få tillgång till botten. För att göra detta kör vi bilen i ett hål eller lyfter. Därefter kommer vi till själva tipset. Den kommer ut direkt från skenan och ser ut som bilden nedan.

Torka först bort den från smuts och annan plack.För att göra detta måste du använda VD-40 universalfett eller dess analog från Mannol-företaget (det kostar mindre, men effekten är densamma). Torka sedan av allt torrt med en mjuk trasa. Var uppmärksam på fästpunkterna. Det är i dem som störningen oftast lurar. Kängan försämras också. Dess deformation och sprickor är oacceptabla. Backlash är inte heller tillåtet. Be assistenten att vrida ratten åt vänster och höger. För tillfället övervakar vi noggrant dragkraftens rörelse. Om det är motreaktion betyder det att det är nödvändigt att byta ut vänster spets på Renault Logan dragstång (eller höger). Det är bättre att ändra dessa element parvis. Sedan efter ett par tusen kommer den angränsande definitivt att misslyckas. Elementet måste bytas ut även med ett minimalt backlash (från 1,5 millimeter). Längs vägen kan du kontrollera status för andra element:

• Intern och extern CV-fäste.
• Anther skena.
• Kulleder (övre och nedre).
• Krängningshämmarbussningar.

instrument

För att ersättningen av Renault Logan-styrtips ska lyckas behöver vi en uppsättning huvuden (inklusive 16), en hammare, en domkraft, en insexnyckel, en balun och en avdragare.

Komma igång

Det är värt att notera att byte av vänster styrspets på Renault Logan skiljer sig inte från att ersätta den rätta. Därför kan denna instruktion användas för båda sidor av elementen.

Så först sätter vi bilen på ett plant område (abättre - till visningshålet). Därefter installerar vi Renault på handbromsen. Detta blockerar bakhjulen. Sedan sliter vi av bultarna på de främre skivorna och hakar upp den önskade delen av bilen. Vi tar bort hjulen och kommer nära själva spetsarna. Om de inte har undersökts tidigare sprutar vi VD-40 och torkar bort smuts. Sedan smörjer vi själva bultarna. Använd vid behov en metallborste. Det är viktigt att rengöra trådarna från smuts. Om detta inte görs kan bultarna enkelt rivas av. Och det blir väldigt svårt att vrida dem.

Hur är nästa byte av styrningtips "Renault Logan" med egna händer? Därefter måste du lossa låsmuttern på dragkraften. Sedan skruvar vi loss muttern på den roterande kammen. I det här fallet kan fingret rullas. För att fixa det använder vi en insexnyckel.

För enkelhets skull kan du använda en kulledsdragare. Verktyget kostar cirka 850 rubel. Det är universellt för alla fordon.

Därefter måste du ta bort fingret från uttaget. Detta avslutar demonteringen av det gamla elementet.

hopsättning

Nu sätter vi ett finger i boet och vrider ossmuttern tills den stannar. För enkelhets skull använder vi en hydraulisk domkraft. Observera att stången vrids av antalet varv som den tidigare skruvades av. Annars är det möjligt att bryta hjulens vinkling eller tåvinkel (de ändras fortfarande när de byts ut, men på detta sätt kan vi säkert komma till tjänsten utan gummi zhora). Vi drar också noga åt alla fästelementen. Låsmuttern dras åt med en kraft på 50 Nm. Använd en momentnyckel för noggrannhet. Finger - med ett vridmoment på 37 Nm. Vid detta har ersättningen av styrspetsarna "Renault Logan" slutförts framgångsrikt.

I slutet av arbetet sätter vi ihop hjulet, sänker bilen från domkraften och går till hjuljusteringen.

Användbara tips

I avsaknad av en avdragare kan du användaen trästav av lämplig storlek. Vi installerar elementet på fingerborrningen och slår med en hammare. Stången måste absorbera starka stötar och överföra dem smidigt till fingret. Hammarslag direkt på elementet är inte tillåtna. Detta kan skada delen allvarligt.

När du installerar Lognan dragstångsändar, kom ihåg att alla har sin egen gänga. Vänster är vänsterhänt och höger är högerhänt.

Livslängd, katalognummer

Hur länge tar styrtipsen på RenaultLogan "? Som med andra delar i chassit beror allt på vägytans tillstånd. Därför är körningen i resursen här kolossal. Någon styrtips bryter vid 40 tusen, och någon ändrade dem inte med 150. Hur förlänger man sin tid? Den enda sanna regeln är försiktig körning. Passera hålen smidigt och försök att inte flyga på ojämna vägar (och om möjligt, undvik dem helt).

Det är bäst att ändra det till originalet.Katalognummer - 600155044. Den vänstra har nästa siffra - 2, den högra - 3. Det finns också en beprövad analog från Sasik-företaget. Lämplig för "Dacia" och "Renault Logan". Företaget tillverkar både stavar och handstycken. Enligt resursen är elementen nära originalet.

slutsats

Så vi fick reda på hur utbytet görsstyrtips på Renault Logan. Proceduren kan göras för hand med ett minimum av verktyg. Specialverktyg inkluderar en kuldragare och en momentnyckel. Med dessa verktyg gör du utbytet så effektivt som möjligt i en professionell verkstad.