I en kris är det lämpligt att spara för alla ochPå allt. Detta kan också tillskrivas bilar. Det har länge varit tydligt för bilägare och tillverkare att det är möjligt och nödvändigt att spara pengar främst på bränsle. Om du förbättrar bilens aerodynamiska egenskaper, blåser upp däcken till önskat tryck kan du inte slösa bort de omhuldade gram och till och med liter bränsle. Men för att verkligen spara pengar måste du köpa en enhet som är lönsam i detta avseende. Så vad är den mest bränsleeffektiva bilen?
Det är värt att notera att de nu utvecklar olikahybrider är billiga elektriska modeller. Och sådana maskiner är efterfrågade, men ännu inte i vårt land. Kostnaden för själva bilen är ganska hög, och den genomsnittliga ryska konsumenten har inte alltid råd med det. Det har länge förstås i Europa att de mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning är dieselbilar. Till exempel säljs miniatyr hatchbacks med en liten dieselmotor som Opel Corsa där i stort antal. Men andra bilar föredras i Ryssland. Av alla egenskaper är invånarna i vårt land först och främst uppmärksamma på utformningen av bilen och dess effektivitet. Och företräde ges inte kompakta, subkompakta hatchbacks, utan sedans.
Så vilka är de mest populära utländska bilarna i Ryssland?Det finns inga el-, hybrid- och dieselbilar bland dem. Du kan göra ett slags betyg som visar de mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning. Låt oss göra en reservation att den här listan innehåller bilar som är populära i Ryssland.
10: e plats. Chevrolet kobolt
Det här är en bra sedan, den har en mycket attraktivutseende. Utvecklarna lanserade denna serie i stället för den föråldrade Lacetti, som avbröts i december 2012. Bilens tekniska egenskaper är typiska för en liten stadsbil, även om tillverkaren tilldelar den till B-klassen (liten klass, sedan). Finns med både manuella och automatiska växellådor. Avstängningen görs som speciellt för ryska förhållanden. Det är ganska mjukt och kräver inte en perfekt väg.
- Priset på grundversionen är cirka 440 tusen rubel.
- För en liten extra investering kan du få ett bekvämare paket (+50 tusen mer).
- Motoreffekt - 106 hk. från.
- Bränsleförbrukningen för bilar med mekanik i den kombinerade cykeln är 6,5 liter per 100 km, för stadsläge - 8,4 l / 100 km och 5,3 l / 100 km vid körning på motorvägen.
- Bagageutrymmet är mycket rymligt - 545 liter. Detta är ett av de största takräcken i sin klass.
- Underhåll i 15 000 km kostar 7 000 rubel, och noll underhåll med oljebyte rekommenderas, det handlar om ytterligare 4 000 rubel.
- Den kraftfulla motorn på 106 "hästar" gör transportavgiften tillräckligt hög för den här bilen - 2650.
- MTPL-försäkring kommer att kosta cirka 4800 rubel.
9: e plats. Chevrolet aveo
- 507 tusen rubel - bilens ursprungliga pris.
- Det finns en rik grundutrustning: den innehåller allt utom uppvärmda framsäten och elektroniska speglar.
- Relativt låg bensinförbrukning - 6,6 liter per 100 km.
- OSAGO-policyn kostar 4800 rubel, samma som för kobolt.
- Underhållet blir något dyrare. För 15.000 km - 10 tusen rubel. Noll underhåll krävs också.
- Transportskatten är också något högre - 2850 rubel.
Chevrolet Aveo är mycket modern, snygg, ien lite vågad bil. Instrumentpanelen liknar "motorcykeln", vilket gör den till en ungdomsbil. Aveo har en mycket anständig 501 liters bagageutrymme. Bland bristerna är det värt att notera den motbjudande ljudisoleringen i kabinen.
8: e plats. Citroen c-elysee
- 456 tusen rubel - priset på grundkonfigurationen.
- En bil med luftkonditionering och ett ljudsystem kostar 490 tusen.
- Bränsleförbrukningen är 5,5 liter per 100 km.
- Kraften är bara 72 liter. från.
- TO-1 måste gå 15 000 km, det kommer att kosta cirka 7 000 rubel.
- Transportskatt - mindre än 900 rubel.
- OSAGO - 3700 rubel.
Detta är en av de trevligaste budgetbilarnarad. Snygg design är en viktig faktor när du väljer en helt ny bil. Du måste betala extra för luftkonditionering och ljudsystem. Den angivna körsträckan är mycket låg. Den mest ekonomiska bilen när det gäller bränsle kännetecknas också av en mycket blygsam kraft. Detta kommer dock att hjälpa till att undvika extra kostnader för transportskatt och försäkring.
7: e plats. Peugeot 301
- Grundutrustning - från 456 tusen rubel.
- Med ytterligare alternativ - 523 tusen rubel.
- Kraft 72 hk från.
- Genomsnittlig körsträcka är 5,6 liter per 100 km.
- Transportskatt - cirka 900 rubel.
- OSAGO - 3700 rubel.
I många avseenden liknar Peugeot 301Citroen C-Elysee. Det här är startpriset, motoreffekt och körsträcka. Den solida franska bilen kännetecknas av den "franska" elegans och nåd. Även om utrustningen i grundversionen är ganska blygsam och för större komfort måste du köpa ytterligare alternativ, dock är den här bilen mycket attraktiv i sin klass. Bra spansk konstruktion, utmärkt inre ljudisolering gör den till en pålitlig vän på vägen.
6: e plats. Hyundai solaris
- 460 tusen frågas i salonger för basutrustningen.
- För en bra extra uppsättning alternativ - ytterligare 35 tusen.
- Motoreffekt - 107 hk. från.
- Bensinförbrukningen är 6 liter per 100 km.
- Transportskatt - 2700 rubel.
- OSAGO - 4800 rubel.
- Underhåll - cirka 5000 rubel.
Den här bilens storlek och rymlighetnågot sämre än sina konkurrenter, men kan skryta med fler vinster i paketpaketet för mindre pengar. Den "koreanska" designen är utmärkt. Bränsleeffektiva bensinfordon, såsom Hyundai Solaris, ger besparingar på bränsle och på bilunderhåll och underhåll.
5: e plats. Kia Rio
- Startpriset för "koreanska" är från 500 tusen.
- Bilen med optimal konfiguration - 520 tusen rubel.
- Motoreffekt - 107 hk. från.
- Bränsleförbrukningen är 6 liter per 100 km.
- Transportskatt - 2700 rubel.
- OSAGO - 4800 rubel
- Underhåll - var 15 000 km, 6500 rubel.
KIA i grundkonfigurationen är dyrare än dessFranska konkurrenter, men för ytterligare 20 tusen kommer bilägaren att få allt han behöver: luftkonditionering, ett ljudsystem, uppvärmda säten och en vindruta, samt en läderratt. Denna snygga, sportiga, moderna bil är fast etablerad i budgetområdet. Rio och Solaris har nästan samma karosseri, men ser helt annorlunda ut. Solaris är stram och diskret, medan Ria är flamboyant och sportig. Bränsleeffektiva bilar är mycket populära i Ryssland när det gäller bränsleförbrukning. Solaris utsågs till den mest köpta utländska bilen i Ryssland till stor del på grund av dess låga bränsleförbrukning och relativt låga bilkostnader.
4: e plats. Nissan almera
- Pris - från 430 tusen.
- Mer bekväm utrustning - 530 tusen.
- Underhåll på 15 tusen km kostar 6000 rubel.
- Motoreffekt - 102 hk från.
- Transportskatt är cirka 2,5 tusen rubel.
- OSAGO - 4800 rubel.
Detta är en annan budgetbil populär hosRysk konsument. De samlar in den på AvtoVAZ, på den välkända Logan-plattformen. De mest ekonomiska bilarna när det gäller bränsleförbrukning med automatisk växellåda kommer att kosta mer än för en mekaniker. Så den pålitliga Nissan Almera med automatisk växellåda presenteras i dyrare utföranden. Bilunderhåll är billigt, det har tillräckligt med kraft, designen är också som bäst. Men i en bra konfiguration visar det sig vara dyrare än konkurrenterna - budget "franska" och "koreaner".
3: e plats. Volkswagen Polo Sedan
- Pris - från 470 tusen.
- Priset för extra komfort är 510 tusen rubel.
- Kraft - 105 hk från.
- Bensinförbrukningen är 6,5 liter per 100 km.
- Transportskatten blir 2700 rubel.
- CTP-policy - 4800 rubel.
Trevligt argument till förmån för den här bilenär dess ursprung. Detta är en strikt och pålitlig tysk sedan med en bra, högkvalitativ byggnad. För vissa kommer dess design att verka tråkig, men efterfrågan på den är ganska hög. Bilen är mycket opretentiös i service. Skatt och försäkring är något över genomsnittet på grund av kraften hos 105 "hästar".
2: a plats. Chery Bonus
- Priset på grundkonfigurationen är från 330 tusen.
- En komplett uppsättning med bekvämare alternativ - 350 tusen.
- Underhållet kommer att vara 5000 rubel efter var 10 000 km.
- Motoreffekt - 80 hk från.
- Transportskatt - 2700 rubel.
- CTP-policy - 4800 rubel.
- Bränsleförbrukningen är 6,5 liter per 100 km.
Chery Bonus - kinesisk sedan, vackerkompakt storlek, med medelstor motor, endast 80 "hästar". Men bilägare röstar på honom med en rubel. För staden är detta den mest ekonomiska bilen när det gäller bränsle. Dessutom finns det redan i konfigurationen för 350 tusen en luftkonditionering, ett ljudsystem, krockkuddar, uppvärmda framsäten, alla elektriska fönster och några andra trevliga små saker. Många är skeptiska till den kinesiska bilindustrin, men de flesta tror fortfarande att AvtoVAZ definitivt ligger framför. Ja, kanske är designen ganska blygsam, men paketpaketet är goda nyheter. Och priset är mer än trevligt.
1: a plats. Geely mk
- Startpriset är 330 tusen.
- Förbättrad utrustning - 360 tusen rubel.
- Bränsleförbrukning - 6,8 l / 100 km.
- Transportskatt - 1100 rubel.
- OSAGO - 3700 rubel.
- Kraft - 94 hk från.
- Underhåll var 10 000 km kostar 7,5 tusen rubel. Nödvändigt och "noll" underhåll - 9 tusen.
Geely MK är den mest populära kinesiska sedanen.Detta är inte förvånande, eftersom det har ett mycket attraktivt pris. För ytterligare 30 tusen till grundkonfigurationen kan du få en fullständig lista över komfort- och säkerhetselement. Dessa är luftkonditionering, krockkuddar, elfönster, elektriska speglar och ABS, och till och med ett läderflätat ratt och parkeringssensorer. Emellertid måste underhåll för den kinesiska sedan göras var 10 000 km. Dessutom hävdar ägarna av denna bil att vissa små saker kräver täta reparationer. Men den kinesiska bilindustrin fyller gradvis den ryska marknaden, och vi har rätt att förvänta oss att nya budgetbilar uppträder, det kan vara ekonomiska bilar när det gäller bränsleförbrukning i klass C, eftersom subcompact hatchbacks är mer lämpliga för Europa.
Och av bilarna på marknaden nu,resultatet är ett betyg där ekonomiska bilar dyker upp när det gäller bränsleförbrukning. 2014 var året då budgetbilar var mest populära. Kanske kommer bilden att förändras i framtiden. Till exempel när bränsleeffektiva bensinbilar i premiumklass blir tillgängliga för ett stort antal bilister.
