Den moderna däckindustrin erbjuder årligenNya vintermodeller av däck, övertygande köparen i sin oöverträffade kvalitet. Ändå lyckas bara några av dem att vinna ledarskap på konsumentmarknaden. Numera är däcken från den tyska tillverkaren Continental Contiicecontact i speciell efterfrågan. Recensioner av bilägare på däck av detta företag är för det mesta positiva, men ändå innan du köper bör du ta reda på alla fördelar och nackdelar med dessa produkter.
Vinterdäck från Continental är kända för sinautmärkt kvalitet och pålitligt grepp på de mest hala och snöiga vägarna. De egenskaper som deklarerats av företaget har framgångsrikt bekräftats av många tester, där dessa däck upptar ledande positioner på grund av bästa prestanda när det gäller bromsning, acceleration och stabilitet på vägarna. Ändå har produkterna i detta varumärke sina nackdelar, vilket alla potentiella köpare borde veta om.
Den här artikeln omfattar följande aspekter:
- Vilka däck får Continental Contiicecontact (recensioner av bilentusiaster).
- Historien om varumärket Continental.
- Beskrivning av produktens märke.
- Priskategori av olika modeller.
- De positiva och negativa egenskaperna hos däck Continental Contiicecontact (recensioner av bilägare - den viktigaste informationskällan).
Kontinental företagshistoria
Firandet av företaget Continental Aktiongeselschaft AGhände tillbaka 1871. Ett aktiebolag grundades i den tyska staden Hannover, och flera fabriker för produktion av olika gummiprodukter, inklusive solida däck för vagnar och vagnar, öppnades. År 1882 uppträdde en företagslogo - en galoppande häst som symboliserar styrka, fart och framgång.
År 1892Företaget tillverkade det första pneumatiska däcket för cyklar och började efter en tid specialisera sig på tillverkning av bildäck. 1901 kördes Nice-Salon-Nice-vägen, vilken vann Mercedes-bilar med kontinentala däck. Sedan 1904 började de första däcken med slitbanor, som produceras idag, produceras. Även detta företag tillhör tanken att skapa däck med anti-slipelement, som fortfarande används idag.
1908Företaget uppfann flyttbara fälgar för bilar, vilket gjorde det mycket lättare att byta däck. År 1914 blev kontinentala däck tre vinnare i tävlingar till Grand Prix of France, vilket bekräftar deras höga kvalitet.
År 1921 producerar företaget den första sladdendäck, kännetecknad av ökat motstånd mot för tidigt slitage. Dessutom har företagets utvecklare kommit med tillsats av kolsvart till gummiblandningen. Detta ökade gummiblandningens hållbarhet och däcken målades i den vanliga svarta färgen.
1928-29 inträffade en händelse,direkt påverkat företagets vidareutveckling. Continental har fusionerat med tyska industriföretag som specialiserat sig på gummiproduktion. Som ett resultat föddes det största företaget Continental Gummi-Werke AG, som innehöll flera fabriker i tyska Korbach och Hannover-Limmere. På grund av detta har bolaget ökat försäljningen och gradvis erövrat konsumentmarknaden i Europa.
År 1932 har företaget "Continental" släppt ett specialmonterat fäste som förbättrade motorns upphängning och är konstruerad för ljudisolering och vibrationsminskning av motorn.
Perioden 1935-1940.blev för företaget en världsomspännande erkännande av kvaliteten på racingdäck tack vare de segrar som vann på tävlingar i olika länder - Tyskland, Afrika, Frankrike, Italien.
С 1936 г.Företagets företag började använda gummi i däckindustrin. År 1938 erbjöd företaget nya däck med en flexibel sladd, liksom de första lastbilsdäcken.
På 40-talet fokuserade företaget påproduktion av däck för jordbruksmaskiner och lastbilar. I samband med detta utvecklades och testades däck konstruerade för svåra vägförhållanden. Snart lämnade högkvalitativa däck monteringslinjen, och resultaten av studierna var användbara för militär utrustning. 1943 mottog företaget ett patent för produktion av slanglösa däck.
Utveckling under efterkrigstiden
Sedan 1945började produktion av transportband med stålkabel. De började senare användas för tillverkning av däck. År 1952 började de första speciella vinterdäcken levereras till marknaden. Perioden 1951-1955. blev igen en tid för tävlingar för företaget "Continental". Tillsammans med Daimler-Benz och Porsche vann de berömda kontinentala ryttare segrarna.
År 1967, inte långt från Luneburgs ödemark,Testcenter "Contidrom" öppnades, vilket är nödvändigt för att testa nya däck som tillverkas på kontinentala företag. Den moderna marken har förbättrats och expanderats 2 gånger, däck testas för alla typer av markutrustning.
1983 utvecklade företaget innovativtConti-punkteringsdäck för personbilar. På sådana däck kan du fortsätta köra även efter mekaniska skador. Dessa däck används fortfarande idag på speciella statliga fordon. 1995 förvärvade företaget Teves, ett forsknings- och utvecklingsföretag inom broms- och trafiksäkerhetssystem. Continentals personalstyrka har vuxit till 62 000.
Numera ökar produktkvaliteten varje år, ochunika utvecklingar och introduktionen av den senaste tekniken har gjort dessa däck till ett av de mest populära i Europa. 1996 omsatte företaget över 10 miljarder DM.
Continental Contiicecontact -däck
Recensioner av dessa produkter är mestadels positiva, vilket är ett bevis på deras kvalitet. Men du bör förstå mer detaljerat vad dessa däck beröms för.
Det finns för närvarande flera däckalternativ på marknaden under namnet Continental Contiicecontact. De skiljer sig bara i märkning. Låt oss prata om Continental Contiicecontact BD -däck.
Recensioner av förare som hade möjlighet att provadessa däck kännetecknar dem bara på den positiva sidan. Continental Contiicecontact -däckbanan utvecklades speciellt för nordeuropeiska regioner, inklusive för ryska vägar. Det asymmetriska mönstret skapades med hjälp av innovativ teknik. Dessa däck har ett annat mönster på insidan och utsidan. Varje zon i detta mönster har en specifik funktion när du använder Continental Contiicecontact -däck.
Feedback från köpare och utvecklingsingenjörerbeträffande slitbanemönstret innehåller information om fördelarna med asymmetriska alternativ. I dem är axelområdet på den inre delen öppet - detta är nödvändigt för snabb torkning av däcket och avlägsnande av överflödigt vatten och smuts från kontaktplattan med vägytan. Detta mönster hjälper till att minimera risken för vattenplaning genom att förhindra halka på fuktiga vintervägar. Däckets insida hjälper också till att förbättra bromsning och acceleration.
Yttermönster ContinentalContiicecontact har den högsta styvheten. Detta är nödvändigt för att säkerställa stabilitet när du går in i hörn, liksom för bästa manövrerbarhet. Kom ihåg att de har en riktning när du installerar dessa däck. För en ledtråd finns det en ”utsida” bokstäver på utsidan av däcket. Detta slitbanemönster visar optimal prestanda, varför Continental Contiicecontact BD -däck bara har positiva recensioner.
Lameller
Förutom det asymmetriska mönstret i det övervägdadäcken har en särskild distribution av sipes. På utsidan av slitbanan är de arrangerade i sinusform, vilket förbättrar bilens hantering även på de mest hala vintervägarna. På insidan finns trappsteg som ökar däckets kör- och greppegenskaper under höghastighetsrörelser.
Lamellerna är också placerade mellan sidospåren.Sådana olika fördelningar och arrangemang av lameller fungerar i en enda kedja, vilket ömsesidigt bidrar till att öka däckets nödvändiga egenskaper för körning på hala vägytor.
Breda brickor med skarpa kanter i områdetaxelområden ger maximal längdförmåga på snöiga vägar. Detta ökar sidogreppet och styvheten i däcket för att stabilisera fordonet under höghastighetskörning.
Kontinentaldäckens hållbarhet bör noterasKontaktkontakt. Recensioner av ägare som använder dessa däck rekommenderar dem som särskilt hållbara och slitstarka. Många förare hävdar att Contiicecontact -däck säkert kan användas i upp till 300 000 km utan betydande prestandaförsämring.
Cleats Continental Contiicontact
Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt vederlagetstudings. Det viktigaste bromselementet vid körning på snöiga vägar är dubben på Continental Contiicecontact -däcken. Recensioner från bilägare varnar för att nya däck måste köras in försiktigt för att förhindra för tidiga tapp av dubbar. Det finns också en ökad ljudnivå för däcket, som märkbart minskar efter att ha passerat de första 200 000 km.
Reglar installerade på kontinentala produkterContiicecontact, utvecklat med hjälp av den speciella innovativa Brilliant Plus -tekniken. En bättre legering gör dem särskilt hållbara och en speciell form bidrar till det bästa hjulgreppet, även vid tunga snöförhållanden. Den nya metoden för fabriksmontering av dubbar i slitbanan minskar kraftigt risken för för tidiga tapförluster. Som ett resultat reduceras bromssträckan med 11%. I de nya reglarna är kopplingskanterna längre, vilket ökar produktens bromsegenskaper.
Uppdaterad serie
Kontinentalsortimentet är mycket efterfrågatKontaktkontakt HD. Återkoppling på dessa däck bekräftar också att deras val är korrekta, eftersom de uppdaterade däcken behöll alla fördelar med den tidigare modellen, med BD -märket.
Däck med HD -märkning behöll mönstretskydd, designen förblev också densamma. Gummiblandningen har genomgått förändringar, dess kemiska sammansättning har förbättrats. Dessutom började de göra spikar på ett nytt sätt - i sin tillverkning används HD -hybridteknik. Genom att minska spikbredden med 0,4 mm och minska dess vikt minimeras den akustiska effekten. Dessutom har rullmotståndet minskat, vilket bidrar till förbättrad bränsleekonomi och förbättrar däckets effektivitet vid körning på is och i snö.
Vad mer du behöver veta om Continental -däckKonti kontakt HD? Kundrecensioner tyder på att sådana produkter har en lägre massa, vilket direkt påverkar förbättringen av hanteringen och en minskning av bilens totala vikt. Antalet klossar reduceras, men deras placering är utformad för bästa bromsprestanda.
Denna modell är avsedd för hård snövintrar. På grund av förbättringen av formen, liksom antalet och vikten på dubbarna, skadar däcken inte asfaltytan, vilket påverkar många faktorer: miljövänlighet, effektivitet och säkerhet.
Dessa däck har nyligen varitallvarlig konkurrens om produkter från andra företag - detta faktum bekräftas av recensioner av Continental Contiicecontact -produkten, enligt vilken alla däck av detta märke är av hög kvalitet och tillförlitlighet.
Individuell design för alla storlekar
Kontinental konti designspeciellt utformad för varje standardstorlek. Detta gör att du kan kombinera däck för bilar för olika ändamål i en rad. Continental Contiicecontact -däck finns för både personbilar och lastbilar.
Alla skenkomponenter är optimeradeför ett komplett utbud av standardstorlekar, inklusive för fyrhjulsdrivna fordon. Företagets utvecklare tog inte bara hänsyn till utformningen av slitbanan och lamellerna utan även reglarnas placering. I olika standardstorlekar beaktas även utformningen av sidoväggen.
Tack vare optimering blev det möjligtför att öka kontrollerbarheten och tekniska köregenskaper i alla standardstorlekar. De nya Continental Contiicecontact-däcken finns i 44 storlekar för personbilar och 25 storlekar för fyrhjulsdrivna fordon. Som du kan se är produktutbudet imponerande.
Continental Contiicecontact -däck: pris
Alla fördelarna med de aktuella produkterna varbeskrivs i föregående kapitel. Enligt konsumentbetyg är däck av detta märke de mest pålitliga prestanda. Den enda nackdelen som noteras av alla bilägare utan undantag är den höga kostnaden för varorna. Priset beror på däckstorleken. Ju större storlek, desto dyrare produkt. Kostnaden varierar från 2 till 11 tusen rubel per däck.
En av de störstastandardstorleken på denna modell är Continental Contiicecontact XL. Bilisters recensioner av dessa däck bekräftar också de kvalitetsegenskaper som deklareras av tillverkaren. Genomsnittspriset för ett däck är 10 000 rubel.
Den mest efterfrågade däckstorlekenContinental Contiicecontact är 195 65 r15. Sådana produkter är inte särskilt dyra. Feedback från kunder Continental Contiicecontact 195 65 r15 bekräftar produkternas höga egenskaper. Priset på ett däck av denna storlek är 4000 rubel.
Utbud för fyrhjulsdrivna fordon
Förutom modeller för bilar, företagetproducerar Continental Contiicecontact 4x4 -däck. Recensioner av bilister om dessa däck indikerar deras pålitliga köregenskaper. Många förare hävdar att sådana däck enkelt kan övervinna de svåraste terrängförhållandena, och möjligheten för deras drift i djupa snödrev noteras också. Under inkörningsperioden bör dessa däck användas försiktigt, annars finns det en stor sannolikhet för för tidig förlust av dubbar.
slutsats
Continental Contiicecontact -däck är designade ochanvänds i Europa. Frågan uppstår om de är lämpliga för den ryska vintern, kännetecknade av hård kyla och snöfall? Företagets utvecklare rekommenderar att du använder dessa däck i alla klimatregioner. Deras aktiva exploatering rekommenderas också i Sibirien, där vintern är särskilt hård. Continental Contiicecontact (däckrecensioner bekräftar också de angivna egenskaperna) kan överleva djupa snöfall, ofta isiga förhållanden och svåra vägar.
