Nyligen, bland ägare av allhjulsdriftSUV: er, särskilt inhemska UAZ, blev det populärt att installera andra däck och hjul, vanligtvis en större diameter. I grunden, som ett däck, styrs bilister av inköp av lera. Men är det rimligt att köpa dem och för vilka driftsförhållanden är de avsedda? Du hittar svar på dessa och andra frågor i vår artikel.
funktionen
Från själva namnet blir det tydligt att dessa däckKonstruerad för användning i leraområden. Till största delen köps de av terrängälskare, eftersom deras järnhästar ständigt påverkas av kompletta terräng. Och så att bilen inte plötsligt leder i den andra riktningen, måste du ha en kraftfull motor och god slitbana på hjulen. Den sista kvaliteten tillhandahålls av lera däck. På slitbanan har de kraftfulla brädor och lameller med massiva byxor, vilket eliminerar möjligheten att glida när du kör på grusvägar, inklusive på vått gräs. Med sådana hjul är det osannolikt att du stannar i djup lera, och i så fall kommer du när som helst att räddas av vinschen, som vi talade om i tidigare artiklar.
Dessa däck har ofta specialbeteckning M / T. Denna inskription kan ses på hjulkanten. M / T står för Mud Däck, dvs lera däck. Vi rekommenderar att du installerar just sådana däck på Niva, UAZ och alla andra fyrhjulsdrivna SUV: er.
Fördelar och nackdelar
Som vi redan har noterat är det med en sådan buss möjligt utanRädsla för att gå off-road. Höga lameller och stora byxor ger bilen ett effektivt grepp även på de svåraste vägarna. Men samtidigt måste du glömma normal körning på asfalt. Detta är dess största nackdel. När du kör på asfalt är lera däck mycket mindre än när du kör i den terräng som de är avsedda för. Rattet på en sådan väg kommer att vara "bomull", och SUV: n kommer att bli okontrollerbar även på 60 kilometer i timmen. Ju snabbare han går, desto mer kastas han från sida till sida. Därför, om du till största delen kör din bil runt staden, är det bättre att köpa vanliga däck. När det gäller att köra på en grusväg är också här inte så enkelt. Ja, lera däck kan hålla bilen i grov terräng, men namnet antyder att bilen bara körs om den händer i leran. För en sådan väg är det bäst att köpa extrema hjul. Även om de liknar lera, har de ett större antal snörskikt och en starkare ram inuti. Men detta utesluter inte möjligheten att utnyttja dem på sand och stenar.
montering
När det gäller installationen är dessa däck leramonterad på en disk utan mycket ansträngning (precis som en enkel "all-season"). Det enda hon ibland behöver är balansering. Det fanns fall då däcken på UAZ Patriot-lera, när de var balanserade, var utrustade med flera vikter upp till 400 gram.
pris
Sådana däck kostar i genomsnitt 3 till 13 tusen rubel per enhet.
