Katalysatorn är rent avgas

Att skydda vår miljö är alltid nödvändigt ochdet spelar ingen roll om du går eller kör. För att säkerställa ett rent och kompatibelt avgas finns det en specifik del i maskinen. Katalysatorn är själva komponenten i systemet som förbränner blandningen av gaser och till slut producerar rena ångor.

Hur är han?Först installeras en keramisk honungskaka i den. Med dess hjälp ökar området på vilket avgaserna är i kontakt med ytan belagd med en platina-iridiumlegering. Därefter inträffar kontakt med det katalytiska skiktet, de återstående gaserna hittas med syre och brinner ut, vilket resulterar i den nödvändiga koncentrationen.

Det är värt att notera det i den ryska miljönbränslekatalysatorn torteras praktiskt taget, eftersom bensin som produceras i vårt land innehåller en betydande andel tetraetyl bly, vilket mycket snabbt leder till försämring av driften av dessa enheter.

Katalysatorn är en barriär mot klarhetmotorns handling. Men ta inte detta med fientlighet. När denna del är ren och inte är igensatt med något, fungerar maskinen som en klocka, men om det finns någon förorening måste du kontrollera mekanismen. Faktum är att katalysatorn är belägen i ljuddämparen och när den fungerar fungerar det som om en trasa sattes in i röret. Därför visar det sig att motorn helt enkelt inte klarar avgasvolymen, som inte har någonstans att gå.

Moderna senaste katalysatorer kostar mycketpengar, men vad händer om en ersättning behövs? På många bilar av denna typ av reservdelar kan det finnas upp till 4 stycken. I detta fall kan antingen en flamskydd eller en universalkatalysator bli en livboj.

Vad är skillnaden mellan dessa enheter?En katalysator är en del som utför flera funktioner. För det första är den engagerad i efterbränningen av blandningen, och för det andra bryter den gasflödena. Flamskyddet ansvarar endast för den andra förmågan, men installationen i Ryssland är tillåten. När du väljer ett sådant katalysatorersättare är det värt att beakta motorens storlek. På en maskin med en motor på mindre än 2 liter är enkla flamskydd installerade, men ovanför detta märke behövs enskilda detaljer. De är skapade på grundval av själva katalysatorn och har ljudisolering, vilket gör att bilen kan röra sig i en normal rytm.

Många förare klagar över en bil som knackade närridning, som börjar höras under sätet, men inte förstår dess orsaker. Allt är ganska enkelt. När celler som är gjorda av keramiskt material börjar brinna ut i katalysatorn, bryts materialet ned och smular på kroppens väggar över tid, vilket resulterar i att bitarna, när de rör sig, börjar aktivt slå på delens väggar.

Vissa bilister försöker spela igenljuddämparmiljön, det vill säga katalysatorn klipps helt enkelt ut ur systemet och ett rör installeras på sin plats. Denna procedur är inte vettig, eftersom detta kommer att leda till att resonatorn är tidig slitage. Gör därför rätt slutsatser, eftersom katalysatorn är en nödvändig del av din bil.