Världens första baktraktor

Alla ryska uppfinnare gick igenomlikgiltighet och med svårigheter främjat deras innovativa idéer, som aktivt plockades upp av väst och introducerades i dess ekonomi. Samma historia hände med innovatörsmekanikern Fyodor Abramovich Blinov, som kom ut ur folket, som 1877 utvecklade en hemgjord larvtraktor, som radikalt förändrade jordbrukstekniken inte bara i Ryssland utan över hela världen. Hans uppfinning blev grunden för tankbyggnad och användes ofta i den tekniska utrustningen för tung industri och rymdteknik landade på månen.

Den första bandtraktorn varen plattform för ett ånglok som rör sig på ändlösa spårskenor. Fjodor Abramovich kallade det en larvbil. Spåren bestod av små sektioner och stängdes i en kontinuerlig cirkel. Med tanke på den ryska terrängen hade denna typ av transport fördelar jämfört med hjulfordon och över tåg, eftersom den kunde röra sig i vilken riktning som helst på vilken väg som helst, liksom på träskig terräng.

Vägens tillstånd för honom har ingenvärde eftersom bandtraktorn vilar hela sin massa på ett brett bälte, vilket minskar marktrycket. Denna unika uppfinning förtjänade uppmärksamhet, men regeringstjänstemän ignorerade klumpuppfinnaren. Små lokala köpmän försökte väcka intresse för uppfinningen och begärde till och med patent för uppfinningen, men saker gick inte längre.

I tacksamhet för besväret, uppfinnareutformade en av dem en självgående bogserbåt och jordbruksredskap av metall istället för plogar och plogar av trä, och den första släpvagnen, som representerar samma larvtraktor, bara kombinerad med andra i en kedja (som ett tåg). Således uppstod en ångtransport med flera motorer och en effekt på flera tiotals hästkrafter.

Det är sant att alla dessa ångmotorer inte användes.själv. De har utvecklats som ett hjälpmedel för en hästvagn. Tre år senare, F.A. Blinov uppfinner den första oljemotorn och konstruerar först en helt självgående bandtraktor.

Pengar utvecklar inte denna komplexa mekanism idet fanns ingen uppfinnare, så Blinov började själv bedriva entreprenörsaktiviteter. Han konstruerade pumpar för släckning av bränder och började tillverka dem. I Ryssland av trä inträffade bränder ständigt, så det var många order på pumpar. Han investerade intäkterna i sitt huvudprojekt - en förbättrad oljespårad traktor.

Med tiden utrustade han den med en mekanikstuga,som samtidigt är brandman, förare, bromsar och stoppar ett fordon. De som har visat genuint intresse för hans traktorer är tyska entreprenörer. De bad ständigt att sälja en larvtraktor till dem. Men han fortsatte inte med att förbättra enheten och kom till uppfinningen av förbränningsmotorn, vilket gjorde de dyra motorerna från R. Diesel onödiga.

Blinov öppnade senare sin egen produktion avproduktion av bandtraktorer på oljemotorer. Efter hans död fortsatte inte barnen med sitt arbete. Å andra sidan började industriproduktionen av larvtraktorer i västländerna.