T-74 - traktor från sovjetperioden,som tillhör dragkraften (tre ton). Det producerades 1962 - 1983 i Kharkov vid en traktoranläggning. Det skapades i processen att modernisera traktorerna T-54 och T-75.
Användningsområden och huvudparametrar
Traktoranvändningsområden:
- jordbruksverksamhet;
- transportarbete (transport av olika gods i en släpvagn, lastkapacitet - högst två ton);
- verktyg;
- industriell produktion;
- under konstruktion.
Användningsregioner - uteslutande med ett tempererat klimat.
Huvudmåtten på T-74-modellen:
- längd - 4225 mm;
- bredd - 1845 mm;
- höjd - 2325 mm.
Bruttovikt (i ton) - 5,91. Hytten är placerad på traktorns baksida, och motorn är framtill.
T-74 traktor: tekniska specifikationer
• Effekt (kW) är 75 hästkrafter.
• Växellåda - mekanisk.
• Bromsar ombord.
• Hydraulisk utrustning för traktor: hydraulcylinder (baklänk), hydraulpump, fördelare.
• Elektrisk utrustning: generator och strålkastare.
T-74-traktorn tillverkades från april 1962 till november 1983. Och för denna period producerades 880792 stycken. Nästa modell är T-150.
T-74 traktor i utseende och design varliknande aggregat av märkena DT-54 och T-75. I detta fall är skelettet en kanalram på vilken, som nämnts ovan, motorn är placerad framför och hytten är i ryggen. Kraftöverföringen inkluderar: koppling, propelleraxel, växellåda, rotationsmekanism, sluthastigheter.
Interna element
Motormärke SMD-14 A:fyra cylindrar, in-line diesel, med en virvelförbränningskammare. Luftrenare av cyklontyp. Sugröret kommer in i avgasområdet från motorn under vakuumprocessen, vilket skapas av avgaserna i avgasstrukturen. Dammet som samlas i bunkern passerar genom en speciell process och transporteras bort med gas. Smörjsystemet inkluderar en oljekylare, som kopplas bort från det allmänna systemet på vintern under kallt väder genom att återställa omkopplaren.
Двигатель запускается при пониженной температуре på insugningsgrenröret på grund av drift av förvärmaren. Startmekanismen - bensin PD-10M-2 - en enstegs växellåda. Kopplingselementet är två-skiva. Foten stängs av. Motorn är utrustad med en sex-växlad manuell växellåda, styrningen utförs med två spakar. Den första gruppen: arbeta, ökad, neutral. Andra spaken: 3 framhastigheter, bakåt. Det finns också ett neutralt läge.
Enhetsfunktioner
Innan du kopplar ur kopplingen bör du först slå på denöverföring och sedan deras grupp. Låsmekanismens anordning tillåter inte processen att flytta växlar på växellådan att fungera förrän kopplingen är helt frånkopplad och ingångsaxeln stannar.
T-74-traktorn har följande ramkonstruktion:två längsgående kanaler är sammankopplade av ett gjutet prov med en främre balk, i mitten - med två tvärgående kanaler, och det finns en axel på baksidan. Upphängningen är balanserad. Arbetsutrustning: separat aggregerat hydraulsystem, bakre fäste, kraftuttagaxel. Distributör (hydraulsystem) - tre-spole.
Kabinen är helt stängd och är väl uppvärmd.Två-sätesstol med mjuk rygg. Den högra vindrutan har en manuell torkare. Rörelsen av varm luft passerar genom en speciell anordning - ett hölje, och i dess inre del finns en justerbar spjäll. En ökad synlighet noteras. Observerade säkerhetsåtgärder. Det finns ventilation.
Traktorstyrningar
Dieselhastigheter regleras avspecialspak. T-74-traktorn gör svängar med hjälp av en av två spakar och tack vare den befintliga bromspedalen på larvmekanismen. Växelsväxlingen är endast möjlig när kopplingen är helt avstängd. De viktigaste arbetsredskapen: den andra - den fjärde. Den femte och sjätte används för arbete med en speciell maskin och under transport av gods.
Första växeln kan appliceras i en endafall: när man övervinner ökat motstånd på kort sikt. Hela mekanismen för elektrisk utrustning arbetar med konstant strömförsörjning (nominell spänning bör vara 12 V). Den elektriska utrustningen inkluderar: en generator (effekt - 180 W), en reläregulator, ett batteri, en startmotor för start av motorn, en ljudsignal, ammeter, strålkastare (fyra delar), en lampa för instrumentpanel (två enheter), en lampa för belysning i cockpiten, en hytt fläktmotor. När du arbetar med olika bilagor, när du slår på hastigheten, måste du ge en hörbar signal och sedan börja röra sig smidigt, utan att rycka. När du rör dig genom kullar, diken och andra hinder bör du använda låg hastighet och undvika rullar och svaja.
Så vi beskrev T-74-traktorn, vars foto presenteras i artikeln.
