För att säkerställa effektiv motordriftdu kan installera hydrauliska lyftare. På VAZ-2107 visar sig installationen av sådana enheter vara ganska problematisk och till och med dyr - kostnaden för omarbetning är helt enkelt orimlig. Men å andra sidan minskar bullret när motorn går, allt knackar från ventilsidan försvinner. Men det viktigaste är att du inte längre behöver justera de termiska luckorna. Och på "sju" och bilar i den "klassiska" serien är det en sjukdom - justeringen måste göras var 10-15 tusen km, annars stannar motorn efter uppvärmningen.
Hur fungerar hydrauliska lyftare?
Hydraullyftare på VAZ-2107 tillåtereliminera värmeavstånd i ventilerna under motordrift. Funktionen sker i ett helt automatiskt läge, ingen justering eller någon annan inställning krävs.
Vid reparation av gasdistributionsmekanismendet räcker bara att byta ventiler och få dem att släppa. Det finns inga brickor eller justeringsmuttrar i designen. Motoroljan rör sig till de hydrauliska lyftarna och trycket ändrar dimensionerna på dessa element. Ventilen förskjuts av en hydraulisk påtryckare på ena sidan och en fjäder på den andra.
Fördelar med hydrauliska lyftare
Om du installerar hydrauliska expansionsfogar på en VAZ-2107-bil får du följande fördelar:
- De högfrekventa ljud som dyker upp när motorn går försvinner helt.
- Motorns totala buller minskas flera gånger. Naturligtvis kommer ljudet från den rörliga kedjan fortfarande inte att försvinna.
- Minskar ljudnivån från motorn i hytten. Om du kör med en hastighet mindre än 80 km / h hörs nästan inget ljud.
- Slitaget på elementen i gasfördelningsmekanismen minskar och avsevärt. De konstanta chockbelastningarna som uppstår när det finns luckor i elementen försvinner.
- Cams och rockers integritet bibehålls,oavsett körsträcka. Du måste definitivt veta hur du kontrollerar hydraullyftarna själv - detta kommer att förbättra deras effektivitet.
- Om du monterar hydraulventiler på en tidtagningsmekanism med slitna vippor och kammar på kamaxeln planas alla ytor gradvis ut.
- Alla motorparametrar förblir desamma - effektoch gasresponsen ändras inte när de hydrauliska tryckknapparna installeras. Men på grund av att det inte finns någon skillnad i ventilavstånd, fungerar motorn så jämnt som möjligt.
- I närvaro av en tillräcklig mängd smörjmedel har alla delar av de hydrauliska kompensatorerna en enorm resurs - det finns praktiskt taget inget slitage.
För 20-30 tusenkm körning efter installation av hydrauliska påskjutare, bussningar och kolvar släpps, deras kontaktytor får ett spegelliknande utseende. Därefter visas inte utvecklingen, dimensionerna ändras inte.
Nackdelar med att använda hydrauliska lyftare
Nackdelar vid installation av hydrauliska lyftareDet finns praktiskt taget ingen VAZ-2107. Men en punkt bör tas med i beräkningen - du behöver bara använda högkvalitativ olja och filter. När små partiklar tränger in i de hydrauliska tryckknapparna inträffar helt eller delvis.
Storleken på klyftan förändras, vilket leder tillutseendet på kollisionsbelastningar. Och de är orsaken till minskningen av mekanismens resurs. Liknande konsekvenser kommer att uppstå om oljetrycket i systemet minskar. Därför, om du väljer att installera hydrauliska lyftare på VAZ-2107, måste du bara köpa högkvalitativ olja och filter och även övervaka nivån.
Vad krävs för att installera på de sju
För att självständigt installera elementen på "sju" måste du ha verktyg och tillbehör till hands:
- Momentnyckel.
- En uppsättning nycklar (ring, hylsa, öppen ände).
- Borrar och elektriska borrar.
- Koppar och ståltråd.
- Ny packning under kåpan.
- Vinkelslip eller flera filer.
- Trasor.
- Fin slipande slipskiva.
- Uppsättning av hydrauliska expansionsfogar.
- Hållare för blockhuvudbrickor.
- Kolvbyte mekanism.
Redan innan du kontrollerar hydraullyftarna måste du förbereda ett specialverktyg - det är ganska svårt att utföra allt arbete utan det.
Förberedande arbete
Preliminär förberedelse inkluderar följande manipulationer:
- Ta bort luftfilterhuset och elementet.
- Ta bort gaskabeln.Den är installerad på locket till gasdistributionsmekanismen. Du kan installera hydrauliska lyftare på VAZ-2107 (förgasare). De installeras inte bara på insprutningsmotorer.
- Vrid vevaxeln så att vevaxeln installeras så att märkena på kedjehjulet och huset är inriktade.
- Fläta ut brickan under kamaxelns kedjehjulsfäste.
- Skruva loss monteringsbulten.
- Skruva loss kamaxelns fästmutter och demontera den tillsammans med vipporna. Var noga med att markera var de installerades - montera dem på samma sätt vid montering.
- Komplett demontering av kamaxeln och skruva loss justerkammarna.
Efter förberedelserna måste du klippa tidvattnet, som ligger nära den andra ventilen - det kommer att störa.
Installation av hydrauliska lyftare
Det blir mycket lättare att köpa en cylinderhuvudenhet med hydrauliska lyftare till en VAZ-2107. Men om du ändå bestämde dig för att göra om det själv, följ sedan dessa steg:
- Alla kanaler genom vilka olja flyter måste stängas under arbetet.
- Installera bussningarna på de hydrauliska pådrivarna.
- Tryck ner blockhuvudbrickorna.
- Pressa in o-ringarna i hydraulventilen.
- Montera hela mekanismen på huvudet.
- Installera fjädrar och kolvar och installera sedan 4, 6, 7, 8 ventilmanöverspakar.
- Kontrollera kolvens rörelse och korrigera vid behov.
- Det är nödvändigt att göra ett hål i kamaxelpasteln och sätta ett rör i den.
- Installera hydraulsystemet så att alla rör är i rätt riktning.
Vanligtvis, komplett med hydrauliska tryckknappar, finns det en detaljerad instruktion som visar rörledningsdiagrammet för varje motortyp.
