Varje bilägare borde veta hur man byteroljefilter. Det är en av få förbrukningsvaror som föraren kan byta ut vid behov. Låt oss ta reda på var oljefiltret sitter och hur man byter ut det.
plats
Det finns ingen universell plats för oljanfiltrera. Dess installationsplats är olika på olika motorer. I vissa modeller kan den placeras längst ner, i andra - överst. Men oftast i framhjulsdrivna bilar sitter den på framsidan av motorn. För att vara mer exakt, längst ner i det. På bakhjulsdrivna maskiner sitter filtret vanligtvis på sidan av vänster eller höger sida och även i botten av motorn. I vissa motorer har tillverkare tagit hand om maximal användarvänlighet genom att placera ett oljefilter direkt under huven. Som du kan se beror allt på motorn.
I vilket fall som helst bör fordonets bruksanvisning ange var filtret är placerat.
Hur skruvar man loss oljefiltret?
Observera att i de flesta fall, oljafilter har sin egen metallkropp och gängade säte. Att demontera det kommer inte att vara svårt. Ett liknande element skruvas helt enkelt loss och skruvas fast på gängan. Därför är det inget svårt att ersätta den. Men vissa tillverkare eller mekaniker drar åt detta förbrukningsmaterial så hårt att frågan uppstår: hur man skruvar loss ett oljefilter som trotsar ansträngning? För att ta bort det finns specialverktyg från mästarna på bensinstationen. Du kan använda en skiftnyckel i ditt garage. Eftersom filtret har ribbor så att verktyget kan ta tag i det borde det inte vara några problem. Men oftast går det att skruva loss det helt enkelt för hand.
Förbereder för utbyte
Faktum är att byta oljefilter och bytaoljor är närbesläktade verksamheter. Nästan aldrig en förbrukningsvara byts utan ett smörjmedel, eftersom det är meningslöst. Genom att bara byta ut filtret är det omöjligt att uppnå effektiviteten av smörjning av friktionspar, eftersom den använda oljan kommer att täppa till filtret ganska snabbt och dess effektivitet kommer att minska. Det är samma sak med vätska. Om du byter olja utan att byta ut filtret blir rengöringseffektiviteten låg, vilket också kommer att påverka motorns funktion negativt och leda till att den slits snabbt. Dessutom kan en smutsig förbrukningsvara leda till för högt tryck i oljesystemet, vilket inte kommer att gynna motorn. Därför måste du förbereda dig innan du byter oljefiltret.
Vi kommer att behöva:
- Behållare för tömning av använd olja.
- Gummihandskar, som är tillrådligt att ha för att skydda händerna.
- Oljefilterborttagare eller justerbar skiftnyckel. Det är troligt att filtret kan tas bort för hand.
- Observationsgrop eller hiss.
- Nytt filter och fräsch matchande olja.
Ersättningssekvens
Kör in bilen i underhållsgropen(finns vanligtvis i många garage), skruva loss hålet i botten av sumpen och töm ut den använda oljan. Först måste du låta motorn gå på tomgång i 10 minuter. Detta kommer att värma upp fettet och rinna av snabbare. Uppvärmning av motorn gör också att oljan samlar upp allt sediment. Det kommer också ut med det använda fettet.
Så, skruva av pluggen, tappa ur oljan tillssista droppen. Medan det dräneras kan du demontera filtret. Först och främst, försök att skruva loss den för hand. Om det inte fungerar, använd en justerbar skiftnyckel. Har du tagit bort den? Torka nu av gummit på det nya filtret med olja och skruva fast det. Använd inte en justerbar skiftnyckel för att dra åt filtret för hårt, handkraft kommer att räcka.
Vid byte av filter, använd oljatroligen slogs det samman till slut. Nu måste du torka korken och pallen. Många motorer har brickor som också bör bytas ut. Pluggen måste skruvas tillbaka. Många experter rekommenderar att man använder ett tätningsmedel mellan pluggen och sumpen för att förhindra oljeläckage och förhindra att stålpluggen kommer i kontakt med aluminiumsumpen. I händelse av att pluggen och pallen är gjorda av samma material kan tätningsmedlet utelämnas.
Nu när korken är på plats,ny motorolja kan tillsättas. Här skiljer sig experternas åsikter: vissa insisterar på att det är nödvändigt att fylla i smörjmedlet till maximal nivå på oljestickan, andra - till mitten. Hur stämmer det? Det är lämpligt att hälla olja inte till det översta märket på oljestickan, utan nära den. I händelse av att en förändring i oljenivån tidigare observerats är det nödvändigt att fylla på mer smörjmedel. Det övre märket på oljestickan får dock inte överskridas. Det är inget bra i att ha mer olja i motorn än den volym som krävs, men ännu värre när den är mindre.
Häll olja i motorn i portioner. Vi fyllde i och tittade på oljestickan. Fyllde på och tittade igen. Och så vidare tills oljestickan är minst 75 % nedsänkt i olja.
Vad är det enklaste sättet att byta oljefilter?
Om du inte vill göra det själv kan du kontakta servicestationen, där de snabbt kan byta oljefiltret. Priset för en sådan tjänst är 250-300 rubel, och detta inkluderar också ett oljebyte.
Om det inte finns någon grop för att byta smörjmedel, dåen speciell vakuumpump kan användas för att tappa ur den använda oljan och därför byta ut oljefiltret. Priset på en sådan pump är cirka 2-3 tusen rubel. Detta arrangemang suger ut fettet genom oljebytesstickan. Ganska ofta används den på olika bensinstationer. Med tanke på priserna för att byta smörjmedel betalar en sådan pump sig själv i 10 procedurer.
Använder filter
Naturligtvis rekommenderas det att alltid användaoriginaloljefiltret som ursprungligen installerades av tillverkaren. Det är inte alltid möjligt att hitta dessa förbrukningsvaror, men ingen förbjuder användningen av analoger. Ett av de bästa märkena som gör pålitliga filter är Bosch. MANN är mycket populär bland bilägare. Även filter från tillverkarna Mahle, Union och Fenom har visat sig väl. Dessa tillverkare erbjuder förbrukningsvaror för att passa en mängd olika fordon. Från sortimentet kan du välja oljefilter för GAZ-bilar, för "Lada" av inhemsk produktion och för utländska bilar från japanska, koreanska, amerikanska, europeiska tillverkare.
Om du inte vet vilken typ av filter du behöver, kan du helt enkelt berätta för säljaren i butiken märket och tillverkningsåret för bilen, och han kommer att välja rätt förbrukningsmaterial.
slutsats
Nu vet du hur man byter oljefiltersjälv, och du kan enkelt utföra denna procedur utan hjälp utifrån. De flesta bilägare gör det själva, eftersom operationen inte alls är svår. Det svåraste är att skruva loss filtret, men du klarar det.
