"Porsche" är alltid vågat, dyrt, otroligtcool och väldigt snabb. Det kan inte vara på något annat sätt. Det är värt att notera att företagets designers alltid uppnår en fantastisk effekt, men samtidigt kan designen av Porsche-bilarna kallas blygsam, strikt och till och med brutal.
Historien om bildandet av "Panamera"
Den första officiella skissen av Porsche Panamera går tillbaka till 2005 och Panamera-namnet registrerades officiellt av Porsche 2004, då företaget också registrerade Cayman-namnet.
Första Porsche Panamera-prototyper upptäcktespå den världsberömda "Northern loop" av Nurburgring våren 2007, och den officiella premiären av bilen ägde rum på bilmässan i Peking i det avlägsna 2009. Totalt spenderades en miljard euro på utvecklingen av Panamera-modellen och full justering av produktionen. Investeringarna är solida, men de betalade för sig själva. Panamera har blivit en världslegend och företagets stolthet.
Panamera flaggskepp
Porsche Panamera Turbo är bilensom inte kan förbises på vägen. Hon lockar ögon. Hon blir förälskad i sig själv vid första anblicken. Turboversionen är en kraftfullare version av Porsche Panamera, men i den klassiska versionen har bilen mer än tillräckligt med kraft. Porsche Panamera Turbo S har under huven en V-formad figur åtta med en solid fyra liter, vilket ger en förvånande 550 liter. från. Detta är något som går utöver den vanliga bilistens förståelse. Denna flock elitston kan köpas för cirka 10-11 miljoner rubel! Siffrorna är naturligtvis fantastiska, men det är värt det! Om du blir ägare till en Porsche Panamera Turbo, vars egenskaper är någon form av fantasi för vanliga bilentusiaster, säger de att detta redan är för alltid!
Hybrid Porsche
Det är omöjligt att fortsätta samtalet om den här modellenlåt Porsche Panamera Turbo S E Hybrid passera. Detta är en mindre kraftfull enhet, kraftenheten i denna version är en 2,9-liters bensin V6, som fungerar tillsammans med en elmotor. Den totala effekten av maskinens hybridhjärta är cirka 462 hk. från. Siffran är mer blygsam än den hos Porsche Panamera Turbo S, men ändå kan den kallas mer än tillräckligt för bilens brutala karaktär! Priset på utgåvan är 7-8 miljoner rubel. Om du betalar extra kan du få en version med chassi som har styrhjul, det finns också ett separat betaltalternativ - det här är kolkeramiska bromsar.
Hybridversioner av bilar blir mer populärai världen. Fordonsexperter säger att sådana bilar är framtiden. I Ryssland har hybrider ännu inte funnit stor spridning. Saken är att vi ännu inte har statliga program för finansiering av inköp av en hybridbil eller en elbil som är fullt utvecklade utomlands.
Porsche Panamera 4S
Det här är en blygsam modell, om jag får säga så omen 440 hästkraftsbil med förstklassig interiör fylld med lyx, stil och den senaste tekniken. Om vi tar hänsyn till de två modellerna som vi ansåg ovan, har den här bilen en viss blygsamhet, åtminstone i fråga om makt. Kraftenheten är en V6 2.9 turbo. Full körning, 8-växlad automatisk. Priset börjar vid 7,5 miljoner rubel.
Alternativa versioner
Den andra generationen av modellen är vansinnigt elegant ochden otroligt kraftfulla Porsche Panamera har tillverkats sedan början av 2016 i Tyskland och dieselversioner kom ut på marknaden 2017. Kraftverket har en volym på 4 liter, en V8-motor. För att vara rättvis bör det noteras att den klassiska Porsche har en bensinmotor under huven. Dieselkraftverket och Porsche är redan något som avviker från de klassiker som företaget älskar så mycket. Men efterfrågan dikterar utbudet, detta får inte glömmas bort.
Glöm inte den skandal som är nuäger rum i Tyskland. De åker dit för att förbjuda inresa av dieselfordon till stadens centrum på grundval av miljöhänsyn. Kanske ser vi början på slutet av dieselbilarnas bortgång. Kanske kommer Panamera-diesel ingenstans. Men skandalen utspelar sig i Tyskland, inte i Ryssland. Experter säger att förbudet mot dieselbilar inte kommer att fungera i Tyskland, än mindre Ryssland. Medan sovjetiska KAMAZ-lastbilar och diesellok röker himlen med avgaserna, kan en Porsche Panamera med en dieselmotor som uppfyller de modernaste miljökraven känna sig ganska bekväm.
Porsche Panamera i Ryssland
I vårt land, i uppställningen av den här modellen, mestPorsche Panamera Turbo-modellen anses vara köpt. Om du har pengarna, har du råd med lyx och makt med en elitflock germanska hingstar under huven! Så resonerar ägarna till dessa bilar. Är det motiverat att ha en Porsche Panamera Turbo till ditt förfogande mitt i stadens jäkt och eviga trafikstockningar? Svaret är tvetydigt. Men detta är prestige och lyx som alla i vårt land älskar, bara inte alla har alltid råd med det. Alla kommer att svara på den här frågan själv, men det finns knappast en person som inte respekterar Porsche!
För dem som gillar att sticka ut
Om Porsche inte räcker för dig att produceraen känsla, om du vill sticka ut bland andra Porsche-ägare, då är Porsche Panamera Turbo Executive en sken för dig. En specialavdelning av det tyska företaget har slutfört den redan mycket tankeväckande designen av Panamera Turbo Halvkombi. Externt kännetecknas modellen av en speciell kroppsfärg i rött, som har fått varumärket Carmine Red. Bilen tilldelades också delar från SportDesign-paketet, i synnerhet har modellen en annan bakre diffusor, modifierade avgashål och flerspråkiga hjul målade i två färger.
I det inre av bilen tillsattes svart, vilketpassar bra med rött, vilket också finns i det inre av denna bil. Kostnaden för alla förbättringar som beskrivs ovan nämns inte exakt, det enda som kan sägas är att alla förbättringar är visuella. Kraftverket förblir detsamma, liksom överföringen.
Porsche Panamera Turbo S Executive är versionenför rika människor som försöker vara individuella mot bakgrund av samma ägare av Porsche Panamera. Grundmodellen är inte att säga att den ser fuktig ut, men den "exklusiva" versionen äger också rum, för du kan inte förbjuda någon att leva vackert!
Stationcar från Porsche
Om den klassiska "Porsche Panamera" har en karossen kombi, om än i sin egen vision, är Porsche Panamera Turbo Sport Turismo redan en kombi. Är Porsche och kombi kompatibla? Jag tror det, för inte så länge sedan talade alla emot de 4-dörrars Porsche-salongerna. Och crossover från "Porsche" skällde alla redan innan den släpptes. Efter det försvinner alla tvivel, för killarna från Porsche gör sitt jobb mycket effektivt.
Ignorera en kombi på Porscheskulle kunna. Man tror att denna kroppsdesign är den obestridda ledaren i Europa och en av de ledande i USA. Denna kropp är mer praktisk. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo har en bakre soffa för tre passagerare, inte två, vilket var fallet i alla versioner av hatchbacken. Men soffan för tre platser är villkorad. Det blir svårt för centrumpassageraren i den bakre sätesraden att resa väldigt långt. Den utskjutande mitttunneln gör det svårt att passa bekvämt i soffans mitt. Men om frågan handlar om att installera en barnstol på den här platsen, är allt bra.
Kraftaggregaten är alla desamma som påhatchbackversioner av bilen och fortfarande samma 8-växlade automatväxellåda. Stationcar är mer praktisk, den har en stor bagageutrymme. Det är också värt att notera en något annorlunda karossgeometri, i synnerhet att komma in i en bil genom bakdörrarna är nu inte lika problematisk som i en kombi, där du alltid kan slå huvudet.
Det är svårt att föreställa sig någotden genomsnittliga familjen med ett par barn som åker till sjöss i den mest laddade versionen av denna kombi och visslar några av deras familjesånger i stugan under bruset av en motor med orimlig kraft. Det är rättvist att säga att Porsche Panamera Turbo Sport Turismo köper och köper ganska bra. Företagets ledning anser att modellen är framgångsrik, och det är precis vad de behövde.
Recensioner av bilister
Recensioner av äkta Porsche-älskare är alltiden storm av känslor och beröm till de tyska ingenjörerna, som med all utrustning i sina bilar med olika elektronik och smarta system fortfarande lämnar Porsche så nära föraren som möjligt.
Det finns också en kategori av människor som skäller "Porsche"eftersom det är för dyrt både när du köper det och när det gäller underhåll senare i driftprocessen. Det är värt att säga att detta är vanliga människors åsikt som bara tittar på dessa bilar när de är parkerade på gatorna och inte äger dem säkert! Ja, det här är dyra bilar. Men de köps av de människor som har råd med det. De är verkligen inte intresserade av priset på en oljebyte eller den nuvarande transportsatsen.
Att göra någon form av slutsats om modellen, du måste känna igen denmycket praktisk i Porsche-familjen, i den här aspekten är den nästan i nivå med Porsche Cayenne. Det är svårt att nämna en annan modell av den framstående tyska tillverkaren, förutom dessa två, där det är bekvämt för fyra att resa. Panamera kombinerar de vågade Porschesna vi känner med komforten i en modern avancerad stadsbil. Porsche-killarna gjorde det omöjliga möjligt igen.
