Citroen Berlingos bil kan kallas en uppgiftmed tre okända. Han har alla tecken på en skåpbil, men bilen är för liten för honom. För en liten bil är Berlingo för stor. Och jämfört med en vanlig limousine är den för hög. Förmodligen bör Citroen Berlingo betraktas som en multifunktionell bil i sin egen klass, en subcompact mini-skåpbil med överlägsen komfort.
En viss osäkerhet i dimensioner är intehindrade bilen från Citroen Berlingo från 1997 att få certifiering av bästa europeiska skåpbil. Och även om fordonet lämnade monteringslinjen först 1996 lyckades Berlingo på mindre än ett år vinna över befolkningen i alla europeiska länder med sin mångsidighet, rimliga priser och obestridliga tekniska fördelar.
Bilen är bekväm, volymen på bagageutrymmet -cirka 3 kubikmeter om baksätena är vikta. Detta betyder inte att 3 ton kan laddas i maskinen, men totalt sett är bärförmågan imponerande. När det gäller manövrerbarhet ligger Citroen Berlingo lätt framför de flesta urbana småbilar. Bilkarosseriet finns i två versioner, med alla gångjärnsdörrar eller endast med skjutdörrar fram och gångjärn. Bagageluckan kan också vara av två typer - dubbel eller i ett stycke, uppåt på pneumatiska stavar. För en lastbilversion av bilen är en sådan dörr mycket bekväm och praktisk.
Citroen Berlingo-motorn väljs med hänsyn tillspecifikationerna för att använda maskinen. Om bilen är avsedd att användas som lastbil är en 2,0-liters dieselmotor med en kapacitet på 75 hk mer lämplig för den. Om bilen tar familjen på semester och barnen till skolan räcker det med en vanlig bensinmotor på 60 hk.
Underredet till en Citroen Berlingo-bil består avfrämre oberoende upphängning med tvärgående stabilisator och bakre upphängning, även oberoende och förstärkt, utformad för en last från 450 till 600 kg. Bilens bromssystem är mycket effektivt, den hydrauliska förstärkaren fungerar felfritt, bromsningen är smidig med automatisk fördelning av bromskraften till alla hjul.
Fram till 2004 hade Citroen Berlingo tekniskaegenskaperna förblev oförändrade, det fanns ingen enda modifiering, bilen behövde helt enkelt inte förbättras. Tillverkaren bestämde sig dock för att uppdatera bilen, förbättra exteriörens grundläggande parametrar. Och på utsidan av Berlingo dök helt nya former upp. Strålkastarna, stänkskärmarna, frontpanelen och båda stötfångarna har förändrats dramatiskt. Bilens design har förändrats. Interiören stannade inte heller utan en uppdatering, en ny instrumentpanel med deflektorer dök upp. På vissa sätt upprepade den samma enhet som Citroen C3 och upprepade alla sina traditionella funktioner.
Citroen Berlingos variation förblev densammanivå, kan köparen fortfarande välja mellan två bilar - en lastbil och en ren passagerarhämtning. Men även efter att du har köpt en bil kan du välja mellan svängdörrar i bagageutrymmet och en hel dörr som öppnas som en garageport. En extra avgift krävs för installation av en sådan dörr, men bakifrån förbättras avsevärt. Med gångjärnsdörrar i bakluckan är sikten svår på grund av mittdörrens gångjärn. Dess bredd är 12 centimeter.
