År 2004, en bil som"Kia-Serato". Maskinens tekniska egenskaper är ett speciellt ämne. Premiären på denna bil var verkligen efterlängtad, och jag måste säga, den här modellen är riktigt bra. Hon levde upp till förväntningarna och blev en av de mest köpta och populära koreanska bilarna inte bara i sitt eget land utan också utomlands.
Kortfattat om modellen
Så först och främst vill jag säga några ordom själva bilen. Det här är en bil som först dök upp i en sedanversion och sedan en kombi. Först därefter producerades Kia-Serato-kupén. Ett belopp på 220 miljoner euro investerades i utvecklingen av denna modell. Jag måste säga att det här är ganska blygsamma medel idag, men trots detta visade sig bilen vara riktigt bra och av hög kvalitet.
Detta är en populär klass "C" bil som varskapad på samma bas tillsammans med den populära Hyundai Elantra. Endast nyheten verkar ha blivit högre och bredare. På grund av sådana dimensioner fick bilen soliditet och började se mycket presentabel ut.
utseende
Innan du pratar om vilka"Kia-Serato" specifikationer, dess design bör diskuteras. Det är väldigt distinkt, och i bilden av bilen kan du spåra de märkta familjeegenskaperna. Utsidan är gjord i en återhållsam, ganska lakonisk stil: inget överdrivet eller pretentiöst - allt är strikt och smakfullt. Klassisk stil, i ett ord. Men i allt detta strikta utseende finns det också en glädje som verkar utspäda återhållsamhet. Och det här är elegant, sofistikerad optik som ser väldigt imponerande ut. Strålkastarna är gjorda i oregelbunden geometrisk form, vilket inte är karakteristiskt för Kia-designen. Och bilden kompletteras framgångsrikt med de främre utskjutande hjulhusen. Det ser ganska originellt och ovanligt ut. Designarna arbetade också på bagageutrymmet, vilket gjorde den så miniatyr som möjligt i utseende. Och slutligen är ett annat element de breda, starkt lutade C-stolparna. Allt detta ger bilden en viss dynamik, till och med sportighet. I allmänhet visade sig Kia-Serato vara en bra bil. Fotoet visar tydligt detta för oss.
Inredning
Utseende är definitivt viktigt.”Kia-Serato”, vars foto visar oss en utsökt verkställande bil, är inte bara vacker i utseendet, utan ser också bra ut från insidan. Designarna har verkligen gjort ett bra jobb med kvaliteten på inredningen. En mycket bekväm och rymlig hytt är utrustad med absolut allt som en förare kan behöva. Det första som fångar ditt öga är frontpanelen: tvåfärgad, massiv - ett nöje att använda. Och det ser väldigt intressant ut, trots att materialet är ganska enkelt. Hur som helst, allt i denna interiör är monterat och monterat samvetsgrant, man kan till och med säga perfekt.
Jag skulle också vilja markera bagageutrymmet.Ganska omfattande - 345 liter. Det finns ett reservhjul i full storlek under golvet, på vilket du enkelt kan placera eventuell överdimensionerad last. Naturligtvis är den här bilen inte en assistent för att transportera saker i händelse av att flytta till en ny plats, men ett par väskor för en lång resa passar lätt.
"Kia-Serato": tekniska egenskaper
Under huven på den här bilen kan det finnasmotor av flera slag. Det finns totalt fyra alternativ. Av dessa är två bensin och samma diesel. Så den första är en 1,6-liters 106 hästkrafter. Inte en dålig bensinmotor, men bättre än en 2 liter, som producerar 143 hästkrafter. Naturligtvis är VVT-systemet installerat här, på grund av vilket gasdistributionsfasen regleras.
Dieselmotorer är något svagare.Dessa är vanliga motorer. Den ena har en volym på en och en halv liter (102 hästkrafter), den andra har två (113 hk). Det är intressant att dieselmotorer, som VVT-systemet, dök upp på denna modell för första gången i en Kia-personbil, men inte för ingenting. Det var VVT som ökade motorns verkningsgrad och minimerade skadliga utsläpp.
Alla dessa motorer erbjuds med både 4-växlad automatisk och 5-växlad manuell växellåda.
styrbarhet
På tal om Kia-Serato, tekniskegenskaperna hos denna bil och dess utseende med interiören är det också nödvändigt att notera en så viktig aspekt som hantering. Detta är mycket viktigt att veta när du väljer en bil. Tja, bilen "Kia-Serato" klarade testerna med värdighet. Körprestanda är inte dålig, ojämnheter utjämnas, bilen går bra i svängarna. Naturligtvis har senare versioner mycket bättre prestanda, och följaktligen visar den här bilen sig på ett helt annat sätt på vägen. Men även tio år gamla modeller är inte dåliga.
I allmänhet är detta en bra bil för staden.Listan över alternativ är tillfredsställande: fordonsdator, elfönster, elektrisk enhet, klimatkontroll, krockkuddar, uppvärmda speglar, läderinredning, TCS, BAS, etc. - det finns allt du behöver och inget mer. Kanske är det därför som denna bil uppskattas bland älskare av en bekväm åktur.
