Det sydkoreanska bilföretaget Kia sedan 1992producerade framhjulsdriftens sedan Kia Sephia. Bilen ersatte den tidigare föråldrade Capital-modellen. Det nya projektet blev framgångsrikt: över 100 tusen exemplar såldes det första året. Den andra generationen började produceras under namnet Schuma.
exteriör
Kia Sephia presenterar mellanstorlek fyrdörrens sedan.Kabinen är utformad för fem personer. Den bakre sätesraden är ganska rymlig: höga passagerare vilar inte huvudet och knäna. Bagageutrymmet är tillräckligt för transport av medelbelastning.
Tekniska specifikationer
När det gäller teknisk utrustning liknar Kia Sephia på många sätt Mazda-bilar. Hanteringen är på höjd, bilen uppför sig säkert både på motorvägen och inom staden.
Linjen av kraftenheter representeras av motorer från 1,5 till 2 liter volym och effekt från 79 till 122 hästkrafter. Motorerna kännetecknas av ekonomisk bränsleförbrukning och god dynamik.
Utsidan av Sephia är mycket original, tillgängligbred palett med kroppsnyanser. I recensioner av Kia Sephia noterar bilejare bilens ekonomi, dynamik och rymlighet, vilket gör den till en utmärkt familjesedan.
Första generationen
Kia Sephia presenterades 1992år. Bilen designades på plattformen Mazda 323. Modellen var efterfrågad hemma, varefter den presenterades på marknaderna i Europa, USA och Ryssland. I olika länder var bilen känd under namnen Kia Mentor och Timor.
Kia Sephia erbjöds i två kroppsstilar:hatchback och sedan. Linjen med kraftaggregat representerades av injektions- och förgasningsmotorer på 1,5, 1,6 och 1,8 liter. Växellådan är antingen en automatisk fyra-växlad eller en mekanisk fem-växlad.
Oro Kia 1994 nyanpassade modellenSephia: bilen har fått nytt galler och optik. Trots att namnskylten bevarades ändrades namnet till New Capital. Den restyled versionen var utrustad med bara en motor - en 1,5-liters sextonventil B5. Den enda skillnaden från basmodellen var uppsättningen av alternativ beroende på konfigurationen.
Kia Sephia blev Sydkoreas första bilbiltillverkare baserat på den ursprungliga plattformen. Trots att många av komponenterna var lånade från Mazda, gjordes inställningen och utformningen av upphängningen av Kia-specialister. I början av försäljningen erbjöds tre Mazda-motorer: en 1,5-liters 79-hästkraftsversion, en 1,6-liters 105 hästkrafter och en 1,8-liters 122 hästkrafter, som dök upp efter 1994-nyutvecklingen. Efter framgången för bilen på den koreanska marknaden började modellen exporteras till andra länder, men med en modifierad rad kraftaggregat.
Andra generationen
Kia Sephia 2: e generationens produktion lanserades1997. Sedan såldes under ett annat namn, men Sephia II-typskylten finns kvar. Linjen med kraftaggregat representerades av tre bensinmotorer med effekt varierande från 88 till 130 hästkrafter och en volym på 1,5 liter, 1,6 liter och 1,8 liter. I kombination med motorerna var en mekanisk eller automatisk växellåda.
Modellen, som genomgick restyling 2000, fick ett annat namn - Spectra - för de amerikanska och koreanska marknaderna. I Europa såldes modellen under det gamla namnet fram till 2003.
