Nissan Extreme är en liten crossover,som framgångsrikt kombinerat egenskaperna hos en SUV och en bil. Nu finns det också en återställd version av den här bilen - Nissan X-Trail 2011. Jag vill med en gång notera att denna bil är en av de övergångar som är mer eller mindre säkra på terrängförhållanden. Den första generationen såldes från 2001 till 2007.
När du skapar ett nytt bil X-Trail-företagvar tvungen att välja ett konservativt sätt. Detta hände på grund av att den tidigare generationen av denna terrängfordon var mycket populär och framgångsrik. Till följd av försäljningen i Ryska federationen ensam, rankas Nissan Extreme andra efter Toyota RAV4.
Och sedan frigörandet av efterfrågan på bilarX-Trail har vuxit stadigt. Därför är det inte förvånande att majoriteten av bilägare ville ändra någonting i SUV. Men tiden går och modellen måste uppdateras för att locka nya kunder.
Exteriör och inredning av SUV Nissan Extreme
Externt, den nya Nissan Ekstrailen praktiskt taget ingentingskiljer sig från det gamla, eftersom det inte återställs. Kroppsstrukturen har till exempel omarbetats och förbättrats noggrant. Dessutom ökade torsionsstyvheten. De yttre panelerna uppdaterades också. Front- och bakljusen bytte ut, radiatorns galler, formen på dörrhandtagen, backspegeln. Det är värt att notera att den nya Extrale har blivit lite längre, högre och bredare. Bilens hjulbas har också ökat. Men även med den ökade storleken är bilen nästan oskiljbar från sin föregångare.
När det gäller salongen skiljer sig den från den gamlabilen är redan mer märkbar. Instrumentet befinner sig nu på en mer bekant plats - bakom det tretalade ratten. Pekare är nu digitala, inte analoga. Och stereoanläggningen gjordes modernare och elegantare, och lärde även den att spela MP-3-filer. Också i inredningen var mer plast.
I bilen är Nissan Extreme bekväm att transportera olika laster. Den har ett stort bagageutrymme och många fickor, fack, kopphållare och gömställen.
fördelar:god permeabilitet, hög tillförlitlighet, rimligt pris, kan du åka med en släpvagn, kvaliteten på efterbehandling material, en mjuk gång, anständigt dynamik, liten vändradie, utmärkta bromsar, manövrerbarhet i staden, kan baksidan baksidan av soffan justeras genomsnittliga bränsleförbrukningen, ett bra alternativ för familjer och för daglig körning.
Nackdelar: dålig ljudisolering, med en hastighet större än hundra sidvinden slår av kursen, standardsignalen.