Да би човеково срце радило без кварова, неопходно јеправилан крвни притисак. Доливена течност из крви снабдијева тијело кисеоником и игра улогу својеврсног мазива. На исти начин мотор у аутомобилу треба подмазивање да би исправно радио. Ова функција заштите свих делова трљања у мотору и других компоненти машине обезбеђује моторно уље.
Веома је важно да уље после тога увек мењатеодређено време рада мотора. Вероватно најважнија тачка у одличним перформансама аутомобила је ниво моторног уља. Са одговарајућим нивоом, мазиво ће се увек испоручивати без одлагања деловима мотора, а од тога се механизми неће покварити и покварити. Низак ниво уља у мотору доводи до брзог трошења саставних делова и делова аутомобила и његовог даљег кварења.
То је правовремена провера нивоа уља урадилица - кључ за савршен рад аутомобила. Како проверити ниво моторног уља? Нема ту ништа компликовано. За почетак, вриједи напоменути да је потребно провјерити уље у мотору на свакој машини за пуњење горива. Веома је важно проверити ниво уља на сваких 600 километара. А добар власник неће чекати сате и километре који су му додељени, а с времена на време увек ће проверити ниво уља у мотору. Радње које је потребно предузети за то неће вам требати много времена, а ви ћете бити свесни и смирени за свог пријатеља на четвороточкашу.
Да бисте проверили ниво уља, подесите машину нахоризонтална платформа или на чистини, ако одједном на одмору у шуми. Чим се мотор заустави, сачекајте 5-10 минута док се уље потпуно не испразни у уљно корито кућишта. Након тога, сачекајте да се сам мотор охлади или сачекајте да проверите ниво уља, на пример, сутра, када је мотор потпуно хладан. Након што се уверите да мотор није врућ, извадите шипку и увек обришите чистом крпом или папиром. Након што се сонда обрише суха и чиста, спустите је натраг у кућиште кућишта док се не заустави. Сачекајте минут или два и поново извуците сонду.
Сада ће се видети на ком је нивоу осталомарка од масне течности. Ако је ниво уља утиснут на горњој опасности шипке, тада је довољно, чак и у вишку. Ако је уље утиснуто негде на средини између трагова - то је нормалан ниво подмазивања у радилици. Ако је на уљној ознаци мања опасност од шипке, то значи да постоји врло мало подмазивања и хитно је додати уље у мотор. Контролна лампица у кабини власника аутомобила такође би требало да упозорава на низак ниво уља у радилици.
И, наравно, у тако хитним случајевима кадамотор се загрева или, не дај Боже, куца, можда ћете морати потпуно да мењате уље у мотору аутомобила, пошто је радио своје време. Промена уља у аутомобилу има своје професионалније нијансе, као што су пражњење, прање кућишта кућишта и филтера за уље, чишћење компоненти и делова аутомобила и, наравно, доливање новог уља у кућиште. Ако вам је тешко да сами мењате уље у аутомобилу, обратите се професионалцима и они ће извршити ову техничку операцију на највишем нивоу.
