Многи људи се питају: колико кошта скутер?То је због погодности ове врсте превоза, оптимално је за градске путеве и омогућава вам да лако дођете до одредишта. Такође се одликује економичном потрошњом горива, што се не може рећи за многе аутомобиле.
Не постоје једнозначно добри и лоши модели.скутери. Све потешкоће које се појаве током рада проузроковане су чињеницом да превоз једноставно не одговара власнику и морате одабрати другу опцију. Избор треба извршити у складу са употребом (вожња аутопутем или градским путевима), искуством возача, могућношћу превоза путника. Такође прво треба да сазнате колико кошта скутер са жељеним карактеристикама. У просеку, куповина такве опреме коштаће најмање 50 хиљада рубаља. Горња граница цена је практично неограничена, постоје модели који коштају више од 250 хиљада рубаља.
Мотор
Најбоља опција мотора би билаопрема запремине најмање 7 литара. ц., док потрошња неће прећи 3-4 литре на 100 км. Возила са моћном опремом су покретнија и погоднија за градску употребу. Произвођач је од посебне важности: европска и јапанска опрема је много боља од кинеске, али такође кошта у складу с тим.
За вожњу скутера са величином моторавише од 50 кубика погледајте потребну возачку дозволу. То су, по правилу, јапански уређаји; од европских произвођача чешћа је опрема капацитета од 75 до 250 кубика. цм.У Европи су најраспрострањенији двоседи скутери запремине 125 кубних метара. Најекономичнија опрема долази из Кине, опремљена је моторима од 25 кубика. цм, због чега током вожње често долази до приметног недостатка снаге.
Техничке спецификације
Погонски склоп на свим моделимаје високог квалитета. Појас се може заменити независно, мада је то изузетно ретко због дугог века трајања. Уље у мењачу код свих марки уређаја мора се мењати сваке године.
Предње вилице су подељене у неколико типова:телескопска, полуга и клатно. Прва опција је најмодернија и издржљива. У овом случају, клатно ће бити оптимално решење. Ако се двоседом (50 кубика) рукује у тешким условима на путу, смањиће тресење и обезбедиће удобну вожњу.
Паљење, алтернатор, сигнал, батерија иостали делови су класификовани као електрична опрема. Али, баш као и мотор, и они морају бити високо поуздани. Јапански скутери имају најквалитетнију електричну енергију, једино што периодично постоји потреба за заменом свећица и сијалица. У просеку се батерија користи без проблема 2-3 године.
Модели за град и градска путовања
Висока управљивост и брзо убрзање имајупосебан значај за употребу у урбаним срединама. У овом случају су двоседи јапански скутери са снажним мотором оптимални. Снага погонског уређаја у овој врсти транспорта мери се на исти начин као у аутомобилу - у коњским снагама. За град су погодни уређаји опремљени диск кочницом, телескопском предњом вилицом и мотором од 6 литара. од. Ове карактеристике одговарају скутеру Хонда Дио и многим уређајима компаније Иамаха.
Возила за сеоска путовањавреди подићи предњом виљушком. Вожња по неравном терену биће удобнија ако је опремљена виљушком са клатном, захваљујући високом степену пригушења. Када се користи телескопска верзија, осетиће се и најмања јама, што значајно смањује удобност вожње. Због велике количине прашине на сеоским путевима, нижи усис ваздуха доводи до честих промена филтера, што повећава трошкове током рада.
Превоз за старије особе
Нови двоседи скутери уживајупопуларни не само међу младима, они су погодни и за старије особе. У овом случају, избор треба да се заснива на високој поузданости опреме и непретенциозном одржавању. Вреди дати предност скутерима из Хонде. Многи модели овог произвођача удобни су за људе без искуства у таквим возилима и опремљени су вилицама са полугом. Карактерише их велика поузданост и регуларност вожње, захваљујући томе не можете да бринете због чињенице да ће, ако прејако притиснете гас, возило пасти на задњи точак.
Ограничења
При избору двоседа за теренски скутер, вредипажљиво проучите документацију, посебно ако је избор пао на транспорт европских произвођача. Многи произвођачи користе посебне граничнике у систему паљења како би смањили перформансе мотора. У неким случајевима се једноставно не могу уклонити без последица. Ограничење брзине строго је ограничено у многим европским земљама за возила са моторима од 50 ццм. видите Јапан има слична ограничења, али произвођачи не мењају дизајн у складу с тим.
Како одабрати
Најбољи скутер са два седишта није увек лако пронаћи,будући да их је мање у поређењу са стандардним опцијама. Најчешће их производе јапанске и кинеске компаније. Опремљени су великим седиштем и дизајнирани су за дуга путовања. Ако постоји потреба за честим превозом путника, обратите пажњу на моделе марки Сузуки и Хонда.
Такође на модерном тржишту постоје буџетРуски и кинески скутери. Велики избор нуде европски произвођачи. Најраспрострањенији су јапански двоседи скутери, што је посебно приметно у градским областима. Разумни трошкови и висок квалитет довели су до такве популарности. Због велике дистрибуције нема потешкоћа у проналажењу резервних делова, јер се они налазе у многим продавницама релевантне робе. Најпопуларнија су возила брендова као што су Сузуки, Иамаха и Хонда.
Иамаха јог
Овај модел се већ дуго етаблираотржиште, док се дизајн континуирано побољшава и уклањају слабе тачке. Квалитетан пренос и моћан мотор пружају оштро убрзање и истовремено несметан одлазак са места. Упркос чињеници да неискусни возач може имати потешкоћа током рада, ова опција је оптимална за градски саобраћај. Практично нема трзаја или падова, а ручица гаса вам омогућава контролу динамике.
Ова серија је опремљена снажним мотором збогкоји многи скутери лако прелазе ознаку од 70-80 км / х, док у дизајну не постоје посебна ограничења. За производњу савремене технологије користи се висококвалитетна пластика високе чврстоће, која није подложна развоју појава корозије. Постоје опције са фиксним мотором и додатком диск кочница и спортским вешањем.
Сузуки и Хонда
Хонда се етаблирала каопроизвођач једноставних и истовремено поузданих уређаја. Захваљујући висококвалитетној каросерији, одличној конструкцији мотора и чврстом оквиру, ови двоседи скутери погодни су за било коју специфичну употребу. Упркос чињеници да мотор има просечне карактеристике снаге, то се може приметити само у поређењу са другим моделима и при убрзавању до пуних обртаја. Наравно, било је неких недостатака у дизајну, на пример, недовољно квалитетних предњих амортизера. Али овај параметар није одлучујући при избору, осим тога, прегледи власника углавном указују на предности ове линије.
Као спортска опција, честокоришћени модели марке Сузуки. Многи од њих су опремљени мотором снаге која се не може похвалити свим варијантама и малом тежином шасије. Упркос присуству ограничитеља, они лако могу постићи брзину до 90 км / х, чак и ако превозе путника. Међу предностима вреди напоменути највећи трошак. Истовремено, мотор се не може назвати непретенциозним и гориво са високим октанским бројем је оптимално за његов рад.
Скупе опције
Двоструки скутери европских произвођача,брендови као што су Бинелли, Пеугеот и други су премиум и конкурентни. Имају одговарајући трошак, за износ потребан за куповину такве опције можете купити подржани страни аутомобил. Произвођачи уводе ограничења брзине у дизајн, у неким случајевима их може бити чак и неколико, због чега се разликују у просечним возним перформансама, иако су опремљени снажним моторима. Високи трошкови такође не доприносе ширењу у нашој земљи.
Повољни скутери
Ако је буџет ограничен, треба обратити пажњујефтине опције руских произвођача као што је Стелс. Скутери су запажени по својој ниској цени, а њихове карактеристике су на пристојном нивоу. Вреди напоменути да многи купци одабиру последњу опцију када бирају између подржаног скутера јапанске производње и новог руског. Додатни разлог за куповину је уштеда на резервним деловима.
Данас све чешће на путевима можете пронаћиКинески двосед са двоседом. Његов је трошак упоредив са домаћим колегом, али карактеристике у многим случајевима трпе. Када купујете ову опцију, предност бисте дали новом моделу са дугом гаранцијом. Такав превоз има прихватљив однос квалитета и цене.
