Како одабрати батерију за скутер и како га одржавати

У почетку су прилично необичнисредство забаве, скутери су временом постали једно од најпопуларнијих превозних средстава готово у целом свету. Лакоћа, лакоћа управљања, висока управљивост плус велика поузданост, ниски оперативни трошкови, приступачна цена - то је оно што је савремени скутер.

По свом дизајну, скутери су слични таквиммопеди популарни у другој половини прошлог века. Главна разлика је присуство варијатора и акумулаторске батерије. Батерија за скутер потребна је не толико за процес варничења колико за рад свих врста сензора, индикатора, инструмената, звучних и светлосних аларма, и што је најважније, за рад стартера. Пуњиве батерије инсталиране на скутерима по свом дизајну и принципу рада практично се не разликују од аутомобилских батерија (са изузетком величине). Обично је батерија за скутер 12В, иако постоје модели опремљени батеријама од 6В.

Шта су батерије за скутер

1. Кисела.Први модели скутера били су опремљени управо таквим батеријама. Испуњени су обичним електролитом - мешавином дестиловане воде и сумпорне киселине. Још увек се налазе на многим моделима. Киселе батерије су јефтине и по потреби се може додати електролит. Главни недостатак таквих батерија је слаба непропусност.

2. Гел.У њима су и оловне плоче, простор између којих је испуњен гелом - густом масом попут желеа. Гел-батерија за скутер има високе перформансе и издржљивост. Не плаши се прскања и ширења електролита при превртању. Недостатак такве батерије је висока цена.

3. Ли-јон.Мале и лагане, ове батерије се широко користе у тркачким моделима. Принцип њиховог деловања је исти као и код киселих, једина разлика је у коришћеним материјалима. Литијум-јонска батерија скутера одликује се великом густином енергије и малим самопражњењем. Њихов главни недостатак је тај што код пуног пражњења могу настати неповратне последице, што доводи до квара батерије, а прекомерно пуњење или прегревање може довести до уништења плоча.

Како се пуни батерија скутера

Било којој батерији треба периодичнопровера усаглашености са наведеним параметрима. Батерија скутера није изузетак. У сервисираним батеријама и батеријама са малим одржавањем потребно је редовно проверавати ниво и густину електролита. Интегрисани индикатор нивоа напуњености користи се за проверу статуса батерија које не захтевају одржавање. Напон на стезаљкама одређује се помоћу утикача за оптерећење или на посебном постољу.

Без обзира на врсту батерије, она требапериодично пуњење. Да бисте избегли прекомерно пуњење батерије, као и да бисте се сачували од сталног праћења процеса пуњења, најбоља опција је куповина аутоматског пуњача који ће сам дијагнозирати батерију и одабрати потребно време струје и пуњења. Штавише, трошак таквог уређаја није тако висок.

Усклађеност са најелементарнијим правилима рада гаранција је да ће батерија скутера служити свом брижном власнику више од једне или чак две године.