Скутери су одавно саставни деодрумски саобраћај било које земље. Компактни су, приступачни и захтевају мало или никакво одржавање. Ова техника је идеална као возило за кретање по граду.
С друге стране, вожња мопедом је прилично досадна.
Скутери готово никада не развијају брзинувише од 75 км / х. Поред тога, такав превоз изгледа јефтино, многима се не свиђа дизајн скутера. Шта ако желите мотоцикл од 50 кубика упечатљивог изгледа и сјајне највеће брзине?
За такве случајеве многи произвођачи производе моделе који се могу комбиновати у засебан сегмент - мини спортске бицикле.
Шта су они?Да бисмо боље разумели ово питање, издвојимо неколико типичних представника ове класе. Да бисмо били поштени, узмите у обзир представнике различитих земаља: италијански бицикл Априлиа РС 50 и јапански мотоцикл Хонда НС 1.
Мотоцикл има спортски дизајн каросерије.Такође спортскост даје посебна шема боја (види прву фотографију). Али ово је само изглед. Унутра је минијатурни двотактни 50-ццм. Његов капацитет је само 7 "коња". Упркос томе, уређај је тежак само 92 кг, што даје могућност брзине од 115 км / х чак и са тако малим мотором.
Резервоар за гас дизајниран је за 8 литара горива. Основа мотоцикла је 1295 мм, висина седла је 750 мм. Обртни моменат се преноси преко ланчаног погона и 6-степеног мењача.
Вреди напоменути да постоји и верзија Хонде НС 1 са индексом НСБ80. Модел је опремљен мотором од 80 кубика снаге 14 кс. Нажалост, ова модификација је доступна само у Шпанији.
Сада пређимо на елегантан италијански модел.Априлиа РС 50. Дизајн мотоцикла несумњиво подвлачи беспрекоран италијански укус. Спољно, Априлиа се не разликује од скупог спортског бицикла. Хонда НС 1 је још увек далеко.
Што се тиче мотора, постоје разлике одјапанског пандана практично нема. Исти мотор од 50 кубика и 7 КС. снага. Мотор је двотактни, хлади се помоћу течности. Стандардни 6-брзински мењач и ланчани погон омогућавају вам да максимално искористите могућности свог мотора.
Тежина "Италијана" је 89 кг. Коришћење дијагоналног оквира од легуре алуминијума омогућило је смањење тежине уређаја.
Ово техничко пуњење омогућава РС50убрзати до 112 км / х. Вреди напоменути да су у многим земљама ограничавачи брзине инсталирани на мотоциклима ове серије, па се претварају у мопеде са максималном брзином од 50 км / х.
Поред безбедности, Априлиа брине и о животној средини. Захваљујући напредном издувном систему, мотор испуњава захтеве Еуро 1.
Дакле, хајде да резимирамо.Мотоцикл Хонда НС 1 је нешто бржи и окретнији од „италијанског“, али истовремено има застарели дизајн. Дакле, ако вам је потребан висококвалитетан и модеран превоз, одаберите Априлију РС 50, али ако цените брзину и приступачност, најбоља опција би била Хонда НС 1.
