Každý vozík je samostatný štát.A dirigentom osobného automobilu je, ak nie prezident, tak minimálne predseda vlády tejto krajiny, ktorý kontroluje všetky procesy prebiehajúce na jej území. Málokto sa zamyslí nad tým, aké sú požiadavky na potenciálnych kandidátov na túto pozíciu a čo je potrebné naštudovať v procese teoretickej prípravy na túto prácu. Skúsme na to prísť.
Pri dverách vášho kupé je obsluha povinnáv poradí visí špeciálna tabuľka, na ktorej je uvedené jeho priezvisko, meno a priezvisko. Interiér železničných koľajových vozidiel musí byť počas pohybu udržiavaný v správnej čistote a poriadku. Vodič osobného vozňa vykonáva mokré čistenie dvakrát denne. Na toaletu sa kladú ešte prísnejšie požiadavky: musí ju vyčistiť súčasne štyrikrát.
V bežných vlakoch musia cestujúci dostaťteplé nápoje (káva alebo čaj) trikrát denne za deklarované náklady. Ak je to žiaduce, poskytujú sa pre ne aj rôzne cukrárske výrobky. Ak je vlak označený značkou, musia byť tieto požiadavky splnené nepretržite. Pri podávaní čaju musí mať vodič osobného vozňa bielu zásteru alebo bundu. Vo vozni musí byť prevarená chladená voda. V prípade potreby musíte cestujúcim za poplatok zabezpečiť posteľnú bielizeň. Ak je to potrebné, na žiadosť cestujúceho by sa mali vymeniť za príplatok.
Počas pristávania by sa mal psovod zhromažďovaťlístky cestujúcich a roztrhajte ich tak, aby nedošlo k porušeniu rôznych puncových značiek, ktoré sú na ňom uvedené. Môže ich vrátiť až pred vystúpením. Ak ide o doklad tranzitného cestujúceho, ktorý chce zastaviť, a je potrebné predĺžiť platnosť cestovného lístka, nesmie sa trhať. V prípade straty takého cestovného dokladu musí vodič osobného vozňa povolať buď vedúceho koľajových vozidiel, alebo predáka. Potom sa vypracuje akt týkajúci sa straty letenky. Na nasledujúcej stanici, ktorej parkovisko presahuje 10 minút, musí byť vystavený duplikát, na ktorom bude vytlačený nasledujúci nápis: „Vymeňte stratené“.
Počas denných hodín je vodič povinný hlásiťstanice, v ktorých vlak zastaví, a doba zastavenia. Musí tiež podať správu o sanitárnej zóne. V noci sa tak deje iba na žiadosť cestujúceho alebo v prípade potreby. Podľa takého dokumentu, ako je pokyn sprievodcu osobným vozňom, musí vodič po celú trasu udržiavať teplotu vzduchu nie nižšiu ako +18 stupňov Celzia. Na tento účel je vlak vybavený špeciálnym kotlom, ktorý pracuje na tuhé palivo. Ak teplota klesne pod prijateľnú hranicu, potom musí vodič pridať uhlie.
Toto nie je úplný zoznam toho, čo by malorobiť takého špecialistu. To všetko je ale zodpovednosťou vodiča osobného automobilu. Ako vidíte zo všetkého vyššie uvedeného, je zrejmé, že to nie je také jednoduché povolanie, ako sa na prvý pohľad zdá. Ak k tomu pripočítate dosť prísny harmonogram práce a potrebu vykonávať ju v noci, potom to nedokáže každý. Pred výberom tohto povolania je potrebné všetko niekoľkokrát poriadne zvážiť a až potom urobiť konečnú voľbu.
