"Lada-Iks-Rey" (technické vlastnostipôsobivý) je veľmi zaujímavý koncept prezentovaný ako nový model. Ide o vysoký hatchback v štýle SUV postavený na platforme VO. Hoci sa auto ešte nedostalo do predaja, už teraz zaujalo odborníkov a motoristov. Sľub AvtoVAZ, že novinka za sebou nechá mnohých konkurentov v tomto segmente, urobil svoje.
Prvé autá značky Lada-Iks-Rey (fotoprezentované v článku) bude s predným náhonom, avšak v rokoch 2016-2017 budú okrem výroby základnej verzie dostupné aj modely formátu 4 x 4 (pohon všetkých kolies), plánovaný názov je Lada XRay Cross 4 x 4.
Hlavná charakteristika, ktorá dokázala zaujaťtakú veľkú pozornosť pri prvej prezentácii aktualizovaného modelu v roku 2012 vzbudil štýl Lada v podobe písmena „X“, ktorý znamenal začiatok radikálnych zmien z hľadiska vzhľadu vyrábaných automobilov, ako aj z hľadiska súhrnných komponentov ruských produktov AvtoVAZ.
Kolesá pre model "Lada-X-Ray".
Technické vlastnosti všetkých vozidiel tohtolinky budú spĺňať európske normy. Výrobca sa rozhodol nainštalovať 16-palcové kolesá (1484 mm - vpredu, 1524 mm - vzadu), čo vo veľmi krátkom čase vyvolalo ostrú kritiku zo strany odborníkov aj motoristov. V jednom z rozhovorov však generálny riaditeľ koncernu AvtoVAZ ubezpečil, že prechod na disky s veľkým priemerom nie je potrebný, pretože pri zohľadnení všetkých charakteristík budúceho automobilu 16-palcové kolesá poskytnú dostatočnú schopnosť cross-country. nového XRay.
motory
Ako výbavu výrobca použije niekoľko variantov pohonných jednotiek, ktoré budú osadené na novom modeli Lada-Iks-Rey. Technické vlastnosti týchto zariadení:
- Motor HR4 - 1,6L pohonné ústrojenstvo (objem) a110 l. s (moc). K nemu bude pripojená súprava mechaniky s päťstupňovým princípom fungovania (výrobca „Alliance“). Zrýchlenie auta bude trvať iba 11,9 sekundy a priemerná (optimálna) spotreba paliva nepresiahne 6,9 litra.
- Motor 21129 - V 1,6 L, maximálny výkonproblém - 106 litrov. s., je doplnená o všetky rovnaké mechaniky z "Aliancie" alebo manuálnu prevodovku francúzskeho dizajnu JR5. Druhá možnosť bude cenovo dostupnejšia, keďže predchádzajúci typ v kombinácii s motorom robí veľa hluku. AvtoVAZ tiež nevylučuje možnosť úplného odmietnutia domácich mechanikov pre tento motor. Maximálna rýchlosť bude 170 km/h, spotreba benzínu v kombinovanom cykle sa bude pohybovať do 7,5 litra.
- 1,8-litrový motor 21179 bude schopný poskytnúť ťah 122l. s., je inštalovaný kompletne s automatickou prevodovkou vyrobenou a vyvinutou koncernom Lada. Nová "Lada-X-Rey" (1,8) bude schopná zrýchliť na sto metrov štvorcových len za 10,9 sekundy, maximálna rýchlostná bariéra je 183 km / h. Priemerná spotreba paliva je 7,1 litra. Náklady na auto s týmto motorom a prevodovkou budú asi o 20–55 tisíc rubľov drahšie ako predchádzajúce varianty.
rozmery
Dĺžka stroja bude 4165 mm, šírka bude1764 mm, výška bez systému zábradlia - 1570 mm. Rázvor náprav dosiahne pri modeli Lada-X-Rey 2592 mm. Technické charakteristiky svetlej výšky (pôvodná svetlá výška), podobne ako u ostatných predstaviteľov tejto platformy, sú 195 mm, a ak je vozidlo naložené na kapacitu, ukazovateľ sa zníži iba o 25 mm (170 mm). Taktiež bola vypracovaná rovnováha s ohľadom na hmotnostné zaťaženie na prednej a zadnej časti - rovná sa 51/49%. Palivová nádrž má objem 50 litrov, čo je na hatchback triedy B dosť.
Hmotnosť vozidla (vzhľadom na výpočet paliva,chladiacej kvapaliny a mazív) bude 1575 kg. Predné zavesenie bude nezávislého typu McPherson (namontované na pomocnom ráme), zadný nosník je zvýšený o 37 mm.
kufor
"Lada-X-Ray" (pozri fotografiu v článku) je vybavenýdostatočne veľký batožinový priestor. Jeho objem bude v štandardnej podobe 376 litrov, po sklopení zadnej sedačky pre spolujazdca sa výrazne zväčší na 1382 litrov. To však nie sú všetky možnosti, predné sedadlo si môžete znížiť – a potom veľkosť kufra dosiahne 1514 litrov.
Zvláštnosťou priehradky je dokonale rovná podlaha. Pod rám sa zmestí rezervné koleso. Z nejakého dôvodu je však 15-palcový, hoci auto je vybavené kolesami R16.
Konfigurácia a interiér
Najbežnejšou konfiguráciou pre model Lada-Iks-Rey (cena začína na 620 tisíc rubľov) bude Optima. Skladá sa to z:
- 2 airbagy umiestnené vpredu (existuje aj režim vypnutia);
- systémy ABS a Antibuks;
- pomocný režim pri štarte z kopca;
- palubné systémy ERA-GLONASS;
- predné bezpečnostné pásy s obmedzovačmi a predpínačmi;
- multimediálna súprava (4 reproduktory, 7-palcový displej);
- centrálne zamykanie s možnosťou diaľkového ovládania zo skladacieho kľúča;
- denné svetlá s LED základňou;
- elektrické ovládanie okien;
- navigačný komplex;
- ovládanie klimatizácie atď.
Treba si uvedomiť, že pre všetky vyrobené autátyp XRay poskytuje také dôležité funkcie ako vyhrievanie spätných zrkadiel, čelného skla, svetelné a dažďové senzory, spätnú kameru a tónovanie celého obvodu skiel (zosilnená verzia). Nechýba ani parktronic a nastavenie volantu.
Vrchná náplň hatchbacku bude drahšiav priemere 50 tisíc rubľov. A kúpa dodatočného balíka „Prestige“ poskytne autu veľa nových možností, jeho cena však nie je o nič menej pôsobivá. Za takú "Lada" budete musieť zaplatiť asi 700 tisíc rubľov. Dá sa však povedať, že to stojí za to.
Zhrnutie
Hoci modernizácia už dobre známeho XRay sa nestalaúžasné, zdokonaľovanie tejto línie pokračuje dodnes. Už sa plánuje vydanie takých úprav ako Cross 4 x 4, Cross Concept, Cross Concept 2. Môžeme len hádať, ako dokáže AvtoVAZ prekvapiť spotrebiteľov a trh. Na tomto príklade možno poznamenať, že na rozdiel od predchádzajúcich rokov ruský automobilový priemysel postupne začína zohľadňovať skôr získané skúsenosti a postupne nahrádza dovážané prvky svojich automobilov domácimi, pričom si zachováva produktivitu a kvalitu.
Automobil Lada-Iks-Rey sa v showroomoch objaví 16. februára 2016 a napriek širokej kritike sľubuje byť veľmi sľubným projektom a zaujímavým objektom pre motoristov.
