Lada Priora - vyrobené ruské autoAvtoVAZ OJSC od roku 2007. Modely s karosériou sedanu ako prvé opustili montážnu linku, o rok neskôr sa začala výroba automobilov s karosériou hatchbacku, o rok neskôr sa objavila úprava vagóna. Lada Priora sa vyrábala na základe modelu VAZ-2110, prototyp však takmer nič nevyvoláva, pretože v dizajne sa vykonalo viac ako 900 zmien. K dnešnému dňu sa automobily vyrábajú s 5 úpravami karosérie: štvordverový sedan určený pre 4 cestujúcich a vodiča, trojdverový hatchback, v ktorom sú iba 4 sedadlá, päťdverový päťmiestny hatchback a päťmiestny päťdverový kombi.
Technické vlastnosti úprav vozidla Lada Priora sedan:
Celkové rozmery tela:dĺžka 435 cm, výška 142 cm a šírka 168. Stroj je vybavený priestrannou batériou s objemom 400 litrov. Objem nádrže je 43 litrov. Auto zrýchli na 100 km / h za 11,6 sekundy, pričom jeho maximálna rýchlosť je 183 km / h. Vozidlo je z hľadiska spotreby paliva dosť ekonomické: spotrebuje sa asi 5,4 litra benzínu na 100 km trate alebo diaľnice, zatiaľ čo jazda v meste v rovnakej vzdialenosti spotrebuje 9,8 litra. Pri kombinovanom cykle je prietok 7,2 litra. Pohotovostná hmotnosť vozidla stanovená výrobcom je 1088 kg. Maximálna hmotnosť pri náklade a cestujúcich - 1578 kg.
Recenzie vlastníkov Lada Priora:
Rovnako ako mnoho iných automobilov, aj toto auto mámnožstvo kladov a záporov. Medzi výhody patrí pohodlie kabíny, ktorá v porovnaní s „klasikou“ išla na úplne inú úroveň. Ovládací panel je pomerne pohodlný a informatívny. Na zapnutie požadovaného tlačidla alebo prepnutie novej páčky nie je potrebné dosiahnuť pol metra. Štýlový dizajn, plynulé línie, krásne tvary, ktoré nie sú nižšie ako európske značky, ako mnohí majitelia Lada Priora.
Recenzie naznačujú, že tento pohon predných koliesauto má dobrý kríž, predné kolesá ľahko ťahajú auto aj zo zasneženého parkovania. Mnohí hovoria, že Lada Priora je pomerne ovládateľná a ľahko ovládateľná, rýchlo a presne reaguje na zákruty riadenia.
Aké ďalšie sú výhody automobilu LadaPriora? Hodnotenia naznačujú, že auto sa ľahko naštartuje, keď je teplomer 25-30 stupňov pod nulou, čo je dôležité pre studenú ruskú klímu. Kachle fungujú dokonale - v kabíne za pár minút sa zahrieva, priestranný kufor. Odpruženie vozidla sa hodnotí na pevnom štvorbodovom systéme pomocou päťbodového systému - stroj „prehltne“ malé hrbole, veľké a mnoho z nich je na ruských cestách, ktoré sú celkom dobre viditeľné v priestore pre cestujúcich automobilu Lada Priora.
Recenzie vlastníkov naznačujú, že ďalšou výhodou automobilu sú veľké vyhrievané bočné zrkadlá, ktoré zostanú čisté aj za daždivého počasia a počas obdobia veľkého topenia snehu.
Existujú však aj negatívne recenzie:
Ako mnohí majitelia poznamenávajú, Lada Priora je ľahko ovládateľné vozidlo s vynikajúcimi brzdami pri jazde rýchlosťou 125 až 140 km za hodinu. Pri vysokých rýchlostiach sa zníži kvalita brzdenia.
Nevýhody vozidla tejto značky sú charakteristické pre všetkodomáci automobilový priemysel - spoľahlivosť komponentov a komponentov ostáva veľmi nevyžiadaná. Takmer každý majiteľ má menšie problémy každých 1,5 až 2 mesiace intenzívneho používania, aj keď ide o nové auto z priestoru pre cestujúcich. Pre niektoré však stroj pracoval niekoľko rokov bez výraznejších porúch. Je potrebné poznamenať, že náhradné diely pre autá sú lacnejšie ako pre zahraničné automobily rovnakej cenovej kategórie.
Ďalšou nevýhodou je automobil Lada Priora. Recenzie vlastníkov naznačujú nízku hlukovú izoláciu kabíny. Okrem toho samotný salón neustále vrčí.
Lada Priora je doposiaľ najmodernejším automobilom v domácom automobilovom priemysle v kvalite a konfigurácii podobnej európskym modelom strednej triedy.
