Takmer každý majiteľ auta malčeliť takému problému, ako je zvýšený hluk, keď sa auto pohybuje. Tento problém môže často spôsobiť nielen nepohodlie pre vodiča a cestujúcich, ale môže viesť aj k nehode.
Musím povedať, že to isté najčastejšie hlukpri jazde sa to môže prejaviť presne z nosných ložísk kolies. Príčinou môže byť vniknutie nečistôt alebo vlhkosti do ložiska a nedostatok mazania v ložisku, čo vedie k prehriatiu. V oboch prípadoch začne chybné ložisko kolesa vydávať bzučanie. Zvyčajne sa začína objavovať, keď sa auto pohybuje rýchlosťou štyridsať až šesťdesiat kilometrov za hodinu, s nárastom rýchlosti zvuk nezmizne, ale jednoducho zmení svoj tón. Dá sa to prirovnať k zvuku prúdového lietadla alebo vlaku metra.
Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je zistiť, ktoréhučalo ložisko kolesa. Koniec koncov, ich počet môže byť odlišný: ako štyri, ak sú guľôčkové, a ak sú valčekové, potom osem. Najjednoduchšie je určiť, kam ide hluk – pred alebo za autom. Aby ste to dosiahli, musíte nájsť voľnú časť cesty, zrýchliť na nej asi šesťdesiat kilometrov za hodinu a jazdiť na hadovi, to znamená potriasť volantom doľava, doprava, pričom nezabudnite počúvať charakter vydávaného zvuku.
Ak máte podozrenie, že jeden zzadné ložiská, tu bude vec trochu komplikovanejšia. Koleso je zavesené a je potrebné ho skontrolovať. Potom sa musí pomaly krútiť a držať ho rukami. Ak cítite sériu rytmických trhnutí a miernych záchvatov pozdĺž celej dráhy, potom je ložisko chybné. Chybné ložiská kolies VAZ často vydávajú charakteristický zvuk, ak koleso len zavesíte a silno ho roztočíte rukami. Toto je potrebné veľmi pozorne sledovať, aby sa predišlo výskytu neopraviteľných problémov. V každom prípade, akonáhle zistíte, že vaše ložisko oporného kolesa je hlučné, musíte okamžite určiť, ktoré z nich, a vymeniť ho. Potom bude pre vás jazda radosťou a o bezpečnosť bude menej starostí.
