Ford Explorer 2011 - nový vonkajší a vnútorný

Ford vydal šiestu generáciu všetkýmSlávny prieskumník SUV. Dizajnéri a inžinieri odviedli skvelú prácu, pokiaľ ide o imidž Ford Explorer 2011. Preto sa vozidlo stalo vo všetkých ohľadoch novým.

Ford Explorer 2011 je na rovnakej úrovni akoSUV vybavené nosným orgánom. Vozidlo je k dispozícii s pohonom predných aj všetkých kolies. Značka Ford bola niekoľkokrát kritizovaná z dôvodu nedostatočnej manipulácie, a preto sa vývojári modelu rozhodli rám vozidla zbaviť. Vozidlo bolo vybavené nosnou karosériou a viacprvkovým zadným zavesením. To samozrejme nemalo vplyv na vlastnosti vozidla v teréne. Aby sa tento nedostatok vyplnil, inžinieri spoločnosti vyvinuli systém, ktorý vytvára inteligentný pohon všetkých kolies a má niekoľko režimov motora. Tento systém mení algoritmus prevádzky prevodovky v závislosti od prevádzkového režimu vozidla. Prieskumník má tiež systémy, ktoré pomáhajú pri zostupe a výstupe.

Explorer Ford dostal nový systém CurveOvládanie, ktoré vám umožňuje extrahovať informácie z veľkého počtu senzorov umiestnených na karosérii. Môže ísť o informácie o uhlových zrýchleniach automobilu alebo karosérie. Keď vodič prudko otočí, systém začne okamžite pracovať na zbere údajov. Ak je vozidlo v nebezpečenstve prevrátenia, funkcia Curve Control sa sama spomalí.

Na zvýšenie bezpečnosti cestujúcichpo prvýkrát sa na aute použili nafukovacie bezpečnostné pásy. V prípade kolízie sa aktivuje pištoľ, ktorá nafúkne airbag na opasku, čo umožňuje uzavretie celého hrudníka, čím sa zabráni jeho poškodeniu.

Podľa prieskumu Ford Explorer 2011 je o 45 kilogramov menejv porovnaní so svojím predchodcom. Pre takúto stratu hmotnosti pevnej látky sa rozhodlo o použití ľahkých kovov v štruktúre. Napríklad pre kapotu automobilu sa používa iba hliník. Zlepšila sa aj aerodynamika: auto teraz odoláva vzduchu na úrovni nie vyššej ako 0,35. Podľa vývojárov to nemohlo dosiahnuť žiadne iné vozidlo v tejto triede. Ford Explorer 2011 sa tiež môže pochváliť vynikajúcou úrovňou zvukovej izolácie.

Pod kapotou sú nové položky v základnej konfiguráciiŠesťvalcový V motor, ktorý beží na benzín a má objem 3,5 litra. Jednotka je schopná vyrobiť 294 koní. Náklady sú, samozrejme, dosť veľké, budete musieť minúť 13 litrov na sto na mesto a 9 na diaľnicu. Pre Ford Explorer 2011 sa poskytuje aj dvojlitrový benzínový motor so štyrmi valcami, ktorý bol navyše vybavený turbínou. A motor dokáže ukázať všetkých 240 „koní“. Pre všetky jednotky je k dispozícii „automatický“ v štyroch stupňoch a štvrtina vnútorných materiálov bude vyrobená z recyklovaných výrobkov.

Špeciálna edícia Ford Explorer SportPrieskumník je v triede omnoho vyšší ako klasický model. Vysokorýchlostné charakteristiky nových položiek zobrazia solídne čísla. Avšak v dôsledku zvýšenia výkonu dôjde k zvýšeniu spotreby paliva, čo nie je podľa želania každého.