Kompresor je základnou súčasťoučasť posilňovacieho mechanizmu vozidla. Jeho hlavnou funkciou je vytvorenie vysokého tlaku v sacom trakte motora. Vzduchové dúchadlo dostalo svoj názov kvôli spojeniu s kľukovým hriadeľom a vypúšťaniu prúdu vzduchu v dôsledku rozdielu tlaku. Dnes budeme hovoriť o rozmanitosti týchto zariadení, ako aj analyzovať návrh tohto mechanizmu.
Typy kompresorov
V súčasnosti sú najobľúbenejšími zariadeniami na čerpanie vzduchu:
- Cam.
- Odstredivé.
- Skrutka.
Každý z týchto mechanizmov má svoj vlastný dizajn a zariadenie, ale ich hlavná funkcia sa od toho nezmení.
Málokto vie, že na svete bolo vyvinutých toľko druhov kompresorov. Niektoré z nich sú stále inštalované na automobiloch a iné sa dostali do histórie kvôli ich nespoľahlivému dizajnu.
zariadenie
Každý dúchadlo na aute má svoje vlastnéšpeciálne prevedenie medzichladiča. Možno ste už o takom zariadení počuli na importovaných hlavných linkách (pozoruhodným príkladom je séria nákladných automobilov Intercooler Volvo F12). Toto zariadenie sa teda používa na chladenie stlačeného vzduchu. Pri jeho stláčaní dochádza k výraznému poklesu hodnôt tlaku. Externe je medzichladič malý chladič, ktorý môže byť vzduchový alebo kvapalný.
Konštrukcia vzduchového dúchadla vyžaduje tiež špeciálny pohon, cez ktorý je celý mechanizmus spojený s kľukovým hriadeľom. Samotná jednotka môže byť:
- Direct. V tomto prípade je vzduchový ventilátor (vrátane VAZ ‘e) upevnený na prírube kľukového hriadeľa.
- Reťaz. Tu je použitá špeciálna kovová reťaz.
- Elektrické. Tento pohon má samostatný elektromotor.
- Zúbkované. Jedná sa o valcovú prevodovku.
- Opasok. Ako pohon sa tu používa pás. Môže byť klinový, plochý alebo zúbkovaný.
prihláška
Teraz je dúchadlo inštalované nielen rukami majiteľov automobilov, ale aj mnohými výrobcami na dopravnom páse. Existujú tri hlavné oblasti použitia tohto mechanizmu:
- Inštalácia kompresora ako tuningového prvku s cieľom zvýšiť výkon vozidla.
- Sériovo na dopravníku.
- S vydaním závodných automobilov.
Samoinštalácia tejto jednotky naauto je najobľúbenejším spôsobom medzi mnohými automobilovými nadšencami. Zvlášť často ich montujú majitelia domácich automobilov. Na dopravník je ventilátor nainštalovaný len zriedka. Sú nimi vybavené iba športové verzie automobilu. Ale na závodných automobiloch je tento prvok jednoducho nenahraditeľný. V každom z týchto prípadov sa pri inštalácii dúchadla používa špeciálna súprava obsahujúca všetky potrebné diely pre bezchybnú činnosť celého mechanizmu.
Všeobecne je oblasť použitia tohto prvku veľmi rozsiahla, čo opakovane potvrdzuje mnoho technického vývoja a typov zariadení.
