Špecifikácie vozidla nie súiba veľkosť motora, výkon, pruženie a prevodovka. Tieto údaje zahŕňajú aj typ tela. Dnes už nie každý majiteľ automobilu dokáže rozlíšiť napríklad crossover od SUV, alebo sedan od kombi. A ešte viac odpovedať na otázku, koľko druhov tela existuje. Všeobecne ich je viac ako dvadsať a jedným z najmenej známych, ale postupne si získavajúcich obľubu, je liftback. Význam slova, opis tela, charakteristické znaky a ďalšie užitočné informácie budú uvedené v tomto článku.
Hatchback + sedan = liftback
Niekto si tento typ karosérie mýli so sedanom, iný s hatchbackom. V skutočnosti je veľmi ľahké ich rozlíšiť.
Liftback je akýmsi hatchbackomneznelo to čudne. Nie nadarmo sa mu hovorí jedinečný typ karosérie, pretože spája praktickosť a reprezentatívnosť sedanu s priestrannosťou a vynikajúcou aerodynamikou hatchbacku. To znamená, že liftback má piate dvere so sklom (kufor), ale tvar karosérie je aerodynamický.
Čo je to liftback? Terminológia a opis tela
Slovo je anglického pôvodu (liftback) adoslovne prekladá ako „stúpanie zozadu“. Vizuálne vyzerá liftback skôr ako sedan. Jedná sa spravidla o päťdverový dvojdielny automobil, v ktorom je batožinový priestor konštrukčne kombinovaný s priestorom pre cestujúcich a ako tretí zväzok ťažko nevyniká.
O prvom liftbacku na svete možno bezpečne uvažovať"Moskvich Combi", vyrobený spoločnosťou "AvtoVAZ" v roku 1973. Dodnes známy model IZH-2125 po dobu 9 rokov zostal jediným hatchbackom na domácom a svetovom trhu. Ale v tých rokoch bolo slovo „liftback“ ruskému uchu cudzie, takže história tohto typu tela nezačína „Moskvich Combi“. Samotný termín je považovaný za relatívne mladý a nie tak dávno sa začal používať ako definícia samostatnej skupiny automobilov.
Výrazné vlastnosti liftbacku od iných typov karosérie
Z hľadiska stavby tela je zrejmé, čo to jeliftback. Ak sa dobre pozriete na zadnú časť vozidla, nebude ťažké ho odlíšiť od iných odrôd. Na rozdiel od sedanu má plnohodnotné piate dvere, nie veko kufra. Od hatchbacku sa líši aerodynamickejším tvarom karosérie, to znamená, že zadná časť nie je „useknutá“. Z dôvodu väčších rozmerov nebude možné zamieňať liftback s crossoverom, SUV alebo minivanom. Líši sa od kombi dĺžkou - vo liftbacku je zadný previs vďaka menším rozmerom batožinového priestoru oveľa kratší.
Výhody a nevýhody automobilu v karosérii liftback
Podobnosti a rozdiely medzi liftbackom a hatchbackom a sedanomurobiť z automobilov tohto typu karosérie najobľúbenejšie a najatraktívnejšie. Vyberajú si ich majitelia automobilov z celého sveta. V prípade sedanu získal liftback reprezentatívny vzhľad a aerodynamický tvar karosérie, čo z neho robí ideálnu voľbu pre pohyb v metropole, pretože sa výrazne zvýšili aerodynamické schopnosti automobilu. Od hatchbacku dostal priestranný batožinový priestor, ktorý mu dáva schopnosť prevážať objemné predmety. Liftback je vynikajúci pre tých, ktorí radi chodia na pikniky a cestujú po mestách, pretože do kufra sa zmestí všetko potrebné na ceste.
Hlavnou nevýhodou tohto typu tela, ako vhatchback, je prenikanie cudzích pachov z batožinového priestoru a dlhšie zahrievanie priestoru pre cestujúcich. Podlhovastá karoséria sa rovnako ako sedan stáva príčinou najhoršej manévrovateľnosti. Mnoho majiteľov napriek tomu tvrdí, že karoséria liftback je jedinečná odroda a to najlepšie, s čím dizajnéri automobilov mohli prísť.
Najlepší predstavitelia liftbacku na globálnom automobilovom trhu, cenová politika
Cena liftbackov sa líši v závislosti odvýrobca, konfigurácia a technické vlastnosti vozidla. Porovnajme si napríklad dva modely od Škody - Superb a Rapid. Aktualizovaný "Rapid" stojí asi 600-850 tisíc rubľov. A minimálna cena pre Superb v roku 2017 je 1 300 000.
Obľúbenosť si získava aj naša drahá LadaGranta. Ak sa predtým vyrábal ako sedan a kombi, dnes môžete vidieť liftback s celkom slušnými technickými vlastnosťami. Cena „Grantu“ sa začína na 400 000 rubľov a môže dosiahnuť 700 000. Mnohí veria, že takýto liftback je esteticky a technicky oveľa lepší ako sedan a kombi rovnakého modelu.
Ďalší prominentní predstavitelia liftbacku:
- Škoda Octavia;
- Hyundai Elantra;
- Renault Laguna;
- Audi A7;
- Mazda 6;
- Audi A5;
- Opel Insignia;
- Ford Mondeo.
Liftback, rovnako ako jeho „otcovský“ hatchback, v poslednomčas si získava popularitu a stáva sa jedným z najžiadanejších typov karosérií na automobilovom trhu. A to nie je prekvapujúce, pretože autá sú vynikajúce na jazdu po meste a na jazdu mimo neho. Teraz, keď vieme, čo je to liftback, je oveľa jednoduchšie pochopiť, prečo je výber urobený v jeho prospech. To je ideálna voľba pre tých, ktorí si cenia nielen estetický vzhľad, ale aj schopnosť prepravy objemného tovaru.
