Sedan je najobľúbenejší typ tela.auto, ktoré sa vyznačuje batožinovým priestorom oddeleným od priestoru pre cestujúcich. Môže byť dvoj- a trojdielny, môže mať 2 alebo 4 dvere. Existuje niekoľko druhov sedanu, ktoré sú opísané v tomto článku.
Sedan je ... Terminológia a popis
Je to uzavreté autotyp (ak nie je možné zdvihnúť strechu), v kabíne ktorej sú sedadlá pre cestujúcich umiestnené v dvoch alebo troch radoch. Konštrukčne je batožinový priestor oddelený od priestoru pre cestujúcich. Sedan sa nazýva klasika, pretože automobily tohto typu sú na trhu najžiadanejšie kvôli reprezentatívnemu vzhľadu.
Existujú dve verzie slova sedan.Podľa jedného z nich je pojem sedan odvodený od anglického názvu palanquin (sede - chair). Podľa inej verzie slovo pochádza z francúzskeho mesta Sedan, ktoré sa v 19. storočí špecializovalo na výrobu kočiarov.
Odrody sedanu
V poslednej dobe sú výrobcovia automobilov čoraz častejšiekombinovať niekoľko typov alebo samostatných skupín, čo sťažuje vizuálne určenie tela. Napríklad spätný chod. Toto je akýsi hatchback. Jeho predná časť je podobná sedanu. Zadná časť je skutočným hatchbackom. Napriek tomu existuje päť hlavných odrôd sedanu:
- sedan;
- fastback
- pevný sedan;
- dlhoročnou bázy;
- dvojdverová.
Notchback je sedan s tromi objemami tela abatožinový priestor oddelený od priestoru pre cestujúcich. V Európe tzv. Hatchbacky a liftbacky. Najčastejšie sa však tento výraz používa na oddelenie odrôd sedanu do samostatnej skupiny.
Fastback má dvojdielne telo a 2 alebo 4 dvere.Zadná stena kmeňa môže v treťom zväzku mierne stúpať alebo byť sklonená. Charakteristickou črtou je plynulo padajúca strecha. Pozoruhodným predstaviteľom tejto odrody sedanov je GAZ-M-20 „Víťazstvo“.
Hardtop - sedemdverový sedan, ktorý vynikánedostatok centrálnych stĺpikov a vonkajších rámov na skle (alebo sú, ale dajú sa odstrániť). Veľmi neobvyklý typ karosérie, ktorého dobrým príkladom je trieda Mercedes-Benz CL. V súčasnosti sa tieto vozidlá vyrábajú veľmi zriedka a je ťažké ich vidieť v uliciach mesta, keďže výrobu uskutočňovali najmä americké a japonské spoločnosti od 50. do 90. rokov 20. storočia.
Sedan s dlhými kolesami, tiež nazývaný LongZákladňa Sedan má podlhovasté telo a 3 rady sedadiel, ako aj 3 bočné okná. Na rozdiel od limuzíny medzi sedadlom vodiča a zadného spolujazdca nie je deliaca stena. Dobrým príkladom sedanu s dlhou základňou je čajka.
Posledná verzia je dvojdverový sedan,alebo tudor. Prvýkrát ho predstavil na výstave v roku 1958 Chevrolet. Tento model bol nazvaný Delray 2-door Sedan a bol najlacnejším autom tých rokov. Vo všeobecnosti boli takýmto sedanom v čase ich výskytu a rozdelenia do samostatnej skupiny najviac predstavitelia rozpočtu. Dnes môže tudor v zadnej časti kupé obsahovať moderné a relatívne drahé autá.
Sedan Špecifikácie
Tieto údaje sa v roku 2006 výrazne líšiav závislosti od výrobcu vozidla. Sedany prichádzajú do rozpočtovej aj výkonnej triedy, čo ovplyvňuje objem a výkon motora, prevodovky, brzdového systému, pruženia, riadenia a výkonu. Dôležitú úlohu hrá technické vyladenie, ktoré môže zvýšiť výkon automobilu.
Hlavné rozlišovacie znaky sedanu od ostatných typov
Tento typ postavy má charakteristický, výraznýfunkciou je jasné oddelenie priestoru pre cestujúcich a batožinového priestoru. V sedanoch je zadné okno takmer vždy pevne pripevnené v otvore, neklesá a nedvíha sa, ako je to v prípade hatchbackov a liftbackov. Líši sa od SUV a crossoverov veľkosťou karosérie a od kombi - dĺžkou zadného previsu. Posledne menované majú rozšírený batožinový priestor. Minivan má najpôsobivejšie rozmery - najmenej 4,5 m na dĺžku. Od sedanu sa líši aj povinnou prítomnosťou tretieho radu sedadiel a bočných dverí posuvných do strán.
Z dôvodu túžby výrobcov automobilov vytváraťnajuniverzálnejší model, je stále ťažšie určiť typ postavy. Sedan hatchback Škoda Superb, v ktorom sa dvere batožinového priestoru otvárajú so sklom aj bez neho, je toho najlepším príkladom.
Výhody a nevýhody sedanu
Z negatívnych stránok je možné rozlíšiť zhoršenémanévrovateľnosť auta v porovnaní s rovnakým hatchbackom a nefunkčná transformácia kufra, ktorý sa nezmestí do príliš veľkých predmetov. Ale sedan má najlepšie rozloženie hmotnosti pozdĺž osí auta. Oddelenie batožinového priestoru od priestoru pre cestujúcich zabraňuje vzniku cudzích pachov a tiež prispieva k zlepšenej zvukovej izolácii a najrýchlejšiemu zahrievaniu auta.
Exteriér vyzerá sedan elegantne a masívnedruh demonštrácie, že bol vytvorený na prepravu osôb, a nie na prepravu tovaru. Tieto autá sú skvelé na jazdu po meste a diaľnici. Ale pre výlety do terénu by sa takéto autá nemali vyberať.
Najlepší v triede
Automobily sedan sú neprehliadnuteľnou klasikou, ktorá predvádza, aké by auto skutočne malo byť. Nasledujúce modely sú v Rusku považované za najobľúbenejšie:
- Hyundai Solaris;
- Lada Granta;
- Ford Focus 3;
- Volkswagen Polo;
- Renault Logan;
- Nissan Almera;
- Chevrolet Cruze;
- Toyota Camry;
- Škoda Octavia.
Nie je žiadnym tajomstvom, že ide o rovnaký modelmôže výrobca vyrábať v niekoľkých typoch karosérie. Vyššie uvedené Hyundai Solaris a Ford Focus 3 sú teda rovnako populárne ako sedany a hatchbacky.
Je dosť ťažké určiť, ktorý typpopísaný je najlepší, pretože každý človek má svoje vlastné požiadavky na auto. Pri výbere osobného vozidla by ste sa preto mali riadiť výlučne tým, na aké účely bude auto slúžiť.
