Najdrahšie auto na svete: Bugatti Type 57SC Atlantic

Od vzniku BugattiTyp 57SC Atlantic patrí do zoznamu najtajomnejších a zároveň najdrahších automobilov. Na vývoji modelu sa osobne podieľal Jean Bugatti. História týchto automobilov siaha viac ako sedemdesiat rokov. Prvá kópia modelu bola uvedená na autosalóne v Paríži v roku 1935. Bol to nový športový revolučný model Bugatti Type 57, ktorý vyvolal u verejnosti najväčší rozruch.

Zaujímavosťou značky je originálny,telo v tvare kvapky na drevenom ráme, pri výrobe ktorého bol použitý ľahký kov, čo je zliatina hliníka a horčíka. Volal sa „elektrón“ a bola vyvinutá o niečo skôr spoločnosťou Farben. Pretože tento kov bol vysoko horľavý, rozhodol sa výrobca, že je nemožné použiť zváranie pre automobil. Všetky vonkajšie švy boli nitované, vďaka čomu bol dizajn veľmi mimoriadny. Dostali sa však iba tri objednávky na výrobu automobilov, v súvislosti s ktorými sa rozhodlo o ďalšom použití hliníka pri montáži, a nie „elektrónovom“. Zároveň sa nezmenil princíp nitovanej montáže karosérie.

Tento model je známy ako prvý v histórii.medzi autami sa im podarilo dobyť rýchlosť 200 km / h. Túto známku dosiahol výkonný motor kompresora namontovaný na krátkom nízkom podvozku. Jeho kapacita bola 210 „koní“ s objemom 3257 kubických centimetrov. Automobil používal na tú dobu tradičné odpruženie s polo eliptickými pružinami na prednej náprave a štvrť eliptickými pružinami vzadu. Čo sa týka podvozku, automobil bol vybavený pätnásťpalcovými kolesami, ktoré boli pripevnené stredovou maticou, ako aj brzdovými doštičkami a tlmičmi De Rams.

Prvý vyrobený Bugatti Type 57SCAtlantik s podvozkom # 57374 si objednal lord Rothschild. Mal tmavomodrý interiér a svetlo modrý trup. Neskôr ho vlastnili Bob Oliver, ktorý urobil niekoľko zmien v dizajne automobilu, a Peter D. Williamson, ktorý obnovil pôvodný vzhľad automobilu za dva roky.

Druhý exemplár s podvozkom č. 57473 si kúpil starší človekpár z Francúzska, ktorý neskôr vrátil auto do továrne. Ďalej vozidlo viackrát zmenilo majiteľa, až kým sa v roku 1955 na priecestí nestretlo s vlakom. Výsledkom bolo, že jeho majiteľ René Chatar zomrel spolu so svojím spoločníkom, ktorý šoféroval.

Posledný medziBugatti Type 57SC Atlantic, ktorého fotografia je umiestnená vyššie. Model má podvozok # 57491. V roku 1939 auto kúpil R.V. Pápež, a v šesťdesiatych rokoch ho vlastnil Barry Price, slávny spisovateľ. V roku 1988 automobil získal slávny módny návrhár z New Yorku Ralph Lauren. Napriek vynikajúcemu stavu bola obnova automobilu vykonaná do dvoch rokov, potom sa vrátil do pôvodného vzhľadu a od pôvodného sa líšil iba čiernou farbou.

Na záver treba poznamenať, že Bugatti TypeModel 57SC Atlantic je v súčasnosti najdrahším autom na planéte. Podľa neoficiálnych údajov bol prvý z troch vyrobených automobilov predaný do Kalifornského múzea Mullin Automotive za viac ako 30 miliónov dolárov. Ide zatiaľ o absolútny rekord v celej histórii automobilového priemyslu.