Každá údržba auta jenielen výmena spotrebného materiálu a riešenie problémov. Je to tiež diagnóza, ktorá vám umožňuje vyhnúť sa poruchám, pretože väčšine z nich je možné zabrániť dokonca aj vo fáze vzhľadu. Samostatne sa neobjaví žiadna porucha. Táto fráza platí pre celé auto, najmä pre jeho pohonnú jednotku, ktorá sa skladá z prevodovky a motora. Ten druhý je komplexný „organizmus“, ktorého „orgány“ fungujú v zhode a porozumení navzájom alebo nefungujú vôbec, neexistuje žiadna tretia cesta.
V priebehu času motor vyčerpá svoje zdroje,sa stáva menej výkonným a ekonomickým. U niektorých je tento zdroj niekoľko desiatok tisíc kilometrov, zatiaľ čo u iných presahuje milión. Vek však nie je jediným faktorom, ktorý ovplyvňuje výkon motora. Možno je jej nariadenie jednoducho porušené, čo znamená, že „orgány“ fungujú, ale nesprávne.
Najistejšou cestou je skontrolovať zapaľovacie sviečky.Správnemu majiteľovi môže čierna sviečka veľa povedať. Najprv musíte skontrolovať, prečo sú sviečky čierne. Aby ste to urobili, musíte sa pokúsiť vymazať čierny plak na elektródach a zistiť, ako pevne sedí. Ak to dokážete prstom, čierna sviečka nie je príliš desivá. Tu môže byť všetko obmedzené na úpravu karburátora alebo výmenu elektronickej riadiacej jednotky. Hneď je potrebné povedať, že horľavá zmes vstupujúca do valcov je príliš bohatá na benzín. V tomto prípade je spravidla možné za autom pozorovať oblaky čierneho dymu, najmä ak je motor naložený. V tomto prípade stojí za to navštíviť servisnú stanicu a nastaviť palivový systém v súlade s normami toxicity, bude to najistejší spôsob, ako túto poruchu odstrániť.
Ďalšia nepríjemná situácia, o ktorej hovoríčierna sviečka je opotrebovanie piestnych krúžkov. V tomto prípade olej, ktorý slúži na mazanie stien valca, prechádza pod krúžky škrabky oleja a potom stúpa do spaľovacej komory. Tu je koksovaný na elektródach. Čierne sviečky by vás mali prinútiť zamyslieť sa aj nad tesnením drieku ventilu. Prirodzene, všetky časti motora majú približne rovnaký zdroj, potom je potrebné ich vymeniť všetky spoločne. Prstene a šiltovky sú teda len také detaily. Aby ste si boli istí správnou diagnózou, musíte sa opäť obrátiť na výfukové potrubie, z ktorého modrý dym presne toto naznačuje. Prirodzene, nebude to tmavo modré, ale mierne modrasté.
Stáva sa, že čierna sviečka naznačujeneskoré zapálenie, pretože v okamihu, keď je piest v hornej úvrati, časť paliva preto zostáva na elektródach. Teplota spaľovania je v tomto prípade výrazne znížená.
Na záver treba povedať, že čierna sviečkamôže byť dôsledkom nekvalitného paliva. V takom prípade stačí zmeniť čerpaciu stanicu. Prirodzene by ste sa nemali ponáhľať do extrémov, musíte najskôr určiť povahu poruchy, pretože pre rôzne modely a značky automobilov sa cena opravy líši a je v obrovských medziach, ktoré je jednoducho nemožné obmedziť.
