V zime sú vlastnosti mimoriadne dôležitéguma, do ktorej je vaše auto „obuté“: ak s ním niečo nie je v poriadku, máte veľkú šancu dostať sa do dosť vážnej nehody. Niet divu, že pri výbere tohto druhu pneumatík len vzácny automobilový nadšenec nebude pristupovať k tejto problematike tak starostlivo a komplexne, ako je to možné. Toto je úplne opodstatnené opatrenie.
Prvý výskyt na trhu
Napodiv, ale zimné pneumatiky Continentalnaši zákazníci poznajú od začiatku 90-tych rokov. Potom sa do Ruska začali hromadne dovážať ojazdené zahraničné autá. Okrem dobrej kvality samotných áut sa nie príliš rozmaznaní motoristi okamžite venovali pneumatikám, ktorými boli autá dodávané. Boli naozaj spoľahlivé a perfektne držali cestu.
Zároveň obchodníci s raketoplánmi urobili dobrý obchod,ktorý prevážal ojazdené alebo aj vyradené pneumatiky do Ruska kamiónom. Prekvapivo ich kvalita často nebola horšia ako úplne nové domáce modely. Takto sa zimné pneumatiky Continental prvýkrát presadili na domácom trhu.
Oficiálna pozícia
V zásade na európskom trhu produkty tohtovýrobca je neustále medzi tromi najlepšími. Táto popularita je do značnej miery spôsobená „všežravým“ charakterom týchto pneumatík, ktoré sa správajú viac-menej predvídateľne na akomkoľvek povrchu, či už ide o čistý asfalt, alebo valivý sneh a ľad.
A naši motoristi milujú nemecké pneumatikytohto výrobcu kvôli obzvlášť odolnému rámu, ktorý odolá aj tým najchudobnejším cestám, aké sa v našej oblasti nachádzajú všade. Zimné pneumatiky Continental (recenzie ktorých práve recenzujeme) navyše dobre znášajú prevádzku v takmer akýchkoľvek klimatických podmienkach: aj pri extrémnych teplotách nášho Severu len mierne strácajú na kvalite a výkone.
Oficiálne testy
Takže pred pár rokmi táto pneumatika prehrala ako prvámiesto len pre slávny fínsky model Nokian Hakkapeliitta 7. Ale aj tak sa takmer všetci odborníci zhodli, že Nemec bol oveľa lepší ako víťaz z hľadiska ovládateľnosti, len mierne stratil v priľnavosti povrchu vozovky v zľadovatených podmienkach.
Terénne pneumatiky
Zimné pneumatiky Continental Conti sú obzvlášť dobré.Ice Contact 4x4“, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre vozidlá s pohonom všetkých kolies. Ocenia ich najmä milovníci „jazdy“ v extrémnych podmienkach. Poznamenávajú, že aj na rozbitých vidieckych cestách, kde nie je nič iné ako brečka a ľad, si tieto pneumatiky držia svoju značku.
Pneumatiky perfektne držia smer, nievkĺznuť do koľají a široké „vianočné stromčeky“ na dezéne si poradia aj s výraznými závejmi. Jediná vec, ktorá ma v tejto situácii nejako mätie, sú náklady na tieto pneumatiky. Dať viac ako 40 tisíc rubľov a jazdiť na nich v hrozných terénnych podmienkach? Všetko však závisí od finančných možností. Pneumatiky sú vynikajúce, klince nevypadávajú, žiadne sťažnosti.
Hlavné vlastnosti deklarované výrobcom
Kaučuková zmes je vyrobená na báze silikátov a kvalitnej umelej gumy. To zaisťuje zachovanie vysokého výkonu vo všetkých klimatických a cestných podmienkach.
Dezén má charakteristický vzor v tvare V, ktorý minimalizuje valivý odpor.
Ak sa pozriete na rovnaké pneumatiky ContinentalViking“ (zima), uvidíte centrálny klin v podobe rybej kosti. Tento tvar prispieva k najvyššej možnej smerovej stabilite pri jazde cez kašovitý sneh.
Tomu napomáhajú aj bočné drážky, ktoré rýchlo odstraňujú sneh a vodu z dezénu, čím zabraňujú vzniku aquaplaningu.
O kontrolu v zákrutách sú zodpovedné tuhé bloky v tvare diamantu na dezéne.
Niektoré modely používajú aj lamely v tvare Z, ktoré dramaticky zvyšujú trakciu v tých najnepriaznivejších podmienkach.
Vrcholom je výrazne spevnená (oproti iným výrobcom) bočnica pneumatiky, ktorá zaisťuje možnosť jej prevádzky aj v podmienkach veľmi zlých, rozbitých ciest.
Špeciálne navrhnutý tvar čapov a ich premyslené, matematicky vytvorené umiestnenie na dezéne zabraňujú šmyku auta aj na dobre vyšliapanej ceste.
Mnoho malých drážok na dezéne odvádza prebytočnú vodu takmer okamžite, a preto ani prudké brzdenie na zimnej ceste nepovedie k vyleteniu z vozovky.
Relatívne nízka hlučnosť (skôr kontroverzná).
"Hroty" alebo "suchý zips"?
Ale takéto recenzie sú typické špeciálne pre tŕne.Napríklad široko používaný nemecký „Velcro“ Viking Contact od tej istej spoločnosti vykazoval v testoch dosť rozporuplné výsledky. Áno, novinári boli ohromení skutočnosťou vynikajúcej priľnavosti vozovky na snehu a ľade. Čistý zimný asfalt a mokré povrchy však jasne ukázali, že nie všetko bolo také dobré, výsledky boli úprimne priemerné. To všetko trochu kazí celkový dojem z gumy s hrdým označením Made in Germany.
Navyše „hroty“ pri núdzovom brzdení prekonávajú „suché zipsy“ od rovnakého výrobcu minimálne o štyri až päť metrov.
Pozitívne vlastnosti pneumatík s hrotmi
O žalostných výsledkoch tých istých Japoncov„Yokohama“ obsahuje celé „listy“ negatívnych dojmov. V tomto smere teda jednoznačne vedú Nemci. Guma od tohto výrobcu nie je tvrdá na európsky spôsob, a preto v nej špunty perfektne držia aj pri použití na nerovných cestách našich nekonečných priestranstiev.
Recenzie motoristov
Ako obvykle nás zaujímajú názory skutočnýchmotoristov, nie oficiálnych testerov. Čo na to hovoria bežní užívatelia? Veľmi sa im páčia pneumatiky Continental (zimné hroty), pretože sú dobré nielen na zimnom asfalte a valcovaní, ale aj na kaši a ľadovej omrvinke.
Existujú aj negatívne názory.Spravidla sú spojené s vysokou úrovňou hluku vydávaného zimnými pneumatikami. Aby sme boli spravodliví, stojí za zmienku, že tento problém je typický pre všetky modely s hrotmi, s výnimkou produktov japonských výrobcov (používajú najmä mäkkú gumu).
„Trikom“ týchto pneumatík je behúň„diamantový“ tvar. Tento vzor podľa samotných motoristov podporuje dobrý odvod vlhkosti z povrchu pneumatiky. Vzhľadom na prítomnosť hrotov na ňom sa trakcia aj v zákrutách na zimnej ceste stáva takmer ideálnou (v rámci možností). Preto sú pneumatiky Continental (zimné pneumatiky s hrotmi) vo väčšine prípadov vynikajúcou voľbou.
Pre aké podmienky sú určené?
Jedinou nevýhodou je cena, ktorá určite jeďaleko od demokracie. Náklady na kompletnú sadu zimných pneumatík tejto značky teda môžu výrazne presiahnuť 50 000 rubľov, čo nie je prijateľný výsledok pre každého. V každom prípade nie každý rodinný rozpočet znesie takéto posmešky.
Niektoré nevýhody
Pri čítaní článku môžete mať dojemdojem je, že tie isté zimné pneumatiky Continental 4x4 nemajú vôbec žiadne negatívne vlastnosti. Žiaľ, nie je. Nevýhody sú spojené s dlhotrvajúcimi tŕňmi.
Takže, ak dávate prednosť peknémuagresívny charakter jazdy, potom sa nečudujte absencii polovice chytov po dvoch sezónach. Veľa ľudí sa na to sťažuje. Je však hlúpe viniť z ich straty výrobcu: je extrémne zriedkavé, že zimné pneumatiky sú vôbec určené na preteky. A v bežných obchodoch ich určite nekúpite. Zjednodušene povedané, ak radi jazdíte bezohľadne na zimných cestách, budete musieť za všetko zaplatiť.
Výhody suchého zipsu
Ako sme už povedali, zimné pneumatiky bez hrotov odTento výrobca sa v zásade nelíši v žiadnych špeciálnych vlastnostiach. Z hľadiska brzdnej dráhy vykazuje pomerne priemerné výsledky a jeho ostatné vlastnosti nie sú nijako zvlášť úžasné.
Správanie sa na ľade je veľmi dobré, autoprakticky nešmýka. To všetko je veľmi cenné. Ale v silne zasnežených dvoroch suchý zips nevykazuje najlepšie výsledky. Nie, nebudete sedieť v každej záveji, ale musíte mať so sebou lopatu. Presne to hovoria takmer všetky užívateľské recenzie od motoristov z domácich severských miest.
Vo všeobecnosti na tom nie je nič trestné, pretože je ťažké nájsť pneumatiky bez hrotov, ktoré by v zimných podmienkach vykazovali skutočne vynikajúce výsledky.
Pamätajte na bezpečnosť!
Dôležité!Ak sa pozriete na štatistiku nehôd na zimných cestách, obraz je dosť pochmúrny: častejšie v nich končia motoristi, ktorí svoje auto „obúvajú“ suchým zipsom. Prečo sa to deje? Je to jednoduché.
Stačí si prečítať aspoň pár recenziíautomobilových nadšencov. V nich často úprimne priznávajú, že často „zabúdajú“ a nerozlišujú medzi klincami a bežnými pneumatikami bez nich. Vďaka tomu môžu najmä „nadaní“ ľudia dokonca experimentovať s ostrým brzdením na ľade pokrytom vrstvou snehu. Takéto experimenty nikdy nekončia dobre, aj keď používate zimné pneumatiky Continental Conti Ice Contact. Preto odporúčame zdržať sa vykonávania takýchto experimentov, ktorých cenou môže byť vaše zdravie alebo dokonca život.
zistenie
Takže, čo by som mal povedať v záverečnej časti?články? Predpokladajme, že ste si kúpili zimné pneumatiky Continental (s hrotmi). Recenzie ukazujú, že ste urobili úplne správnu vec! Napriek vysokým nákladom vám tieto pneumatiky poskytnú sebavedomé ovládanie vášho auta v tých najťažších podmienkach tuhej domácej zimy. A toto stojí za veľa!
