Осенью для автомобилистов наступает неприятный - počas dňa prší alebo sneží a v noci sa vyskytujú mrazy a ľadové podmienky. Samozrejme, zimná jazda má svoje vlastné charakteristiky. Takže, ak v lete, menšie chyby v riadení nie sú tak kritické, v zime to je plné vážnych problémov. Pri inštalácii zimných pneumatík by sa mali starať vopred. Nie je zbytočné čítať recenzie zimných pneumatík, ktoré odchádzajú skúseným motoristom. To vám umožní nielen vyhnúť sa dlhým frontám na pneumatike, ale aj poistiť proti nepredvídateľnému počasiu.
Samozrejme, výhody zimných pneumatík, v porovnaníS letom a celoročným obdobím je pre ruskú cestu skutočná realita. Ale ak chemické zloženie letných pneumatík jednoducho nie je určené na použitie pri teplotách nižších ako +4 ° C, potom sú celoročné pneumatiky navrhnuté tak, aby kombinovali najlepšie vlastnosti oboch typov pneumatík. Ale najlepšie, ako viete, je nepriateľ dobra. Veľmi často podľa jeho charakteristík "celá sezóna" nie je vhodná pre tvrdé ruské zimy. Takéto pneumatiky by sa nemali používať pri teplotách nižších ako -7 ° C, najmä ak vlastníte auto, ktoré nemá pohon predných kolies. Podľa všetkých odborníkov je lepšie zakúpiť si dve súpravy pneumatík pre rôzne obdobia.
Ďalšia vec je, ako si vybrať správne zimné pneumatiky:recenzie, rady v obchode s autodielmi - všetko vám pomôže určiť optimálne riešenie. Takže zimné pneumatiky môžu byť posiate a nehrdzavejúce. Ten sa často nazýva trenie. Veľa závisí od konkrétneho regiónu a podnebia, ktoré v ňom prevládajú.
Okrem prítomnosti hrotov sú zimné pneumatiky klasifikované podľavzor dezénu: škandinávsky alebo európsky. Ak budete čítať o európskych prehliadkach zimných pneumatík, okamžite sa ukáže, že také pneumatiky sú viac zamerané na klimatické vlastnosti strednej Európy. Takéto pneumatiky, samozrejme, nie sú špicaté. Na ich výrobu používajú pomerne mäkkú gumu, ktorá sa vyznačuje rozvinutou sieťou drenážnych drážok.
Škandinávske zimné pneumatiky, recenzie ktorých tiežHovorí veľa, vyzerajú viac "zubaté". Vyznačujú sa špeciálnym vzorom dezénu v podobe diamantov alebo dámy so širokými drenážnymi drážkami a ostrými okrajmi. Kvôli tomuto tvaru je behúň schopný tlačiť zasneženej kôry a dokonca aj malú kôru ľadu. Materiál použitý na výrobu týchto pneumatík je lepšie prispôsobený mrazu, preto je tento typ "zimnej obuvi" vhodnejší pre vášho priateľa so štyrmi kolesami.
Если в зимний сезон вам больше всего приходится Ak chcete prejsť na ľadových cestách, nemali by ste len zakúpiť zimné pneumatiky. Spätná väzba od spotrebiteľov naznačuje, že v takýchto podmienkach je potrebné vybrať pneumatiky. Sú tiež odporúčané pre tých, ktorí žijú v blízkosti pobrežia mora, kde sú zimné cesty často pokryté pôsobivou ľadovou kôrkou. Na takom klzkom povrchu sú výhody tŕňov zrejmé. Vyznačujú sa krátkou brzdnou dráhou, rýchlejšie a spoľahlivejšie zrýchlenie a spoľahlivejšie zatáčanie. Prehľady zimných pneumatík tohto typu naznačujú, že ich nevýhody sú len významnou úrovňou hluku a vyšších cien.
Ak sú pod kolesami v zime neustále voľnésneh, hroty budú zbytočné, navyše budú vykazovať zlé spojovacie charakteristiky v dôsledku zníženia kontaktnej plochy. V tejto situácii sa odporúča zakúpiť zimné pneumatiky, ktoré nie sú hrebeňové.
S neustálym jazdám na zasnežených cestáchzávisí od "podbíjania" snehu. Takže, ak je upravená a hustá, potom je lepšie zvoliť hrot, čím sa zvýši stabilita a výkonnosť auta. Ak je sneh neustále mäkký, môžete získať trecie pneumatiky.
