Mechanizmus distribúcie plynu je jedným zhlavné komponenty každého automobilu. Pre rozvodový remeň je zase hlavnou jednotkou remeň. Budúcnosť motora bude závisieť od jeho prevádzkyschopnosti - buď bude bez prerušenia najazdiť státisíce kilometrov, alebo sa stane nepoužiteľným a stane sa navždy. Posledný prípad nastáva práve kvôli prasknutiu pásu, čo je mimoriadne nežiaduce pre ventily a celý spaľovací motor ako celok. Preto, aby ste si boli istí hladkým chodom motora, mali by ste aspoň raz týždenne diagnostikovať trhliny a prípadne ich vymeniť.
Ako nahradíte rozvodový remeň "Priora VAZ" vlastnými rukami?
Najprv musíme odpojiť mínussvorka batérie. Napriek skutočnosti, že rozvodový remeň nemá priame spojenie s elektrickým zariadením, potrebujeme v tejto fáze demontovať remeň alternátora. Až potom môžete pristúpiť k demontáži a inštalácii požadovanej časti.
Teraz musíme priviesť piest prvéhovalec do polohy BMT, potom pomocou otvoreného kľúča 15 uvoľnite skrutku napínacieho valca. Samotný rozvodový remeň „Priora VAZ“ je potrebné mierne povoliť. Za týmto účelom otočíme napínací valček a keď sa dosiahne požadovaný výsledok, to znamená, keď sa mechanizmus zavesí, odstránime ho z remenice vačkového hriadeľa a vodného čerpadla.
Ak chcete otočiť skrutku držiacu hnaciu kladku,kľukový hriadeľ musí byť zaistený proti pretočeniu. V takom prípade odstráňte zátku v puzdre spojky a pomocou veľkého skrutkovača pridržte hriadeľ za zuby krúžku zotrvačníka.
Čo urobiť ďalej?
Ďalej vezmeme do rúk kľúč od 17 a otočíme homontážna skrutka remenice kľukového hriadeľa. Ďalším krokom je odstránenie pomocou podložky a demontáž hnacej remenice generátora. Potom vyberte podložku z rozvodovej remenice a odstráňte samotný remeň.
Všetko, zostáva len nainštalovať nový mechanizmus askontrolovať jeho stav v akcii. Ale predtým je dôležité poznamenať, že miesto pre jeho inštaláciu by malo byť zbavené prachu, nečistôt a mastnoty. Preto povrch prístroja starostlivo čistíme handričkou navlhčenou v benzíne alebo alkohole. Až po vyčistení namontujeme rozvodový remeň „Priora VAZ“ na jeho bežné miesto. Nasledujúce kroky sa vykonávajú rovnakým spôsobom ako odstraňovanie, iba v opačnom poradí. Jedinou vecou, na ktorú sa treba zamerať, je umiestnenie hnacej remenice generátora. Mal by byť inštalovaný iba v jednom smere. V takom prípade musí drážka zariadenia spadnúť na príliv a odliv pohonu rozvodovej remenice. Po inštalácii nezabudnite upraviť napätie na súčasti.
Ozubený remeň "Priora" - kedy zmeniť?
Výrobcovia odporúčajú vymeniťtoto zariadenie každých 80 - 100 tisíc kilometrov. Pás by však mal byť pravidelne diagnostikovaný na slzy a praskliny. Nemali by byť na jeho povrchu. Ak sa našla aspoň jedna trhlina, je potrebné vymeniť rozvodový remeň VAZ Priora. V opačnom prípade táto malá prasklina prerastie do veľkej a spôsobí prasknutie pásu.
