Mono-vstrekovanie je zložité technické zariadenie,ktorá je súčasťou systému vstrekovania paliva. Táto časť je inštalovaná na takmer všetkých moderných automobiloch zahraničnej a domácej výroby vrátane Priora VAZ. Audi 80 má tiež monoinjekciu. Hlavná vec, ktorá ho odlišuje od „stredovekého“ karburátora, je schopnosť vstrekovať palivo priamo do valca pomocou špeciálnych vstrekovačov. A všetky vozidlá, ktoré sú vybavené touto časťou, majú výlučne vstrekovací typ energie.
Jedna injekcia je tedaElektronicky riadený jednobodový systém, ktorý dodáva palivo do valcov pri mimoriadne nízkom tlaku. Ako už bolo uvedené vyššie, charakteristickým znakom tejto časti je prítomnosť dýzy. Tento prvok je riadený špeciálnym solenoidovým ventilom a je neoddeliteľnou súčasťou takého náhradného dielu, ako je mono-vstrekovanie.
poruchy
Ako viete, domáci benzín je plný všetkéhocudzie nečistoty vo forme síry, nečistôt a podobných materiálov. Poruchy mono-vstrekovania tak môžu vzniknúť práve kvôli zlej kvalite paliva. Ďalšou príčinou poruchy je silne znečistený palivový filter, ktorý vedie k prerušeniu činnosti spaľovacieho motora.
Prečo sa mono vstrekuje?
Čo určuje fungovanie tohto náhradného dielu?
Hlavný technický stav tejto častiZávisí od rýchlosti kľukového hriadeľa, ako aj od uhla otvorenia škrtiacej klapky. V časti, akou je napríklad mono vstrekovanie, môžu vzniknúť poruchy presne v dôsledku nesprávnych otáčok kľukového hriadeľa a nesprávnej činnosti klapky. Ďalšou dôležitou charakteristikou, ktorá významne ovplyvňuje stav tohto náhradného dielu, je optimálny pomer horľavej zmesi pred vstupom do spaľovacej komory.
Ako riešiť problémy so systémom, ako je napríklad monoinjekcia?
Poruchy tohto náhradného dielu sa nemusia vyskytnúť.iba pri pravidelnom monitorovaní škrtiacej klapky. Ak bude posledná časť vždy funkčná a poskytne optimálny pomer vzduchu a benzínu, mono-vstrekovanie nielen zaistí koordinovanú činnosť motora, ale tiež zvýši ekologickosť jeho výfukových plynov. A dokonca aj domáci počítač VAZ sa dá nastaviť tak, aby vyhovoval európskemu štandardu EURO-5. Tiež v prípade komponentu, ako je mono-vstrekovanie, môžu byť poruchy odstránené, keď je kyslíkový senzor v dobrom stave, ktorý tiež hrá rozhodujúcu úlohu v systéme vstrekovania paliva.
opravy
Ak sa na tento náhradný diel nevzťahujeoprava, čo znamená, že sa s tým dokážu vyrovnať iba odborníci. Čerpacia stanica samozrejme zriadi za svoje služby značný účet, ale kam ísť? Ukazuje sa, že je lacnejšie dodržiavať prevádzkové predpisy, včas meniť filtre a do motora plniť iba vysokokvalitný benzín, čo je, bohužiaľ, na našich cestách výnimkou.
