Bujii sunt parte din caretrebuie înlocuit undeva după 30-35 mii de kilometri. Și pentru mașinile sport, înlocuirea lumânărilor se efectuează după 15-20 mii km. Acest lucru se datorează impactului unui mediu agresiv cu temperaturi ridicate și descărcări electrice asupra elementelor individuale ale structurii lumânării.
O lumânare obișnuită de mașină constă dinelectrod central, electrod lateral, etanșare, teacă metalică, izolator, aripioare izolatoare (pentru o mai bună eliberare a scânteii) și ieșire de contact. De regulă, electrozii eșuează, care sunt arși sub influența temperaturilor ridicate, încălcând distanța specificată între ei (între electrozii laterali și centrali), numită decalajul bujiilor. De asemenea, izolatorul poate fi deteriorat, în urma căruia nu se formează o scânteie în bujie, ceea ce afectează funcționarea motorului.
Bujiile sunt înlocuiteîn conformitate cu specificațiile menționate în fișa tehnică a vehiculului. Experții recomandă să-l producă la timp și într-un set complet. o bujie uzată poate reprezenta o amenințare cu detonarea motorului, caz în care este necesară o reparație foarte scumpă.
În general, se recomandă setarea „rudelor”bujii, dar dacă nu sunt la îndemână sau există dorința de a furniza piese de schimb mai eficiente de acest fel, atunci puteți profita de faptul că industria auto asigură interschimbabilitatea bujiilor. pentru că Nu există un marcaj internațional universal pentru bujii, selectarea unei bujii se efectuează folosind tabele în care lumânările rusești (codificarea începe adesea cu „A”) sunt comparate cu lumânările din producția germană, franceză, americană, cehă, japoneză și altele.
Înlocuirea lumânării se poate face în funcție de stilși locurile de conducere (oraș, autostradă). Cu cât stilul este mai agresiv, cu atât ar trebui să fie mai mare numărul strălucirii, care este invers proporțional cu temperatura din circuitul izolator. În unele cazuri, utilizarea lumânărilor cu inserții de platină sau a lumânărilor cu mai mulți electrozi laterali, care durează mai mult decât de obicei, datorită rezistenței mai mari la coroziune (platină) sau chiar distribuției descărcării între 3-4 electrozi, poate afecta pozitiv funcționarea mașinii.
Pasionații experimentați de mașini știu să schimbe lumânărileaprindere fără a merge la un atelier. Pentru a face acest lucru, în primul rând, elementele de aprindere sunt oprite (deșurubate cu o cheie până la 10-12). În al doilea rând, înainte de a schimba bujiile, murdăria este curățată în jurul lor pentru a preveni pătrunderea resturilor în motor. Acest lucru se face cu un compresor de anvelope, compresor de înaltă presiune sau o perie simplă. Apoi, se ia o cheie cu bujie, care are un cap special cu o garnitură, bujia este deșurubată și scoasă. Lumânările noi sunt, de asemenea, înșurubate cu o cheie pentru lumânări, contactul este conectat în poziție. Operația durează aproximativ zece până la cincisprezece minute.
Practic, bujiile sunt înlocuite cu altele noi.Cu toate acestea, în unele cazuri, după operații simple, „viața” lumânării poate fi prelungită. Se curăță de depunerile de carbon cu un solvent, se examinează pentru deteriorări, se verifică funcționarea pe suporturi speciale, se ajustează distanța dintre electrozii principali și suplimentari și se retrage.
Rețineți că unele exemple de modernechipamentele auto sunt atât de complexe încât înlocuirea lumânărilor cu ele în condiții artizanale este imposibilă. În acest caz, nu mai rămâne decât să contactați un service specializat pentru schimbarea bujiilor. Costul serviciului nu este foarte mare - de la 300 la 400 de ruble și depinde de caracteristicile de design ale unei anumite mărci de mașini.
