Lumânările sunt un element esențial al oricărui motor.Aceste elemente sunt implicate în aprinderea amestecului de combustibil. Lumânarea are un design destul de puternic. Dar partea funcționează sub sarcini mari și este supusă uzurii. Pe lângă uzura naturală, acest element este afectat de combustibilul de calitate scăzută. Lumânările trebuie schimbate periodic. Să ne uităm la cât de des trebuie înlocuite bujiile, cum să stabilim dacă este timpul să schimbăm o parte și, de asemenea, să aflăm care trebuie să fie spațiul liber.
Despre intervalele de înlocuire
Dacă mașina este garantată, atunci aiciÎn orice caz, toate lucrările de întreținere se efectuează strict în conformitate cu reglementările producătorului. Diferiți producători de mașini reglementează înlocuirea lumânărilor pe diferite rulaje. Adesea, aceasta este o perioadă de 40-80 de mii de kilometri. Aceste numere au un număr mare. Cert este că pe mașini diferite sunt instalate diferite lumânări.
Tipuri de lumânări și intervale de înlocuire
Lumânările moderne pot fi împărțite în nichel șiplatină. Prima schimbare la fiecare 30-45 mii de kilometri. Cel de-al doilea merge în jur de 70-80. Durata de viață a unei lumânări acoperite cu iridiu depinde de cât de gros este electrodul central. Cifra poate varia între 60 și 120 de mii de kilometri.
Cât de des trebuie să schimbi lumânările dacă o mașină nu este garantată
În mod ideal, dacă înlocuirea se va face cufiecare schimbare de ulei de motor. În medie, aceasta este 15-20 mii km. Dar cineva schimbă uleiul și mai des, de exemplu, la fiecare 8 mii, ceea ce este foarte important pentru mașinile care sunt în funcțiune la noi. În plus, dacă este necesar să instalați lumânări de marcă pentru motor, atunci o astfel de înlocuire va costa mult. Da, și o frecvență atât de frecventă de înlocuire a bujiilor nu va economisi bani. Cât timp poate funcționa cu adevărat o lumânare?
Și aici experții recomandă să nu tragețiîncă o dată cu înlocuirea pieselor, indiferent cât de de înaltă calitate ar fi acestea. Chiar și o lumânare cu acoperire cu iridiu sau platină în țara noastră ar trebui schimbată cu una nouă nu mai puțin decât după 40-50 de mii de kilometri.
De ce este atât de importantă periodicitatea?
Dacă proprietarul mașinii a încălcat frecvențaînlocuirea bujiilor și nu a instalat piese noi, apoi imediat acest lucru nu va duce la nicio consecință serioasă. Dacă aceasta este o lumânare scumpă, atunci nu și-ar fi putut folosi resursa deloc. Dar într-o zi, cu astfel de lumânări, mașina pur și simplu nu va porni. Există mai multe semne care îi spun proprietarului că va trebui să schimbe lumânările în curând. Vom vorbi mai departe despre asta.
Simptomele lumânărilor pe moarte
În cazul bujiilor defecte, motorulva începe să tremure. Se va zvâcni la volan, precum și la ralanti. Există și probleme la pornirea unității de alimentare. Demarorul va roti volantul, dar motorul nu va porni. Scânteia poate dispărea dacă distanța bujiilor este prea mare. Consumul de combustibil și cantitatea de dioxid de carbon din gazele de eșapament vor crește. De asemenea, lumânările defecte sunt diagnosticate prin înrăutățirea dinamicii. Motorul nu va crește viteza ca înainte. De asemenea, își va reduce puterea.
Dacă ignorați toate aceste simptome, atunci după un timp motorul se poate defecta. Nu neglijați înlocuirea regulată. Este mai ieftin decât o revizie majoră.
Una dintre cele mai triste consecințe este detonareaîntr-un cilindru. Ca urmare, se formează o undă explozivă care, în funcție de cantitatea de amestec de combustibil, poate provoca detonarea întregii încărcături din camera de ardere. În timpul vibrațiilor puternice, motorul va experimenta sarcini mecanice și termice aproape de maxim. Ca urmare, pistoanele, garniturile de chiulasă și lumânările în sine se ard. Unda de șoc rupe pelicula de ulei din părțile superioare ale cilindrului. Aceasta implică o uzură crescută a pieselor KShM.
Motive pentru formarea funinginei negre
Când verifică vizual detaliile, mulți proprietari de mașini începători sunt speriați de funinginea neagră de pe bujii. Motivele acestui fenomen pot fi diferite. Tipul de funingine în sine vă va spune cum funcționează motorul.
Luați în considerare funinginea neagră uscată pe lumânăriaprindere, motivele formării sale. Primul simptom este o defecțiune în funcționarea lumânărilor, care poate indica o scânteie slabă. Al doilea motiv este compresia scăzută. Dacă se observă funingine catifelată, merită să verificați presiunea din cilindri.
Despre clearance-ul
De asemenea, este necesar să se țină cont de golul lumânării.Un parametru crescut crește probabilitatea spargerii de scântei. Motorul va prospera. Și la viteze mari, este posibilă aprinderea greșită. De asemenea, un mic decalaj pe lumânări nu este bun. Acesta este unul dintre motivele pentru care bujiile sunt pline cu benzină. Ca urmare, bobina de aprindere se arde.
Cum se verifică lumânările?
Puteți verifica detaliile nu numai după comportamentmașină. Există și alte moduri care vă pot ajuta să vă asigurați că funcționează. Deci, puteți verifica lumânarea pentru o scânteie cu un multimetru sau puteți utiliza un dispozitiv special pentru a verifica bujiile.
Diagnosticare cu multimetru
Cu acest dispozitiv, puteți verifica dacă există un scurtcircuit în interiorul piesei.
Diagnosticare folosind dispozitivul
Testerul bujiilor estepistol, pe care puteți verifica lumânarea pentru performanță. Adesea, inspecțiile sunt efectuate sub presiune. Acest dispozitiv poate fi achiziționat de la orice magazin auto important.
Pentru a începe testarea, lumânarea este introdusă în canelura șipuneți o șapcă specială. Apoi, ei apasă pe trăgaciul pistolului și văd dacă apare o scânteie și dacă se aprinde lumina. Dacă da, atunci piesa funcționează. Dar din nou, este dificil să obții o garanție de 100% pe un astfel de dispozitiv.
concluzie
Așa că ne-am dat seama cât timp să schimbăm bujiile. După cum puteți vedea, trebuie să cunoașteți nu numai frecvența de înlocuire, ci și primele semne ale funcționării proaste a sistemului de aprindere.
