Clutch-ul este un mecanism folosit pentru conectareunitate de alimentare cu cutie de viteze și deconectarea ulterioară a acesteia. Dacă acest dispozitiv funcționează defectuos, mișcarea normală a vehiculului nu va mai fi posibilă. În general, funcționalitatea și starea operațională a acestui mecanism depind de acționare. Acesta din urmă asigură funcționarea normală a sistemului de ambreiaj, și anume, afectează de la distanță coșul (placa de presiune) când apăsați pedala corespunzătoare în habitaclu. Compoziția acestui dispozitiv include, de asemenea, un cilindru slave ambreiaj, care este, de asemenea, un detaliu important în funcționarea acționării. Și astăzi vom vorbi despre el în detaliu.
În prezent, există mai multe varietăți de unități:
- Mecanice.
- Hidraulice.
Prima unitate este folosită cel mai des pe mașiniautoturisme. Caracteristica sa distinctivă este simplitatea designului și costul redus de întreținere. Cilindrul sclav al ambreiajului nu este inclus. O unitate mecanică are la dispoziție doar 4 dispozitive:
- pedala de ambreiaj;
- mecanism de reglare a roților libere;
- cablul ambreiajului;
- transmisia pârghiei
În ceea ce privește mecanismul hidraulic, în proiectarea acestuia sunt prezente următoarele elemente:
- pedala de ambreiaj și conducta de conectare;
- rezervor de lichide;
- inclusiv cilindrul de ambreiaj și butelii sclavi.
În general, acest instrument este un compozito parte a acționării hidraulice, a cărei sarcină este de a depune eforturi provenind din cilindrul principal. Cilindrul sclav al ambreiajului îndeplinește, de asemenea, funcția de a deplasa furculițele sistemului închis cu lagăr de presiune. Acest mecanism este plasat pe carcasa ambreiajului.
De unde să știu dacă o mașină are nevoie de un cilindru de sclav de ambreiaj?
În primul rând, o pedală de ambreiaj eșuată poate semnala o defecțiune a dispozitivului. De asemenea, merită să fiți atenți la cilindrul de lucru dacă pedala are o cursă ușor suspectă.
Instrucțiuni de înlocuire rapidă
Din fericire, proiectarea acestui mecanismfundamental diferit de alte mașini. Cilindrul sclav de ambreiaj al VAZ 2107 are aproape același dispozitiv ca Fordul anilor '80.
- Mai întâi trebuie să introduceți mașina în gaura de inspecție.
- În continuare, trebuie să deconectați arcul de eliberare și să folosiți un clește pentru a îndepărta știftul de cotit de la capătul împingătorului.
- Folosind o cheie cu capăt deschis, deconectați suportul vârfului furtunului din dopul cilindrului.
- Folosind o cheie cu inel, deșurubați cele 2 șuruburi care fixează mecanismul defect la carcasa ambreiajului.
- În continuare, trebuie să deconectați cilindrul de la furtun, rotind partea cu mâna. Dacă este necesar, puteți utiliza o cheie deschisă.
- După aceea, trebuie să puneți urgent o componentă nouă pe furtun, pentru a reduce pierderea lichidului de frână la zero.
- Montăm toate piesele înapoi și pompăm sistemul de acționare hidraulică.
