Unul dintre tipurile de anvelope pentru roți estecauciucuri cu crampoane. Astfel de produse câștigă treptat popularitate. Ce este? Acesta este cauciuc, a cărui suprafață de lucru este echipată cu vârfuri metalice aplicate într-o anumită ordine. Datorită acestora, există o aderență mai fiabilă a roților vehiculului pe suprafețele de drum alunecoase.
Caracteristici de funcționare
Anvelopele cu crampoane de iarnă se îmbunătățesc semnificativaderența mașinii cu drumul. Cu toate acestea, nu toți proprietarii de mașini știu că funcționarea unor astfel de anvelope are unele caracteristici speciale. Înainte de începerea sezonului, este necesară rularea în cauciucuri cu crampoane de iarnă.
Această procedură permite șoferului să se obișnuiascăcomportamentul unui vehicul cu astfel de anvelope. Dacă nu dai peste cap, consecințele pot fi triste. Principalul lucru este să urmați toate regulile necesare.
Pentru ce este vorba?
Deci, de ce este necesară alergarea pe iarnă?cauciucuri cu crampoane? În primul rând, acest lucru este necesar pentru șofer. Nu uitați că cu astfel de anvelope vehiculul se va comporta diferit față de anvelopele de vară. Șoferul are nevoie doar de ceva timp pentru a se obișnui. Cu toate acestea, acesta este doar unul dintre motive.
Știfturile de pe cauciuc ar trebui să-și găsească locul.În caz contrar, se pot pierde rapid. La urma urmei, dacă un astfel de cauciuc este folosit incorect, știfturile pot zbura cu ușurință. În plus, vă puteți deteriora anvelopele. Rularea cu anvelopele cu crampoane de iarnă vă va permite să plasați crampoanele în canelurile lor. Ca urmare, aderența se va îmbunătăți, vehiculul va asculta șoferul și noile anvelope vor rezista mai mult de 4 sezoane.
Unsoare periculoasă
Dacă atingeți cauciucuri noi, puteți simțiînvelișul alunecos este lubrifiant din fabrică. Acest compus înfunda toate fantele și canelurile de pe banda de rulare a cauciucului nou. Nu e foarte bine. La urma urmei, astfel de produse nu vor oferi o aderență sigură la suprafața drumului. Dimpotrivă, vehiculul se va comporta imprevizibil. De unde vine lubrifiantul? Această compoziție se aplică pe matrițe, în care sunt apoi turnate anvelopele. Rularea în anvelopele cu crampoane de iarnă va ajuta la îndepărtarea grăsimii. Treptat, compoziția va fi ștearsă de pe suprafața anvelopelor, iar aderența va deveni mai fiabilă.
Când să pătrundă
Testul anvelopelor cu crampoane este cel mai bine efectuat înaintedebutul sezonului. Experții recomandă să începeți să spargeți anvelopele noi înainte de apariția înghețului. Cel mai bine este să faceți acest lucru pe un drum asfaltat. In acest fel sarcina va fi distribuita mai uniform si anvelopele vor capata forma dorita.
De asemenea, nu este recomandat să începeți să alergați pe umedasfalt. Această acoperire este foarte periculoasă, iar primele sute de kilometri pot fi foarte periculoase. Mașina se va comporta imprevizibil, iar acest lucru este plin de consecințe.
Cât timp să alergi
Din păcate, indicatorul pentru rularea în anvelopele cu crampoane de iarnăNu este instalat pe toate anvelopele; este destul de dificil să determinați cu exactitate pregătirea lor pentru sezon. Prin urmare, fiecare producător recomandă propriul timp pentru o astfel de pregătire. Dar cât de mult trebuie să conduci dacă producătorul tace despre asta? Această întrebare îi îngrijorează pe mulți șoferi.
Orice anvelope - vara, iarna si cu crampoane,și cu Velcro - necesită rodaj. Un vehicul cu anvelope noi trebuie să parcurgă cel puțin 500 de kilometri. În acest timp, lubrifiantul va fi îndepărtat complet de pe roți, știfturile vor cădea la loc, iar cauciucul își va putea demonstra toate calitățile. În plus, șoferul se va putea obișnui cu comportamentul vehiculului.
Cum să rupi anvelopele noi de iarnă?
În primul rând, ar trebui să vizitați un centru de service pentruverificarea echilibrării și pentru a face alinierea roților. În caz contrar, sarcina va fi distribuită neuniform, ceea ce poate cauza deformarea accidentală a noului cauciuc.
După aceasta, puteți instala anvelope cu crampoane.Există și câteva nuanțe aici. Trebuie instalat întregul kit. Nu puteți echipa doar o osie sau o roată cu astfel de cauciuc. Acest lucru poate duce, de asemenea, la distribuția neuniformă a sarcinii. Dupa instalarea trusei se recomanda si verificarea echilibrarii.
Acum puteți rula.Acest lucru trebuie făcut cu o viteză de cel mult 70 km/h. Cu un astfel de antrenament, nu este recomandat să efectuați cascadorii periculoase, să începeți brusc, să frânați sau să accelerați puternic. În plus, nu ar trebui să faci ture la viteză mare. Toate acestea pot duce la deformarea și deteriorarea noilor anvelope cu crampoane. În plus, dacă conduci agresiv, poți pierde controlul mașinii.
Pentru ca șoferul să se obișnuiască cu noul comportament al vehiculului, anvelopele să se obișnuiască cu el și aderența pe suprafața drumului să devină mai fiabilă, este necesar să circule de la 500 la 700 de kilometri.
Ar trebui să vă verificați presiunea în anvelope o dată pe săptămână. Dacă este necesar, ar trebui să fie pompate. Cu toate acestea, trebuie reținut că indicatorul nu trebuie să depășească 2,8 bar.
Reguli de bază
Rularea în anvelopele cu crampoane de iarnă de la Nokian și de la alți producători trebuie efectuată ținând cont de următoarele reguli:
- Înainte și după instalarea anvelopelor noi, trebuie să contactați un centru de service și să verificați echilibrarea, precum și să efectuați alinierea roților.
- Trebuie respectate limite stricte de viteză. Această cifră nu trebuie să depășească 70 km/h.
- Evitați frânările și accelerațiile bruște.
- Este necesar să se monitorizeze aderența anvelopelor noi la suprafața drumului.
- Ar trebui să evitați alunecarea.
- Verificați presiunea în anvelope o dată pe săptămână. În acest caz, este necesar să se țină cont de marcajele indicate pe cauciuc.
La sfârșit
Înainte de a cumpăra anvelope cu crampoane, ar trebuiVerificați cu vânzătorul specificul funcționării acestuia și recomandările producătorului. Pe unele anvelope producătorul lasă un indicator special. Dacă este complet uzat, atunci rodajul a avut succes și nu trebuie să vă faceți griji cu privire la comportamentul vehiculului pe un drum de iarnă. Experții recomandă instalarea anvelopelor cu crampoane nu numai pe puntea motoare. Aceasta este una dintre cerințele principale. Dacă rupeți în mod corespunzător anvelopele noi cu crampoane, acestea vor dura foarte mult timp. În același timp, aderența pe suprafețele carosabile alunecoase va fi mai fiabilă, iar șoferul se va obișnui cu comportamentul mașinii.
