Zgomotul principal din orice mașină nu este produsfuncționarea motorului, dar zgomotul emergent de pe roți în contact cu suprafața asfaltului. Prin urmare, pentru o călătorie mai confortabilă, astfel încât sunetele străine să nu distragă atenția și să-l facă pe șofer să fie nervos, se folosește izolarea fonică a arcurilor roților mașinii.
Izolarea fonică a arcurilor auto cel mai desdesfășurate într-o stație de service sau în saloane specializate. Pentru a efectua această procedură, specialiștii de service utilizează plăci de vibrații, iar deasupra acestora sunt așezate materiale speciale izolante fonice (covorase).
Adesea, această procedură nu este ieftină, astfel încât izolarea fonică a arcurilor roților mașinii poate ușor, dar poate atinge portofelul.
La efectuarea izolației fonice, puteți alege în mod independent următoarele materiale izolatoare de vibrații: SGM, Kicx, STP. Aceste produse fabricate în Rusia sunt cele mai frecvent achiziționate.
Când este izolarea fonică a arcurilor roțilormașină, suprafețele interioare și exterioare ale arcurilor sunt supuse prelucrării. Acest lucru este foarte important pentru a asigura o protecție de înaltă calitate împotriva coloanelor sonore străine. Izolarea fonică internă a arcurilor roților mașinii face parte din sistemul de izolare fonică pentru interiorul mașinii. Prin urmare, se realizează într-un mod similar, dar merită să folosiți toate aceleași materiale care pot conferi rigiditate metalului. Pentru izolarea vibrațiilor a arcurilor roților este necesar să se utilizeze cele mai eficiente materiale de izolare a vibrațiilor.
Izolarea fonică externă a arcurilor roților mașiniiconstă în prelucrarea tuturor arcurilor din partea laterală a roții. Pentru aceasta, sunt instalate aripi speciale care închid complet arcul și îl protejează de diverse particule, chiar și de cele mai mici (nisip, piatră), precum și de amestecurile de sare. Un alt avantaj al căptușelilor pentru pasajele roților este că nu acumulează zăpadă și gheață. Sunt fabricate din materiale speciale care se caracterizează prin rezistență sporită și, de asemenea, protejează metalul de coroziune și alte daune, inclusiv daune mecanice. Înainte de lucrări, arcurile roților trebuie clătite foarte bine, amorsate, vopsite și abia apoi să înceapă să lucreze la izolarea fonică. În primul rând, este necesar să lipiți materialul izolator de vibrații pe arcurile roților din partea arcurilor roții, apoi materialul este rulat foarte strâns pentru a elimina formarea unui spațiu de aer și se aplică și un strat anticoroziv. Apoi, în același mod, este necesar să se prelucreze ele însele garniturile arcurilor de roată.