Ce este un lift Niva și cum să îl faci singur?

În ciuda faptului că SUV-ul Niva arecu tracțiune integrală și gardă la sol ridicată, este puțin probabil să reușim să depășim impasibilitatea completă. Cu toate acestea, acesta nu este un vehicul pentru toate terenurile sau un tanc, ci un vehicul civil. Cu toate acestea, unii meșteri fac toate eforturile pentru a se asigura că mașina lor are cea mai mare capacitate posibilă de traversare. Una dintre aceste metode este instalarea roților cu diametru mare.

Dar, în același timp, nu ar trebui să uităm că astfelmunca presupune o creștere a arcurilor roților și așa-numitul lift "Niva". Cu acesta din urmă, este demn de remarcat faptul că toate piesele de suspensie ale unui astfel de SUV vor suporta o sarcină grea, respectiv durata de viață a acestora va fi redusă semnificativ. Prin urmare, este posibil să faceți un Niva lift cu propriile mâini numai atunci când jeep-ul este adesea folosit în off-road. În articolul de astăzi, vom afla cum puteți face acest lucru într-un garaj.

Ascensor „Niva”: puntea spate

Mai întâi luăm cricul.Ridicăm mașina și așezăm standuri sub caroserie. Acest lucru se face mai întâi cu puntea spate. Aici ar trebui să-l ridicați la înălțimea maximă și să-l reparați. Deșurubăm tija limitatorului de forță de frânare, suporturile amortizorului inferior și superior, precum și teul circuitului de frână din spate. Acum scoatem arcurile și instalăm distanțierele în cupele superioare. Ascensorul Niva este însoțit de reinstalarea arcurilor și de pomparea amortizoarelor. Se recomandă înlocuirea benzilor de cauciuc din ultima parte.

Următorul pas este de a elimina primii doiforța jetului de pe puntea spate și altele noi sunt instalate în locul lor. Acest lucru nu necesită strângerea finală a șuruburilor. După aceea, ridicăm podul până la oprire cu un cric și îl întoarcem. Acum fixăm tijele pe corp. De asemenea, nu trebuie strânse prea mult. Acum coborâm puntea spate și strângem toate șuruburile până la capăt. Apoi, montăm tija limitatorului de forță de frânare înapoi. Și tee-ul trebuie prelungit. Acest lucru se face folosind un furtun special.

Niva lift: puntea față

Pentru a începe, trebuie să deșurubați piulițeleroți și ridicați partea din față a vehiculului. Nu uitați să comiteți. După îndepărtarea roților, curățăm articulația sferică, amortizoarele și manetele de murdăria acumulată. Apoi, scoateți arcurile frontale. Luăm cheile și deșurubăm amortizoarele de pe suporturile superioare și inferioare. După aceea, le scoatem împreună cu stabilizatorul și deșurubăm șuruburile de fixare ale articulației sferice. Eliberăm arcurile din cravate. Este mai bine să le înlocuiți cu altele noi. Pentru a nu pierde timp suplimentar căutând toate aceste piese, este recomandabil să achiziționați un kit de ridicare gata pregătit pentru Niva.

Și ne întoarcem la muncă.Așadar, instalăm benzi de cauciuc noi pe amortizor, montăm piesa în poziție și tăiem jumătate din înălțime de la opritorul superior. Apoi, atașăm mingea la brațul inferior și atașăm un distanțier la cel superior. Ar trebui să fie 13 plăci de presiune. Apoi fixăm articulația superioară cu sferele lungi și coborâm mașina.

După ce se face ridicarea "Niva", stabilizatorul nu poate fi instalat înapoi, deoarece această parte afectează negativ capacitatea vehiculului de traversare.