Fiecare șofer ar trebui să știe cum să se adaptezeapucă-ți mașina. Această procedură trebuie efectuată atunci când discul și coșul ambreiajului sunt schimbate, precum și atunci când aceste elemente sunt uzate excesiv. Mișcarea mașinii pe autostradă are loc aproape întotdeauna la o viteză constantă, schimbările de viteză sunt foarte rar efectuate.
Dar atunci când conduceți prin oraș, trebuie să faceți constantopriți, reduceți sau măriți viteza, pedala ambreiajului este uneori stoarsă de câteva zeci de ori într-un minut. În acest caz, există o uzură semnificativă atât a mecanismului de acționare, cât și a elementelor ambreiajului.
Acționare hidraulică
Există două tipuri de servomotoare care au primitdistribuție în autoturisme. Primul este hidraulic, care include cilindrii de lucru și cei principali. Sunt conectate folosind un tub flexibil care conține lichidul de frână. Șoferul creează presiune în sistem cu o pedală, pistonul cilindrului principal se deplasează spre interior sub acțiunea tijei.
În același timp, tija se extinde pe cilindrul de lucruspre exterior și acționează asupra furcii ambreiajului. În acest caz, discul este deconectat de la suprafața de lucru a coșului ambreiajului, drept urmare cutia de viteze este deconectată de la motor. Astfel de modele de acționare au fost utilizate pe scară largă pe mașinile VAZ din seria clasică - modelele 2101-2107. Are un design destul de complex, probabilitatea defecțiunilor este mult mai mare decât cea a unui cablu.
Unitate de cablu
Sistem de acționare a cablului ambreiajuluifoarte simplu în design, nu este practic nimic de spart în el. La bază este un cablu flexibil care conectează furca ambreiajului și pedala. Este acoperit cu silicon la exterior, ceea ce asigură o mobilitate maximă.
Sunt utilizate pe scară largă pe toate mașinile VAZ,începând de la modelul 2108. Înainte de a regla ambreiajul de pe VAZ, trebuie să aflați ce unitate este instalată pe mașină. Pentru a face acest lucru, este suficient să cunoașteți modelul mașinii dvs.
Reglare hidraulică a pedalei
Pentru a corecta poziția pedalei, trebuie să efectuați următorii pași:
- Există o piuliță de reglare la joncțiunea pedalei și tija cilindrului principal. Trebuie slăbit pentru a corecta poziția pedalei.
- Rotind piulița, obțineți o scădere a cursului liber al pedalei ambreiajului.
- Deoarece pedala ambreiajului poate fi reglată și prin reglarea poziției tijei pe cilindrul sclav, este recomandabil să faceți și acest lucru.
- Slăbiți piulița de blocare, apoi rotiți piulița de reglare, obținând jocul liber minim. Valoarea acceptabilă este mai mică de 160 mm.
Toată reglarea se face empiric - numărul de rotații care trebuie făcute pentru a reduce roata liberă poate fi diferit, totul depinde de starea mașinii și a sistemelor sale.
Vă rugăm să rețineți că rezervorul de expansiune trebuie să fie umplut cu lichid de frână proaspăt și clar la nivel. În caz contrar, mecanismul de acționare nu va funcționa.
Reglarea ambreiajului de tip cablu
Această unitate este utilizată la vehiculele curoțile din față conducătoare. Acestea sunt „nouă”, „zeci” și „Granturi” și „Priori” mai noi. O mică instrucțiune despre cum să reglați corect ambreiajul mașinilor cu o unitate similară:
- Slăbiți fixarea cablului pe suport, care se află pe cutia de viteze, folosind două taste „17”.
- Piulița exterioară trebuie deșurubată pentru a crește lungimea totală a cablului.
- Din nou, reglarea se face empiric. Am făcut câteva ture - am fixat poziția cu a doua piuliță și am verificat cursa liberă a pedalei.
- Dacă jocul liber nu a scăzut, atunci este necesar să repetați procedura de ajustare.
- La sfârșitul tuturor lucrărilor, trebuie să strângeți corect piulița interioară, să puneți cizma de cauciuc.
Este recomandabil să faceți o înlocuire în timp utilcablu, deoarece se poate rupe în cel mai nepotrivit moment. Piulița exterioară nu trebuie rotită la strângere - cu ajutorul acesteia se reglează lungimea cablului.
Înlocuirea cablului unității
Deoarece reglați ambreiajul cu uzateste puțin probabil ca cablul de acționare să funcționeze, este recomandabil să instalați un element nou. Costul său în magazine este de aproximativ 250 de ruble. Dar după înlocuire, chiar și un „nouă” vechi nu va putea în niciun caz să cedeze vreunei mașini străine bugetare. Pedala ambreiajului va fi foarte ușoară, ceea ce va îmbunătăți manevrabilitatea mașinii.
Pentru a înlocui cablul, trebuie să faceți următoarele:
- Cuplați cutia de viteze și așezați chocks sub roțile din spate.
- Scoateți cablul de pe furca ambreiajului.
- Deșurubați cele două piulițe pentru a elibera cablul de pe suport.
- Deconectați cablul de la suport. Nimic altceva nu-l reține.
- Deconectați celălalt capăt al cablului de la pedală. Pentru a face acest lucru, scoateți șaiba de blocare.
Întreaga unitate poate fi apoi îndepărtată complet.ambreiaj și înlocuiți-l cu unul nou în ordine inversă. După instalare, este imperativ să reglați jocul fără pedale. Acest lucru va îmbunătăți manevrabilitatea vehiculului.
