Toyota Corolla (hatchback) este consideratăuna dintre cele mai vechi mașini din clasa sa. Prima ei generație a văzut lumina în îndepărtatul 1966. După 40 de ani de producție în serie, compania a lansat aniversarea, a 10-a generație de mașini legendare. Însă japonezii nu au încetinit acest lucru și deja în 2014 vom putea vedea a 11-a generație a Corolla pe piața rusă. În ajunul Anului Nou, vom încerca să luăm în considerare toate caracteristicile noului „Japs” și să aflăm cât de reușit a fost modelul pentru piața rusă.
desen
Extern, mașina cu un pas mai aproape de cea europeanăstandarde și a devenit mai atractiv decât a 10-a generație a Toyota Corolla (hatchback). Dimensiunile corpului noilor articole au rămas aproape neatinse, dar designul său s-a schimbat semnificativ. Versiunea europeană (de asemenea, rusă) a hatchback-ului are un design nou de iluminat și un bara de protecție mai elegantă. O grilă mare accentuează tinerețea și sportivitatea acestei mașini. Privind fotografia mașinii, putem spune că reglarea Toyota Corolla (hatchback) are, părăsind încă linia de asamblare.
Кстати, версия, поставляемая на российский рынок, diferit semnificativ de cel care merge la american. „Feed-ul” noii versiuni americane este mai puțin brutal și agresiv, datorită căruia mașina iese în evidență într-o măsură mai mică.
interior
Designul interior este în cea mai mare parte reminiscentcaracteristicile Toyota Avalon, care oferă noului produs o mai mare eleganță și prezentabilitate. Față de generația a 10-a jubileu, Toyota Corolla (hatchback) din 2014 este semnificativ diferită în bine.
În mod clar, acesta nu este un „angajat de stat” ieftin.Nu există forme proaspete și finisaje slabe. Cu toate acestea, procesul de europenizare a atins Toyota doar în exterior. În interior, aceasta este o mașină tipică americană, cu arhitectura caracteristică a unei torpile și a consolei centrale. În ceea ce privește portbagajul, volumul său a crescut cu doar 2 litri.
Partea tehnică
«Тойота-Королла» (хэтчбек) может оснащаться тремя Motoare pe benzină cu 4 cilindri. Printre ele, baza este aspirată de 1,3 litri cu o capacitate de 99 de cai putere. Media cu un volum de 1,6 litri are la dispoziție 122 „cai”. Unitatea senior de 1,8 litri dezvoltă 140 de cai putere. Întreaga linie de motoare este echipată cu două transmisii. Poate fi o transmisie manuală cu șase trepte sau un variabil continuu pentru 7 trepte de viteză virtuale.
Trebuie menționat că primele două unități nu au fostproiectat de la sol. Inginerii lor au împrumutat de la tânărul Auris. Cu toate acestea, înainte de a le introduce în producție de masă, japonezii au reproiectat în mod semnificativ toate centralele electrice, adăugându-le puterea și cuplul.
preț
Toyota Corolla (hatchback) ca standardvor fi vândute la un preț de 659 mii de ruble. Cea mai scumpă versiune cu un motor de 1,8 litri și o transmisie variabilă va costa cel puțin 879 mii de ruble. Având în vedere prezentarea știrilor și prețul acesteia, putem spune că al 11-lea Toyota merită o atenție specială a publicului.
