După cum știți, farul este o sursă de lumină aprinsăvehicule precum o mașină sau o motocicletă. În aproape toate mijloacele propuse anterior, farul este un design standard: sursa de lumină în sine, sticlă ondulată, sticlă și corpul în sine. Acesta este întregul dispozitiv de iluminat rutier.
Faruri comune pentru motociclete
Pe suporturi precum o sursă de lumină pentru motocicletăfarurile cu xenon pot ieși. Astăzi, lămpile cu incandescență, o lampă cu hidrură metalică, lămpile cu LED pot fi destul de frecvente; farurile cu laser sunt destul de interesante. Apropo, ultimul tip de lămpi este predominant pentru compania BMW. În curând intenționează să-și echipeze toate echipamentele cu astfel de dispozitive. În ceea ce privește farurile cu xenon, acestea au devenit standardul care se aplică peste tot și peste tot. Xenonul pentru motociclete este deosebit de obișnuit astăzi.
Faruri xenon
Xenonul pentru motocicletă și mașină are unulo caracteristică comună ambelor opțiuni este un arc care luminează și se află în bec. Este umplut cu un gaz special numit xenon, de unde și numele farului descris. Este un astfel de dispozitiv care dă o astfel de lumină, care în caracteristicile sale este cea mai apropiată de lumina zilei.
Apropo, dispozitive similare au fost inventate înainte de cel de-al doilea război mondial. Este demn de remarcat faptul că au început să fie utilizate pe scară largă pe mașini și motociclete la începutul anilor 90 ai secolului trecut.
O altă caracteristică a xenonului este durata de viață - este mai lungă, spre deosebire de analogii acestei lămpi.
Xenon pentru motocicleta ta
Alimentarea cu xenon este suficientăidee promițătoare. Tehnologiile de astăzi se dezvoltă rapid și sunt extrem de eficiente. De exemplu, vehiculele de ultimă generație sunt echipate în prezent cu faruri LED, dar chiar și ele sunt înlocuite treptat cu cele cu xenon. Prin urmare, instalarea xenonului pe o motocicletă este o procedură destul de solicitată astăzi. Avantajele acestui tip de faruri includ o luminozitate destul de mare, un consum redus de energie și o funcționare pe termen lung.
Este imposibil să nu se numească farurile de ceață carealocate în clase separate. Ele, la fel ca xenonul, sunt destul de ușor de utilizat. Folosite corect, acestea vă vor oferi o vizibilitate perfectă pe drum.
Clase separate de lămpi
Clasele separate de lămpi includ lumini de rularetipul zilei. În ceea ce privește Europa, aici au fost utilizate de mult timp, dar în țările CSI au apărut relativ recent. Astăzi sunt descrise în toate documentele.
De ce ai nevoie de acest fel de faruri?Acestea sunt necesare pentru a maximiza vizibilitatea unei mașini sau motociclete în timpul zilei. Destul de des, un astfel de material este confundat cu așa-numitele dimensiuni, dar acest lucru nu ar trebui făcut.
Multe firme producătoare de automobile dejaAstfel de faruri au fost mult timp puse în circulație și furnizează modele numai cu ele. În ceea ce privește producătorii de motociclete, abia încep să le folosească mai mult. Și acest lucru este destul de ciudat, pentru că știm cu toții cum iubitorii de motocicliști instalează multe faruri, chiar până la ghidonul motocicletei. Toate acestea sunt făcute pentru a atrage atenția asupra produsului dvs. Merită să ne amintim că astfel de faruri trebuie protejate și oprite la timp.
Instalare xenon
Întrebarea este cum se instalează xenon pe o motocicletă,întrebat de o mulțime de oameni care doresc să aibă acest tip de faruri. Și acest lucru nu este ciudat, deoarece cu siguranță îndeplinesc așteptările. Astfel de faruri vor îmbunătăți atât iluminarea drumului, cât și siguranța personală a șoferului. Xenonul pentru o motocicletă este bine remarcat de alți șoferi în orice moment al zilei.
Xenonul pentru motocicletă are un număr mare dediferențe față de instalarea HID. De exemplu, nu puteți instala un kit de xenon incomplet pe vehiculul dvs. În plus, merită să știm că unele truse nu se aplică motocicletelor, iar instalarea lor nu este recomandabilă.
Datorită motivului menționat, consumatorul trebuie să aleagă astfel de seturi care au blocuri subțiri de aprindere. Acestea sunt cele destinate instalării pe o anumită motocicletă.
Xenonul pentru o motocicletă, al cărui preț este destul de mic (în limita a 2.000 de ruble pe set) și în același timp justificat, câștigă din ce în ce mai multă popularitate în domeniul său de activitate.
