În condiții de vizibilitate limitată și mai alesnoaptea, orice mașină se transformă într-un mijloc de pericol crescut, deoarece în acest moment probabilitatea de urgență crește semnificativ. Pentru a preveni acest lucru, mulți șoferi folosesc mijloace diferite. Cele mai populare dintre acestea au devenit recent lămpi cu descărcare pe gaz. Sunt dispozitive bazate pe utilizarea unui gaz inert. Astfel de lămpi sunt de obicei împărțite în două tipuri - xenon și bi-xenon. Acest articol va discuta despre diferența dintre xenon și bixenon. Trebuie remarcat faptul că atât unul, cât și celălalt dispozitiv pot îmbunătăți vizibilitatea de mai multe ori.
Astfel de tehnologii sunt acum utilizate înstandard pe multe mașini executive. Lămpile bi-xenon și xenon (diferența dintre ele este descrisă mai jos) oferă o iluminare foarte bună a căii. Lămpile cu halogen obișnuite din acest indicator rămân foarte semnificative. Un alt avantaj al lămpilor cu descărcare pe gaz este că, în ciuda luminozității lor, nu orbesc ochii șoferilor care se deplasează în direcția opusă.
Conceptul de xenon
Xenonul este alimentat de un gaz inert.Aceste dispozitive de iluminat diferă de farurile obișnuite ale mașinii prin absența unui filament. Principiul principal al funcționării xenonului se bazează pe faptul că o tensiune înaltă trece între o pereche de electrozi. Aceasta face ca gazul pe care lampa să-l umple cu strălucire. La ieșire, se formează radiații, este constantă și nu își schimbă direcția. Farurile cu xenon sunt destul de economice, deoarece au o durată de viață minimă de aproximativ doi ani. În ceea ce privește impulsul de tensiune necesar pentru dispozitiv, acesta este creat de unitatea de aprindere. În comparație cu becurile standard, costul xenonului este mai mare, dar acest preț poate fi numit justificat, deoarece dispozitivul crește siguranța în trafic.
Conceptul Bixenon
Primul lucru care diferă xenonul de bixenon estemomentul apariției sale. Faptul este că bixenonul ca tip de lămpi cu descărcare de gaz a fost inventat puțin mai târziu. În el este încorporat un mecanism, al cărui scop este modificarea direcției radiației luminii. Acest dispozitiv este un obturator metalic (se mai numește „bec plutitor”), a cărui mișcare are loc datorită acțiunii unui magnet. Acest lucru vă permite să deschideți diferite zone de acțiune. Comutarea în sine se realizează prin tăierea unei părți din fluxul luminos. Începând de astăzi, în lista celor mai bune corpuri de iluminat, indicatorii de vârf aparțin acestui tip de lampă.
Problema de alegere
Când folosiți vehiculul, este extrem de important ca.fără îndoială, are siguranța șoferului și a pasagerilor săi. Șoferii îmbunătățesc adesea unele părți ale mașinii, inclusiv iluminatul. În acest sens, mulți dintre ei se întreabă care este mai bine: bixenon sau xenon? Majoritatea experților recomandă să opteze pentru o primă opțiune mai modernă. În același timp, trebuie remarcat faptul că instalarea farurilor xenon va oferi, de asemenea, o iluminare mult mai bună în comparație cu lămpile cu incandescență.
Luminozitate, fiabilitate și economie
Esențial pentru lămpi precum xenon șibixenon, diferența, așa cum sa menționat deja, constă în organizarea focalizării. În ceea ce privește parametrii precum eficiența, fiabilitatea și gradul de strălucire a luminii, aceștia sunt aceiași. În cazul în care mașina nu este echipată cu elemente optice de separare, este mai bine să acordați preferință bixenonului, care poate fi instalat chiar independent, fără anumite abilități. În acest caz, este important să studiați bine instrucțiunile. În ceea ce privește alegerea mărfurilor, aici trebuie acordată atenție desemnării bazei.
Faza scurtă și lungă
Cheia unor astfel de tipuri de lămpi precum xenon șibixenon, diferența constă în utilizarea modurilor de iluminare. Faptul este că primul tip este utilizat doar pentru a obține faza scurtă. În ceea ce privește lămpile cu descărcare bi-xenon, tehnologia utilizată pentru acestea face posibilă schimbarea stării lor focale, cu alte cuvinte, comutarea fazei de întâlnire în fază lungă și invers.
costul
Joacă un rol important în alegerediferența dintre xenon și bixenon în termeni monetari. Costul minim al unui set de primul tip de lămpi cu descărcare pe gaz, ținând cont de instalare, va fi de aproximativ 1900 de ruble, pentru setul foarte simplu al celui de-al doilea tip va trebui să plătiți aproximativ 3000 de ruble.
Cea mai comună combinație
Cel mai popular printre șoferii caresunt bine versați în ceea ce privește diferența dintre xenon și bixenon, acum se folosește o combinație atunci când se utilizează lămpi cu halogen pentru faza lungă și xenon pentru faza scurtă. Explicația pentru acest lucru este foarte simplă. Faptul este că un fascicul luminos foarte luminos este de obicei necesar numai pentru călătorii lungi în afara orașelor. După cum arată statisticile, majoritatea șoferilor efectuează aproximativ 90% din călătorii pe distanțe scurte, de obicei în limitele localităților.
constatări
Știind în ce fel diferă xenonul de bixenon, facețialegerea uneia sau a celeilalte este suficient de ușoară. Ambele tipuri de faruri sunt vândute în aproape toate reprezentanțele auto și pot îmbunătăți semnificativ siguranța la volan. Principalul lucru de reținut este că astfel de faruri sunt o sursă de înaltă tensiune, prin urmare, funcționarea unei mașini nu ar trebui permisă dacă funcționează defectuos, trebuie să contactați urgent un centru de service. Nerespectarea acestui lucru crește riscul de incendiu al dispozitivului.
Rezumând, trebuie remarcat faptul că principiulfuncționarea farurilor xenon și bi-xenon este identică. Lămpile standard de primul tip pot funcționa atât în modul de fază scurtă, cât și în modul de fază lungă. În cel de-al doilea tip, această posibilitate este combinată într-un singur far, cu alte cuvinte, comutatoarele bi-xenon prin corectarea direcției fluxului de lumină. Prin urmare, mulți experți îl preferă. În același timp, ambele tehnologii sunt moderne, iar majoritatea șoferilor își fac alegerea pe baza bugetului, echipamentului vehiculului și preferințelor personale.
