Qual xenon é melhor colocar? Instalação do Xenon

Dirigindo de carro à noiteé um teste bastante sério, mesmo para motoristas experientes. A segurança operacional depende de muitos fatores, mas a qualidade da iluminação desempenha um papel decisivo no escuro. Com o advento das lâmpadas de descarga de gás (xenon), tornou-se possível aproximar as difíceis condições de condução noturna das diurnas. Mas aqui surge uma questão razoável sobre qual xenônio é melhor instalar, porque existem muitas variedades dele.

Andar, apenas caminhar? Ou você ainda deve economizar dinheiro?

Todas as unidades de ignição existentes para lâmpadas de xenônio podem ser divididas em dois grupos:
1. Padrão, instalado de fábrica (Matsushita, Koito/Denso, Hella, AL).
2. Blocos fabricados na Coréia e na China, que são vendidos nas lojas.

Certamente muitos já experimentaramexperiência pessoal, o que é um bloco de fábrica e o que é uma falsificação chinesa. Dispositivos coreano-chineses de baixa qualidade não podem fornecer iluminação rodoviária normal e sua vida útil é várias vezes menor do que a de fábrica. Embora os blocos originais sejam muito mais caros, no final eles são mais baratos do que os seus equivalentes asiáticos baratos.

Preço e custo

Conceitos aparentemente semelhantes, como preço e custo, têm significados completamente diferentes, e isso é especialmente compreensível quando surge um dilema sobre qual xenônio é melhor instalar.

O preço é o dinheiro que você paga imediatamente, mas o custo são os valores

que se acumulam durante a sua vida útil.Poucos proprietários de automóveis calculam os custos de manutenção de componentes de automóveis de baixa qualidade, porque parece que 200-300 rublos por mês não é uma quantia tão grande de dinheiro. No entanto, em alguns anos, os chineses baratos podem abrir enormes buracos no seu orçamento. Em comparação com eles, o xenônio de marca, cujo preço é significativamente mais alto, acabará sendo muito mais econômico, pois pode servir fielmente por mais de um ano.

As principais diferenças entre instalações de xenônio

Como já foi mencionado, os homólogos asiáticosdiferem das configurações de fábrica na qualidade do acabamento e na emissão de luz, bem como na vida útil. O xenônio padrão (foto no artigo) brilha visivelmente mais (20-30%) e está disponível apenas com lâmpadas D1R, D1S, D2R, D2S, D4R, D4S, e sua temperatura de cor é de 4300 K. Essas lâmpadas requerem óptica especial, projetada especificamente para a sua instalação, pelo que a simples substituição nos faróis não é suficiente neste caso.

A instalação do xenônio padrão causaráa necessidade de um redesenho completo da óptica. As lâmpadas originais com soquete D duram mais de quatro anos com uso diário intensivo. Se você instalar corretamente os elementos ópticos sob o xenônio, as lâmpadas não cegarão os motoristas que se aproximam, o que aumentará significativamente a segurança no trânsito.

O xenônio coreano e chinês é produzido com qualquertipo de base e com uma variedade de temperaturas de cor, variando de 3.000 K a 12.000 K. A vida útil máxima dessas lâmpadas é de 1,5 anos, mas na maioria das vezes elas param de funcionar após alguns meses, período durante o qual também conseguem danificar o refletor do farol.

Vantagens do xenônio padrão

- O tempo de ignição das lâmpadas de xenônio de marca é de 3-4 segundos.
- Alto brilho devido à fabricação de alta qualidade, bem como parâmetros selecionados de maneira ideal (modos de ignição, estabilização de potência).
- Longa vida útil.
- Disponibilidade de circuitos de proteção contra curtos-circuitos e interrupções no circuito elétrico do dispositivo. Se a lâmpada falhar ou desaparecer completamente, as unidades de ignição padrão não queimam, ao contrário de suas contrapartes chinesas.

A unidade fabril “monitora” constantemente os parâmetros elétricos da lâmpada, que

Muda com o tempo.Após o aquecimento do xenônio (lâmpada), as unidades mantêm uma potência estável de 35 W, para a qual foram projetadas. Se a corrente ou tensão estiver fora dos limites permitidos, a lâmpada desliga. Se, após ser ligado, o farol apagar sozinho depois de algum tempo, será sinal de que ele cumpriu sua vida útil e precisa ser substituído.

Lembre-se que as lâmpadas de xenônio devem sempre ser substituídasaos pares para evitar diferenças na cor da iluminação, pois com o tempo elas “ficam azuis” e a luz do novo aparelho será significativamente diferente da luz do antigo. Sim, dispositivos idênticos, mas de lotes diferentes, podem apresentar pequenas diferenças de cor.

Desvantagens dos análogos coreanos e chineses

• Longo tempo de ignição para lâmpadas (20 seg. - 3 min.).
• Vida útil curta (1 mês – 1,5 anos).
• As lâmpadas originais Osram e Philips às vezes não são adequadas para unidades coreanas e chinesas devido às diferentes características de tensão de corrente.
• Fiação de alta tensão não blindadaestá parcialmente localizado fora das carcaças dos faróis (no compartimento do motor), o que pode causar interferência elétrica e, se o isolamento estiver quebrado, o equipamento elétrico pode falhar.
• Não há proteção contra acendimento sem lâmpada na unidade de ignição, portanto ela falha junto com a lâmpada queimada (o ignitor queima).

O maior problema com todas as lâmpadas de xenônio de base H é que a lâmpada

conectado a ele via silicone oucola composta. Quando aquecido, evapora e se deposita na lente, no espelho refletor e no interior do vidro em forma de uma camada esbranquiçada, que “mata” o farol por vários meses, pois o refletor fuliginoso não consegue mais refletir a luz, mas apenas absorve e também fica muito quente. O superaquecimento faz com que a camada protetora de verniz e o próprio espelho queimem. Esses faróis terão que ser substituídos muito em breve, e esse procedimento custará muitas vezes mais caro do que comprar um conjunto padrão.

Instalação de xenônio com lâmpadas tipo D da marcaseguro para faróis. Seu frasco é equipado com uma faixa de metal que segura o dispositivo em uma base de plástico. Este design garante que as condições térmicas corretas sejam mantidas na lâmpada e no sistema óptico. Definitivamente, não é recomendado substituir lâmpadas halógenas padrão por dispositivos de xenônio com soquete H ou lâmpadas halógenas de alta potência, pois quase sempre tais experimentos terminam na necessidade de aquisição de novos faróis. Para melhorar a iluminação, os elementos ópticos no seu interior devem ser substituídos, ou seja, devem ser instaladas lentes.

De tudo o que foi dito acima, segue-se uma conclusão:O melhor xenônio é o padrão. No entanto, muitos proprietários de automóveis também confiam nos análogos. Vamos falar mais sobre quais critérios você deve usar para escolher uma luz para seu carro.

Bi-xenon ou xenônio?

Se uma lâmpada for responsável pelos médios e máximos, então você precisa de bi-xenônio, mas se

diferente, então xenônio. No primeiro, a passagem do farol baixo para o farol alto e vice-versa ocorre pela movimentação da lâmpada ou pela movimentação da cortina.

Base da lâmpada

A base é a parte metálica da lâmpada queconecta-se à fiação do carro. Para escolher a ótica de xenônio certa, você precisa saber como ela deve ser. Informações sobre isso podem ser encontradas no livro de serviço ou simplesmente consultando a lâmpada “original”.

Temperatura da lâmpada

Ao se perguntar qual xenônio é melhor instalar, os proprietários de automóveis também pensam na cor do brilho. Esta característica depende da temperatura do próprio xenônio:

• 3000 K cria uma tonalidade amarelada. Estes são faróis de neblina de xenônio.
• 4300 K – brilho dourado. Estas lâmpadas são usadas em carros com xenônio padrão. Eles têm a maior taxa de fluxo.
• 5000 K – luz branca tradicional.
• 6000 K – tonalidade branco-azulada.
• 8000 K – brilho azulado.
• 10000 K – combina duas tonalidades – manganês e violeta.
• 12000 K – luz lilás-violeta.

Lembre-se de que conforme você usa a luz de xenônio mudará, mudando gradualmente para uma tonalidade azul.

Princípio de funcionamento do xenônio

Instalações de xenônio HID (abreviação em inglês que significa “descarga de alta intensidade”)
proporcionam alto conforto e segurança quandodirigindo. A fonte de luz nesses faróis são lâmpadas de descarga de gás. Seus frascos são preenchidos com uma mistura de diferentes gases inertes, incluindo o xenônio. A substância ionizada é exposta a alta tensão (vários milhares de volts), resultando na formação de um arco de descarga gasosa. Porém, como você sabe, uma bateria de carro só pode fornecer 12 volts, e a unidade de ignição, também chamada de “dispositivo de ignição por pulso”, simula a corrente necessária para a ignição. Este dispositivo é uma espécie de starter para ligar a lâmpada, além de um adaptador que converte 12 W em vários milhares.

A principal vantagem do xénon é a suaa capacidade de fornecer iluminação uniforme com alto contraste e um poderoso feixe de luz. A luz dos faróis de xenônio é duas vezes mais intensa que a iluminação halógena, para que o motorista possa perceber com antecedência quaisquer obstáculos na estrada ou pedestres andando na beira da estrada.

Além dos faróis, o xenônio também é instalado nos faróis de neblina.

A instalação do xenônio inclui um kit completo, que inclui lâmpadas, unidades de partida e ignição, fixadores e fios de alta tensão.

Prós da iluminação xenônio

• Elevada eficiência luminosa (o fluxo luminoso é 2-3 vezes superior ao consumo de energia).
• Longa vida útil (até quatro anos para lâmpadas originais).
• Fluxo luminoso estável, independente de alterações na tensão da rede.
• Elevada eficiência energética (35 W substitui lâmpadas de 60-100 W).

É legal instalar faróis de neblina de xenônio?

Para entender quais lâmpadas podem ser instaladas em faróis de neblina, você deve compreender imediatamente as características das próprias PTFs.

Os faróis de neblina são os mesmos externosiluminação de veículos, como as principais, apesar de desempenharem a função de iluminação adicional. Consequentemente, também possuem uma designação do tipo de lâmpadas utilizadas. Por exemplo, se tiverem a letra “H”, isso significa que apenas lâmpadas halógenas devem ser utilizadas para este tipo de faróis. Se a letra D estiver presente, o proprietário do carro deve saber que aqui são fornecidas lâmpadas de descarga de gás, ou seja, lâmpadas de xenônio, para iluminação.

Assim, o xenônio nos faróis de neblina,que se destinam ao uso de lâmpadas halógenas são ilegais para instalação. Esta violação pode resultar na suspensão da licença por seis meses ou mais. Aliás, esta regra também se aplica aos faróis.

No entanto, os proprietários de automóveis que equiparam seus carros com PTFs projetados especificamente para xenônio ou compraram um carro com esses faróis não precisam se preocupar.

Faróis de neblina equipados comos carros estrangeiros de fábrica pertencem à classe D. A diferença é a ausência de refletor e a presença de uma lente especial que coleta a luz espalhada em um feixe, garantindo assim uma iluminação uniforme da superfície da estrada à frente do carro.

Regras de instalação de xenônio

O processo de instalação de lâmpadas de xenônio é praticamentedifere da instalação de lâmpadas halógenas. A única diferença é que estes últimos são “alimentados” diretamente pela rede de bordo do veículo. E as lâmpadas de xenônio recebem energia através da unidade de ignição.

O principal problema ao instalar o xenônio ésaída de fios de alta tensão através da tampa do farol traseiro. Para isso, é necessário fazer um furo nele, cujo tamanho corresponderá ao tamanho da bota que acompanha a lâmpada. Os fios saem pelo buraco. Depois disso, é coberto com uma bota, que mantém a estanqueidade do farol.

Dicas para escolher xenônio

Ao escolher uma nova iluminação para o seu carrolembre-se sempre da regra de ouro: “o avarento paga duas vezes”, então não se deixe enganar por preços baixos, embalagens brilhantes e conselhos dos vendedores sobre qual xenônio é melhor instalar. Em primeiro lugar, pergunte sobre o fabricante, as características técnicas detalhadas do produto, bem como qual é o período de garantia e se ela está prevista para este produto.

Além disso, observe que na verdadexenônio de marca, o preço será significativamente mais alto do que um falso. Por exemplo, os produtos Philips de alta qualidade ganharam popularidade mundial, mas alguns fabricantes inescrupulosos também se aproveitam disso, falsificando descaradamente dispositivos desta marca. Produto de baixo custo, mal feito, embalagem de baixa qualidade ou palavras com erros ortográficos são sinais de xenônio falsificado.