Empresa coreana "Mikatsu" para muitas pessoasconhecido por seus motores de popa. Se considerarmos especificamente os modelos de quatro tempos, eles se distinguem pelo alto desempenho. A altura do gio para esses modelos é em média 420 mm. No total, não mais do que três botões de pressão são usados no projeto. Se falamos sobre os recursos, então podemos destacar a presença de travas reversíveis.
Além disso, os fabricantes fazem quatro temposmotores com um sistema de combustível de alta qualidade. No entanto, essas modificações também apresentam desvantagens. Para entender esse problema com mais detalhes, é melhor considerar os modelos mais populares e, em paralelo com as características, descobrir avaliações de consumidores reais.
Revisão do modelo "Mikatsu M3" (9,9 cv)
Este motor de popa "Mikatsu" (9.9) as críticas são boas. Muitos compradores preferem este modelo por seu desempenho. Neste caso, o motor sobreaquece muito lentamente. No entanto, deve-se ter em mente que seu consumo de combustível é bastante alto. O eixo vertical da amostra apresentada é definido com um diâmetro de 13 mm. Também deve ser levado em consideração que as engrenagens traseiras são feitas de uma liga especial de alumínio.
Se você acredita nas avaliações de consumidores, elas são apagadaseles são lentos. O eixo de transmissão deste motor externo está preso com segurança. Neste caso, o skeg é instalado sob a bandeja do remo. Um sistema de refrigeração de alta qualidade merece atenção especial no modelo apresentado. No total, este modelo possui seis entradas fornecidas pelo fabricante. Segundo os proprietários, podem ser limpos sem qualquer esforço extra. Hoje, esse motor de popa custa cerca de 152 mil rublos.
Comentários do motor "Mikatsu M2" (3,5 HP)
Este motor de popa "Mikatsu" (3.5) o feedback merece positivo. Este modelo é interessante principalmente devido ao uso de uma caixa de engrenagens de alta frequência. O motor, neste caso, é montado em um palete sólido. Sua espessura é igual a 12 mm. O pinhão mostrado é montado no eixo central. Se você acredita nas opiniões dos consumidores, então não precisa de lubrificação frequente. Também deve ser notado que a caixa de câmbio é removida de forma bastante simples. Assim, pode ser facilmente inspecionado, se necessário. Mais análises de motores de popa Mikatsu (3,5 hp) estão associadas a uma cana de leme de qualidade.
Das deficiências, é importante mencionar a baixa frequênciaestoque central. Por um minuto, ele é capaz de, no máximo, cerca de 3.100 rotações. Neste momento, modificações semelhantes têm este parâmetro em 4300 rpm. Isso aconteceu devido ao fato de o fuste central na configuração apresentada ser bastante maciço. Ele pode suportar grandes cargas, mas seus parâmetros são pequenos. Em nossa época, este barco a motor custará ao comprador cerca de 130 mil rublos.
Características da modificação "Mikatsu M5"
Os motores de popa especificados "Hyundai Mikatsu" comentáriosna maioria das vezes recebido por uma bomba de água de qualidade. Portanto, o bombeamento é muito rápido. O impulsor na instância apresentada é definido como quadrangular. A marcha dianteira do motor é fixada em uma bucha especial. Se você acredita nas avaliações dos consumidores, ele é apagado muito lentamente. Os proprietários também elogiam este modelo por um fogão anti-cavitação bastante volumoso. Nesse caso, ele é fixado acima do eixo da hélice. Ao mesmo tempo, a caixa de câmbio é protegida por uma caixa especial. Este modelo custa cerca de 140 mil rublos na loja.
Avaliações de consumidores sobre "Mikatsu M9"
Comentários sobre os motores fora de borda "Mikatsu" (5 cv.) há uma grande variedade. Algumas pessoas escolhem este modelo por causa da madeira morta de alta qualidade. Neste caso, ele é instalado em um pequeno palete. Neste caso, existe uma pinça no modelo apresentado. O carburador merece atenção especial no motor de popa. Existem três válvulas no total. Eles são capazes de suportar pressões extremas. Também deve ser notado que, se necessário, pode ser removido sem problemas. Neste caso, o balancim está localizado na parte superior do motor.
Se você acredita em avaliações de consumidores, entãoa manutenção é bastante simples. Uma placa anti-cavitação está disponível no modelo especificado. Ele é instalado acima do ânodo e não toca na marcha à ré. De acordo com os compradores, este modelo é muito econômico no consumo de combustível. Por uma hora de operação do motor, não mais do que 1,3 litro de gasolina é consumido. Este motor custa cerca de 146 mil rublos hoje.
O que eles falam sobre Mikatsu M15?
Este motor externo de quatro tempos Mikatsu (5Lc) as críticas são muito diversas. A configuração apresentada agora é solicitada devido à caixa de engrenagens de alta qualidade. É instalado como padrão em uma caixa protetora e não tem medo de alta umidade. A haste central, neste caso, tem um diâmetro de exatamente 120 mm. A marcha à ré deste motor externo está localizada perto do ânodo.
Devido a isso, se necessário, pode ser facilmentedesconectar. O desgaste da válvula da unidade apresentada é muito pequeno. Em geral, o carburador é instalado de alta qualidade e raramente quebra. No entanto, estes motores fora de borda "Mikatsu" também têm críticas negativas. Das desvantagens, os consumidores notam principalmente a ausência de um bloqueio reverso. Portanto, às vezes é difícil lidar com o motor externo. Vai custar ao comprador na loja 155 mil rublos.
Nova modificação "Mikatsu M18"
Este motor externo Mikatsu de quatro temposos comentários são recebidos com mais frequência devido à alta qualidade da madeira morta. Além disso, o novo modelo se destaca entre outros dispositivos pela presença de uma caixa de câmbio de nova geração. Se você acredita nas avaliações dos consumidores, suas falhas ocorrem muito raramente. Neste caso, o eixo vertical do motor externo é feito de uma liga especial de alumínio. A marcha à ré deste modelo é capaz de suportar grandes cargas.
Também deve ser observado que o impulsor ema unidade apresentada é lançada. O ânodo neste motor externo está localizado acima da placa anti-cavitação. Deadwood é instalado como padrão e é muito fácil de configurar. Se você acreditar nas avaliações dos consumidores, então o consumo de combustível da unidade apresentada é insignificante. Segundo a documentação, uma hora de uso é gasta em média cerca de 1,3 litro de gasolina. Este barco a motor custa cerca de 120 mil rublos hoje.
Opinião sobre o modelo "Mikatsu M20"
Estes motores fora de borda "Mikatsu" têm comentáriospositivos e se destacam principalmente por sua madeira morta. É instalado no modelo apresentado do tipo automático. Tudo isso sugere que ele pode ser configurado de forma bastante simples. Neste caso, a haste central é removida sem esforço desnecessário. Nesse caso, você mesmo pode desconectar o virabrequim.
Além disso, deve-se ter em mente que estea configuração possui um sistema de combustível de qualidade. As válvulas, neste caso, são instaladas em cobre e estão localizadas acima do carburador em ordem horizontal. Devido a isso, eles são purgados com mais eficiência. Este motor custa cerca de 160 mil rublos na loja.
Críticas sobre "Mikatsu M30"
Esses motores de popa "Mikatsu" têm maisvariada, mas muitos compradores escolhem esse modelo para facilitar o gerenciamento. Neste caso, a cana do leme é fixada com bastante firmeza. Deve-se também ter em mente que possui uma extensa vedação de borracha. Assim, ajustar a posição da madeira morta não é difícil, mesmo para um iniciante. O sistema de combustível merece atenção especial na unidade apresentada. As válvulas, neste caso, são capazes de suportar não mais do que 5 bar de pressão. A marcha à ré neste modelo é instalada logo acima da placa. Ele pode ser removido rapidamente, se necessário. Também deve ser notado que os motores de popa Mikatsu merecem boas críticas por causa do bloqueio reverso de alta qualidade.
O modelo também possui uma mola especial quesegura o eixo vertical. A hélice para a cópia apresentada é fornecida pelo fabricante com uma de plástico. A bomba de água para este motor externo está localizada acima do impulsor. De acordo com comentários de clientes, a caixa de engrenagens quebra apenas se não for devidamente lubrificada. Hoje, essa configuração custa cerca de 180 mil rublos.
