A terceira maior da Alemanha e a primeira no estado federal da Baviera é Munique. A cidade, cujas vistas pertencem a diferentes camadas históricas, é a capital Baviera. Para visitar todos os locais de interesse da cidade,é melhor pegar o metrô. No entanto, esse tipo de transporte não é semelhante a Moscou ou São Petersburgo. Não é suficiente jogar uma ficha na ranhura da catraca e, em seguida, percorrer qualquer linha por pelo menos um dia inteiro.
Na Alemanha pontual e no metrô para combinarespírito nacional. Há áreas em que o preço de um bilhete depende. Quantas linhas no metrô de Munique? Como encontrar os nomes das estações desejadas? E como você sabe qual estação precisa descer para chegar rapidamente aos pontos turísticos da cidade? Responderemos a todas essas perguntas neste artigo.
Um turista precisa de um metrô para passear em Munique?
A capital da Baviera é enorme em tamanho. Mas a maioria das atrações está concentrada em Altstadt - ecentro histórico de Dusseldorf. Это тот Мюнхен, каким он был во времена, когда ele estava cercado por muros. Portanto, não há necessidade de alugar um carro para passear em Altstadt. O estacionamento é pago e caro. A cidade velha é declarada uma zona livre de carros. Portanto, terá que ver seus pontos turísticos a pé.
По своим размерам старый Мюнхен – город (seus pontos turísticos são construídos principalmente em estilo barroco) pequenos. De tempos em tempos, reforçado pela cerveja da Baviera, pode ser inspecionado em poucas horas. Basta chegar à estação de metrô Marienplatz (terceira e sexta linhas).
Maria Square é o coração de Munique.Todos os grupos de turistas começam a explorar a cidade a partir da Marienplatz. Em geral, para explorar Altstadt, você não precisa descer do metrô. Todas as atrações estão a curta distância. Mas aqui os museus de Munique são levados para fora do centro histórico. Três mundialmente famosos pinakothek, glyptotek e outras coleções interessantes de coleções estão localizadas compactamente no distrito de Maxforstadt. Você também pode acessá-lo pelo ônibus número 1000 - Museumline, mas o metrô será mais rápido.
O que você precisa saber sobre o transporte público de Munique
В городе, кроме подземного метро, которое “U-Bann” (U-Bahn), também existem trens terrestres “Es-Bann” (S-Bahn), além de familiares a todos os ônibus e bondes. Vale ressaltar que, para todos os tipos de transporte público, um único bilhete é válido. Isso é muito conveniente, pois possibilita a transferência do metrô de Munique, cujo esquema abrange todo o território da cidade, de bonde, ônibus ou Es Bann.
Todo o transporte é executado com alemão puropontualidade, minuto a minuto, conforme indicado na programação. O metrô funciona das quatro da manhã e termina à uma da manhã nos dias da semana (às 02:00 nos fins de semana e feriados). E logo depois daquela noite, ônibus e bondes seguem a rota. Assim, você pode circular pela cidade de transporte público a qualquer hora do dia, ignorando o caro táxi. Mas é importante conhecer algumas características desse movimento.
Áreas metropolitanas de Munique
Cada máquina de venda automática de ingressostransporte público, em qualquer estação de metrô ou parada, você pode ver um diagrama da cidade em que quatro círculos são sobrepostos. No centro, a cor do disco é branca, um pouco mais - verde, depois vem a borda amarela e, finalmente, vermelha. Essas cores indicam zonas. Mover-se entre eles afeta a tarifa.
O metrô de Munique também se enquadra no zoneamento.Dirigir duas estações no metrô ou quatro paradas de bonde ou ônibus custará 1 euro e 40 centavos. Mas o bilhete é válido por uma hora. Você não pode ir e voltar com um cupom, você precisa comprar outro ingresso. Para se deslocar na zona branca ("Innerraum"), uma tarifa se aplica. Se você cruza dois, três ou vai para os subúrbios distantes de Munique - é completamente diferente. A violação dessas regras enfrenta uma multa de 40 euros.
Qual bilhete comprar se estiver viajando em grupo
A tarifa também é afetada por quantoas pessoas viajam juntas. Este é o know-how alemão, opera tanto nas ferrovias alemãs quanto no metrô de Munique. O esquema é bastante simples: quanto mais pessoas no grupo, mais barata a tarifa para um passageiro. Esses bilhetes de grupo são chamados de "Partner-Tageskart" (por um dia) e "Partner-City-Tour-Card" (pode ser por 1 ou três dias). A última opção oferece a oportunidade não apenas de viajar de transporte público, mas também de receber descontos em visitas a mais de sessenta atrações de Munique.
No entanto, o número de parceiros neste grupo não édeve exceder cinco pessoas. O ingresso para o dia é válido não vinte e quatro horas, mas desde o momento da compostagem até as seis da manhã do dia seguinte. O custo do Partner Tagescart varia de acordo com a cobertura das zonas: mover-se dentro de um (Innerraum) custará 11 euros e 70 centavos, 14,80 € para Ausenraum, 22,30 Є para toda a cidade.
Existe também essa opção para empresa de viagem - uma passagem de grupo por três dias. Mas é válido apenas para a área interna (branca) de Munique. Esse bilhete custa 27 euros e 10 centavos.
Como se deslocar pela cidade para um viajante solitário?
Os alemães estão usando ativamente descontos,fornecido para grupos. Nas redes sociais, eles procuram companheiros de viagem e fazem excursões. No nosso caso, isso nem sempre é possível. O que um turista solitário deve fazer, que tipo de passagem ele deve comprar? O metrô de Munique é um sistema especial.
Note-se que cerca de 90%Os pontos turísticos da cidade estão localizados na zona interna. Portanto, é melhor comprar um "Streifenkarte" - um bilhete composto por dez tiras. Cada um dá o direito de viajar duas estações de metrô ou quatro paradas por terra. Custa um bilhete de 13 euros, não tem restrições na data de vencimento. Duas tiras devem ser compostadas dentro da zona interna, quatro tiras fora. Deve-se ter em mente que, se você ainda não tem vinte anos, tem direito a benefícios. Você pode se mover para dentro da zona interna gastando apenas uma faixa.
Metro de Munique
Как это ни странно, третий по величине город в A Alemanha adquiriu seu metrô relativamente recentemente - em 1972. A abertura do metrô foi programada para coincidir com as Olimpíadas de Munique. Mas no novo U-Bann, mesmo ao planejar, foram fornecidas todas as comodidades para pessoas com mobilidade reduzida. E foi apreciado por pessoas que visitaram o antigo metrô de Paris com suas infinitas escadas estreitas.
Станции метро Мюнхена лишены чрезмерного декора, mas muito funcional. Há quadros de informações, assentos para a espera do trem. Os trens circulam a intervalos de cinco minutos nos horários de pico e quinze minutos em outros horários.
Comprimento do metrô
Metrô de Munique, cujo esquema parece um emaranhadolinhas multicoloridas com pontas salientes, cobrindo mais de cem quilômetros. Mas fora da cidade há apenas um ramal - U6, que vai para o norte até Garching.
O metrô tem cem estações. Cerca de 90% das faixas são subterrâneas. O metrô de Munique consiste em seis linhas - você pode chegar a quase todas as áreas da cidade. Eles diferem em números (um a seis) e cor.
Você pode se perder?
Seis ramos, cem quilômetros de trilhas, o mesmoo número de estações involuntariamente incute temores: é possível se perder no metrô de Munique? Seu esquema parece confuso apenas à primeira vista. Todos os seis ramais com o sétimo em construção (já está indicado no plano) funcionam no centro. A maioria das linhas passa pela estação ferroviária. Para o turista, isso é extremamente cômodo, pois não há necessidade de fazer alterações se você estiver se dirigindo à parte histórica da cidade.
Fora da zona interna, as linhas divergemgarfos. As linhas um e três seguem para o Bairro Olímpico. No Teresa's Meadow, onde acontecem as comemorações da Oktoberfest, quatro e cinco. Mas os castelos Nymphenburg e Blüttenburg são mais facilmente alcançados de bonde. Da estação de metrô mais próxima, Moosach (terceira linha), você terá que caminhar cerca de quinze minutos, ou até mais.
Como validar ingressos
Em cada estação de metrô ou parada no solotransporte existem máquinas de bilhetes. O cupom comprado deve ser perfurado. Máquinas especiais ficam na plataforma da estação ou na entrada dela. Não há catracas no metrô. No entanto, os clandestinos são capturados pelos controladores. Se você já validou seu passe e seu período de validade (uma hora para um bilhete normal) ainda não expirou, você não o aperta uma segunda vez. Ao entrar no ônibus, você deve apresentar tal passagem ao motorista.
Graças aos equipamentos 100% das estações elevadores, viajantes e escadas rolantes, além de um sistema bem pensado de traslados, o metrô de Munique é considerado um dos mais convenientes da Europa.
