Este artigo é dedicado a tal interessante, mas tambémum complexo campo de atividade, como metrôs e ferrovias russas, a saber, especialização "Operação técnica de material circulante de ferrovias". Vamos conversar sobre que tipo de profissão é onde você pode trabalhar. Vamos compartilhar outras informações.
Depois de que série eles frequentam a escola?
Imediatamente, notamos que esta especialidadegeneralizado, e é apenas em escolas técnicas ferroviárias e faculdades. E os institutos já são completamente diferentes, ou melhor, de perfil estreito. Veja: por exemplo, a universidade tem especialidades "Locomotivas", "Carruagens", "Organização de transporte por ferrovia" e outras. Vejo? Tudo está separado. Mesmo o estudo de locomotivas em faculdades diferentes tem disciplinas diferentes, o tipo de carruagens, locomotivas. E a especialidade "Operação técnica do material circulante das ferrovias" é, por assim dizer, uma versão simplificada e generalizada.
Você pode se inscrever para estudar após a 9ª série.Ou você pode até ir estudar, mesmo que tenha um ensino superior (naturalmente, em outro setor). Eles ensinam nos departamentos diurno, noturno e por correspondência. Portanto, se houver um desejo agudo de sair, digamos, do setor de mercearia para a ferrovia, eles serão aceitos sem impedimentos. Além de ditado, você precisa ser aprovado em física e matemática.
A educação é realmente necessária na ferrovia?
Hoje em dia cada vez mais especialistas são necessárioscom o ensino superior, apesar dos cargos de engenharia serem bem menores do que o normal. É para esses cargos "ordinários" que são contratadas pessoas com formação técnica. Não vamos falar de quem foi contratado para trabalhar nas Ferrovias Russas ou no metrô com formação jurídica ou zoológica. Que não seja sobre nós. Acredite em mim, essa área exige conhecimento do perfil. Imagine que o mesmo ferroviário seja colocado atrás do balcão de uma farmácia para vender medicamentos. Ele sabe muito? Não. Portanto, no campo dos transportes: você precisa entender pelo menos o básico. Isso ajudará a especialidade "Operação técnica de material rodante de ferrovias", que se destina a trabalhadores de diferentes profissões.
Vamos explicar com um exemplo porque o estudo é necessário aqui.Imagine que você é contratado como operador de informática que é obrigado a fazer várias operações com locomotivas. O funcionário precisa determinar em algum momento a qual categoria o defeito pertence, para que as equipes de reparo possam saber o que se preparar e o que consertar. Um operador analfabeto pode escolher uma categoria completamente diferente, o que causará problemas para todos os trabalhadores associados aos reparos. A operadora receberá uma reprimenda ou perderá o bônus. E esse é apenas um exemplo.
Quais são as posições?
Agora vamos ver o que podemos oferecer aos graduadosescola técnica ferroviária com a qualificação "Operação técnica de material circulante de ferrovias". Como pode uma pessoa assim trabalhar? Lembre-se de que muitos cargos exigirão exame médico, já que o setor de transportes é uma produção perigosa.
Então, agora sobre as posições.Ou melhor, primeiro vamos dividir em várias empresas e serviços. Como você sabe, existem ferrovias e existe um metrô. Tudo isso é uma área, um setor. No metrô, você pode trabalhar em um depósito elétrico com material rodante em uma oficina mecânica ou em uma oficina.
Na Russian Railways, a divisão não entra em oficinas, mas em divisões estruturais. Portanto, escolha com antecedência: para operação ou para reparo. Se houver desejo de trabalhar na fábrica, então definitivamente - conserte.
Então, considere:
- exploração: fitas de decodificação, operador de computador, empreiteiro, operador de linha;
- reparos: serralheiro, técnico, defectoscopista, inspetor, projetista de vagões.
Maestros e maquinistas
Talvez alguém pergunte agora:"Mas e os motoristas, condutores? Por que eles não foram lembrados deles?" Eles não os lembraram porque têm seu próprio currículo. Existem cursos para auxiliares de motorista, maestros. Os motoristas são treinados somente após deixarem como assistentes pelo tempo necessário, por exemplo, 2 anos. Os regentes têm seus próprios cursos separados.
By the way, deve-se notar que na ferroviaas faculdades estão estudando para ser assistente de motorista (trens elétricos, por exemplo). Não é absolutamente necessário estudá-los nos cursos "Operação técnica de material rodante de ferrovias". Durante o treinamento, todos os alunos aprendem teoria, fazem testes de laboratório e praticam.
Devo ir?
Lembre-se se você tiver problemas sérios comsaúde: pouca audição, desatenção, distração, limitação de movimentos, doenças neurológicas, visão muito ruim, doenças cardíacas, vasos sanguíneos fracos e um problema de pressão, então é melhor você desistir de sua ideia. A profissão "Manutenção de material rodante de ferrovias" exige que o trabalhador esteja atento e com boa saúde. Você pode, é claro, obter uma educação pelo interesse e ser um trabalhador ferroviário apenas com um diploma, ninguém vai proibir. Mas a prática terá de ser concluída (um exame médico não é necessário, a menos que você vá imediatamente para um vôo como motorista assistente ou condutor).
Aqui estão alguns dos pontos relacionados aprofissão "Exploração técnica de material circulante de caminhos-de-ferro". Quaisquer nuances podem surgir apenas durante a escolha de uma posição ou já no processo de trabalho. O salário de um técnico com essa profissão é pequeno, e a responsabilidade e a carga psicoemocional (ou física) são grandes.
