Quem é o maestro?Por que essas pessoas têm vergonha de falar sobre onde trabalham? Que trabalho é esse: condutor de trólebus? Quem e como pode assumir esta posição? E o que o vendedor dos bilhetes tem em comum com o soldador de peças grandes?
O maestro não é apenas um homem
Quem é o maestro?Estamos habituados ao facto de se tratar de uma pessoa que vende bilhetes nos transportes públicos. E poucas pessoas que não estão associadas à tecnologia sabem que ainda existe um gabarito para soldagem. O que eles têm em comum - um objeto e uma pessoa? Provavelmente um compromisso. O gabarito de soldagem ajuda a fixar na posição desejada as peças que precisam ser soldadas. Uma pessoa cuja profissão se chama a mesma palavra permite que você registre pessoas que pagaram e não pagaram a tarifa. Aquele que é necessário para a soldagem garante a qualidade dos mecanismos futuros. Quem trabalha no transporte público garante que o plano seja cumprido pelo motorista e, por conseqüência, por todo o setor. É por isso que requisitos muito sérios são consagrados nas funções desses especialistas. Como qualquer pessoa que trabalha, um trólebus ou condutor de ônibus deve saber:
- seus direitos e obrigações;
- documentos relacionados ao seu trabalho;
- regras para o transporte de pessoas e bagagem;
- tarifas existentes;
- absolutamente todas as paradas da rota.
Além dessas funções óbvias, o maestrotrólebus ou qualquer outro transporte deve ter certas habilidades. Sem eles, ele não pode ser aceito para um salário oficial pago "branco".
O condutor é amigo do passageiro
Quem é o maestro? O melhor amigo do passageiro.Tudo pode acontecer no transporte público. Há casos em que as pessoas começaram a ter um ataque cardíaco ou a dar à luz, quebraram braços ou pernas e começaram a resolver as coisas com os punhos cerrados.
O motorista não pode se distrair com o barulho na cabine,portanto, a missão de manter um ambiente normal é inteiramente da pessoa que vende os ingressos. As responsabilidades do trabalho indicam claramente que o condutor de um trólebus ou bonde, ônibus deve saber:
- regras para a prestação de primeiros socorros e ser capaz de utilizar esses conhecimentos na prática;
- regras para o transporte seguro de passageiros, operação de trólebus;
- para agir com competência em uma emergência.
Especialistas experientes dizem queO condutor de um trólebus, assim como de qualquer outro meio de transporte, deve ser um excelente psicólogo. Quem usa os trólebus da cidade com mais frequência do que outros? Trabalhadores sonolentos que querem chegar às fábricas de manhã cedo. Funcionários cansados e irritados que não têm carro próprio. Mulheres idosas, crianças ... A maioria dos passageiros se irrita com a aglomeração e se preocupa com seus problemas. Pessoas neste estado são as mais agressivas. O maestro deve prevenir a agressão acumulada. E também é obrigado a arrecadar dinheiro para a viagem. Isso não é fácil, já que a composição dos passageiros muda em quase todas as paradas, e é preciso lembrar pessoalmente todos que já pagaram. Quem pode lidar com esse trabalho? O maestro deve estar bem de saúde?
Requisitos para a condição física do condutor
Por 8-12 horas (é quanto tempo dura o turno)para realizar na cabine do trólebus, movendo-se constantemente de uma ponta a outra, o condutor deve ser uma pessoa fisicamente resistente. Ele não deve ter medo do calor no verão, ou da geada no inverno, ou das correntes de ar durante todo o ano. E também um bom especialista:
- fala a língua dos passageiros (isso significa que ele não desmaia com a abundância de linguagem obscena);
- comunica-se educadamente e culturalmente com crianças e passageiros inteligentes;
- não tem medo de exigir pagamento de brigões bêbados e adolescentes hooligan;
- às vezes pode desanuviar a atmosfera com uma boa piada.
Esses requisitos não são especificados nas instruções, as habilidades necessárias são adquiridas apenas no processo.
Quem pode trabalhar como maestro?
Quem é o maestro?Um funcionário com um salário mínimo. Qualquer pessoa que concorde em receber de 6 a 7 mil por mês por seu trabalho árduo pode ocupar um cargo. É o salário baixíssimo que torna a profissão extremamente impopular e a rotatividade nas empresas de transporte é contínua. No entanto, os motoristas encontram uma saída. Em muitas cidades, os condutores trabalham não oficialmente, recebendo remuneração em dinheiro. No entanto, esse tipo de emprego viola a lei. Na maioria das vezes, as passagens de transporte são vendidas por pessoas sem educação, incapazes de encontrar um emprego permanente e bem remunerado. Isso não significa que o trabalho do maestro não seja respeitado na sociedade. Todas as profissões são honrosas. Mas é improvável que uma pessoa que se formou no instituto, que sabe construir casas, ensinar ou curar pessoas, fique feliz em ocupar tal cargo.
