No segmento de veículos comerciais de pequeno porte, especiaiso lugar é ocupado por vans totalmente metálicas. Estas máquinas, dependendo da configuração, podem ser utilizadas para o transporte de mercadorias, passageiros ou na versão carga-passageiro. O uso dessas máquinas em condições urbanas está se tornando especialmente relevante, onde em muitos casos é introduzida a proibição da movimentação de caminhões de grande tonelagem.
Classificação de vans de metal sólido
Em geral, na indústria automotiva, costuma-se diferenciarvans universais e especiais. Os primeiros são utilizados para o transporte de diversas mercadorias sem condições especiais. Essas vans protegem a carga de chuva e danos mecânicos, podem ser com toldo ou produzidas como vans totalmente metálicas.
Modelos especiais geralmente são equipados comequipamento de refrigeração para o transporte de mercadorias que se podem deteriorar rapidamente (principalmente produtos). Esse transporte pode ser projetado para o transporte de produtos de panificação e confeitaria, roupas, móveis, etc.
Fabricantes de van
Na indústria automotiva global, as vans são produzidastotalmente metálico das seguintes empresas: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. São fabricantes estrangeiros. Entre os domésticos, vale destacar UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Vamos dar uma olhada mais de perto em um representante da indústria automobilística nacional.
Vans totalmente de metal da série GAZelle "Next"- este é mais um passo da indústria automóvel nacional rumo aos mercados automóveis europeus. A montadora ainda não teve carros desse formato: bom motor de combustão interna, cabine espaçosa, unidades modernas são utilizadas nas configurações. O custo competitivo da máquina é especialmente encorajador.
Considerando vans totalmente metálicas, os preços deque variam de um milhão a dois ou mais rublos, ainda quero fazer uma escolha na direção da indústria automobilística nacional. Apesar do atraso das montadoras mundiais, os carros domésticos se distinguem por sua adaptabilidade às condições russas, independência de possíveis sanções sobre os componentes e um preço comparável para manutenção e reparo de um veículo.
A história do aparecimento do carro GAZelle "Next"
Apesar da história relativamente curta destecarros, GAZelle Next começou a ser produzido em vez do modelo desatualizado. Como o carro anterior, o carro fez uma verdadeira revolução e fez uma competição de pleno direito para vans estrangeiras, o que se confirma hoje.
GAZelle "Next" apareceu antes do consumidorpela primeira vez em 2012, no ano seguinte, os carros entraram na rede de vendas no varejo. O carro melhorou visivelmente em todas as características principais. Este modelo é implementado não apenas no mercado interno do país, mas também fora da Federação Russa. Foi lançada a produção dos modelos GAZelle "Next" para outros países (por exemplo, Grã-Bretanha).
Conclusão
Gazelle "Next" - van toda em metal, preçoque chega a 1,3 milhão de rublos, concorre com o carro Ford Transit, cujo custo é quase o dobro, ou seja, mais de 2 milhões de rublos. As vans "Volkswagen" e "Mercedes" também custarão 2 milhões, e a Renault e a Peugeot custarão cerca de 1,8 milhões (van) são bastante boas. Resta esperar que as empresas nacionais se concentrem nos fabricantes europeus e estrangeiros, absorvendo tudo o que se deve buscar: confiabilidade, conforto, manutenção relativamente barata durante todo o período de operação.
