Qual deve ser a pressão dos pneus no inverno e no verão?

Nem todo motorista sabe que pressão deveestar nos pneus, mesmo que às vezes assista. A maioria assume que a pressão dos pneus durante a troca de rodas sazonais definirá a pressão que durará toda a temporada. E praticamente ninguém sabe que a pressão dos pneus precisa ser regulada, dependendo da situação. Este artigo tem como objetivo preencher as lacunas de uma questão tão importante. Hoje falaremos sobre qual deve ser a pressão nos pneus dos veículos atômicos VAZ, KIA e GAZelle de passageiros e carga.

Qual a importância da pressão adequada dentro dos pneus de um carro?

Claro, o motorista olha parafabricante, analisa sobre um modelo e preço específicos. Para segurança na estrada, o pneu deve ser de alta qualidade e de um fabricante confiável. Mas mesmo os pneus mais caros, criados com a tecnologia mais recente, não funcionarão totalmente suas funções se estiverem com a pressão errada. Isso, por sua vez, afeta fatores como:

• dirigibilidade;
• manobras seguras na estrada;
• uniformidade do desgaste dos pneus;
• ocorrência de “hérnia” no cordão;
• aumento no consumo de combustível.

Por exemplo, se a roda for bombeada, depois de uma colisão com um meio-fio ou outro obstáculo, o pneu poderá explodir. Se a pressão for ajustada incorretamente, o carro entrará em curvas piores.

Com que frequência verificar a pressão dos pneus?

Motoristas experientes sempre carregammanômetro - um dispositivo para determinar a pressão dos pneus. Se houver, recomenda-se usá-lo uma vez a cada duas semanas e antes de cada longa viagem.

Se não houver manômetro ou você não souber comoPara usá-lo corretamente, verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês, solicite a instalação dos pneus. O serviço de verificação é muito barato e leva um tempo mínimo.

Não são apenas os motoristas experientes que podem determinarque a roda está abaixada. Portanto, antes de iniciar o carro, faça uma inspeção visual do pneu. Se você possui pneus de perfil baixo, não poderá determinar a presença de descida a olho nu.

Como usar um manômetro?

Sobre qual deve ser a pressão nos pneus, contaremos a seguir.

Agora, desde que o tópico começou a se desenvolver, vamos vercomo medir a pressão dos pneus corretamente, usando um manômetro. As instruções de uso estão na parte de trás da embalagem, portanto não se apresse em jogá-la fora. Mas mesmo na sua ausência, não devem surgir problemas, basta desaparafusar a tampa da válvula no pneu, apertar o tubo do manômetro, aguardar até que a leitura pare em uma marca (agulha do manômetro, números eletrônicos).

Parece que não há nada complicado, mas existem vários fatores que afetam a precisão do testemunho. A pressão dos pneus é medida nas seguintes condições.

1. Apenas com pneus frios!Se medido a quente, o erro da leitura será de 10 a 20%. O motorista, é claro, quer abaixar o pneu, mas isso não pode ser feito, pois a pressão se torna deliberadamente baixa. Recordamos a física, os amigos: quando aquecido, o corpo se expande e, quando resfriado, se estreita. Isso também se aplica ao ar, as moléculas no pneu quente são expandidas e o indicador de pressão será superestimado. Meça 4-6 horas após a viagem.
2. Se houver necessidade de verificar a pressãotempo de viagem, ou seja, em uma roda quente, use o conselho: se a pressão diminuir a escala em mais de 20%, abaixe a roda em 5%. Se a pressão for inferior à norma de uma roda fria em 10%, aumente 10%. Depois que os pneus esfriarem, meça novamente.
3. É necessário medir a pressão em todas as rodas, pois pode ser diferente.

Use o manômetro o mais rápido possível no inverno, pois os indicadores podem cair de 0,3 a 0,5 atmosferas.

Como descobrir a pressão recomendada?

Muitos motoristas estão armadosum compressor automático para bombear pneus a qualquer momento, sem recorrer aos serviços de um especialista em montagem de pneus. Nos compressores modernos, uma bomba especial é instalada, o que não permitirá bombear a roda, a operação do dispositivo será interrompida quando a pressão voltar ao normal. Mas o compressor não sabe dizer quando afrouxá-lo um pouco.

Além disso, você não pode confiar apenas no trabalhocompressor, porque ele não sabe qual deve ser a pressão nos pneus de uma determinada marca de carro. Existem outros fatores que afetam a inflação correta: o peso de cada carro é diferente, bem como suas características técnicas.

Sobre qual deve ser a pressão nos pneus, está escrito no certificado de serviço do carro. Além disso, esses parâmetros são indicados no balcão localizado ao lado do motorista ou em um adesivo próximo ao tanque de combustível.

Pressão recomendada dos pneus: vale a pena confiar?

O fabricante de borracha para automóveis indica vários parâmetros em seu lado lateral: tamanho, limites de velocidade, peso máximo e recomendações para padrões de pressão.

Mas não siga os parâmetros especificados. A pressão deve ser determinada pelos seguintes fatores:

• raio da roda;
• o peso do próprio carro;
• estação: inverno ou verão;
• superfície da estrada;
• carga da roda (por exemplo, em r14, a leitura média deve ser de 2,2 atmosferas e, na carga total do carro, todos os 2,4).

Além disso, a pressão é frequentemente definida de forma diferente para as rodas dos eixos dianteiro e traseiro (isso se aplica principalmente aos carros VAZ). E é determinado pelo tipo de liderança.

Motoristas experientes recomendam com padrãoao usar o carro, mantenha a pressão no mínimo recomendado pela marca de fábrica, pois a aderência da sola da roda com a estrada será a melhor, o que significa que a direção se tornará o mais segura e confortável possível.

Propomos considerar a questão de qual deve ser a pressão nos pneus VAZ.

Pressão dos pneus de carro VAZ

Apresentamos uma lista de pressões recomendadas para pneus VAZ. Não começamos a procurar parâmetros para modelos como "Kopek". Vamos começar a revisão com 2104.

1. VAZ 2104 com uma roda de 175/70 R13: pressão na frente - 1,6 atmosferas, na traseira - 2.2.
2. VAZ 2105, 2106, 2107 com um tamanho padrão de 175/70 R13: frente - 1,7 atmosferas, traseira - 2,0.
3. VAZ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 Kalina com as dimensões 175/70 R13: dianteira - 1,9, traseira - 1,9.
4. VAZ 2110/11/12 - aqui você pode instalar as rodas R14 175/65 e R14 185/60, mas a pressão nas quatro rodas deve ser de pelo menos 2,0.

Мы рассказали о том, какое должно быть давление в pneus em automóveis de passageiros da marca VAZ com desempenho mínimo. É necessário navegar e carregar carros. Se você baixou o máximo possível, a pressão deve ser aumentada de 0,1 para 0,4 atmosferas!

E qual deve ser a pressão dos pneus no inverno?Nada muda aqui, suporte os indicadores recomendados. Verifique de forma estável os parâmetros com um manômetro, pois sob a influência do frio o ar se estreita, diminuindo a pressão nas rodas.

GAZelle: qual deve ser a pressão nos pneus

O caminhão mais comum em russoa estrada é uma marca de carro GAZ, ou como estamos acostumados - GAZelle. Este é um verdadeiro "cavalo de batalha", pronto para trabalhar sete dias por semana, com sobrecargas e outras condições operacionais difíceis.

Que pressão deve estar nos pneus deste carro notável? A fábrica recomendou os seguintes indicadores.

1. GAZ 7505, 3302, 33023: tamanho de roda padrão 185/75 R16. Recomenda-se manter a pressão nas rodas dianteira e traseira em um ambiente 3.0.
2. GAZ 3221: tamanho das rodas 185/75 R16. A fábrica recomendou a manutenção de valores mínimos nas rodas dianteiras de atmosferas 3.0 e nas rodas traseiras - 2.8.

Recomendações de pressão dos pneus para motoristas GAZelle

Uma coisa é ser guiado por recomendaçõeso fabricante do carro GAZelle, o outro é seguir o conselho de motoristas experientes deste caminhão, que passaram por fogo e água neste "cavalo". E é isso que eles sugerem.

Se o carro não estiver carregado, bastamantenha uma pressão de 2,8-3,0 atmosferas. Se você precisar transportar carga (carga parcial ou total), é recomendável encher as rodas de 2,2 a 3,4 atmosferas para que a área de contato do pneu e a superfície da estrada sejam ideais.

Usar o conselho dos motoristas ou seguir as instruções da fábrica é uma questão puramente pessoal.

Pressão dos pneus KIA

KIA - um dos automóveis mais popularesmarcas do segmento de preço médio nas estradas russas. Uma variedade de modelos, boas especificações de fábrica, excelentes avaliações de clientes e qualidade de construção - tudo isso afeta a escolha ao decidir comprar um carro assim.

Considere a questão de qual deve ser a pressão nos pneus KIA.

1. Para o modelo do Rio de 2000 a 2011, independentemente do tamanho do pneu, a fábrica recomendou que a pressão mínima nas quatro rodas fosse de 2,1 atmosferas.
2. KIA Rio desde 2011 - 2,2 atmosferas, apesar do tamanho do pneu.
3. KIA Picanto de 2004 a 2011 - 2,1 atmosferas com qualquer tamanho de roda.
4. KIA Picanto desde 2011 - 2,3 atmosferas.
5. KIA Venga de qualquer ano de fabricação e independentemente do tamanho dos pneus - 2,2 atmosferas.
6. KIA Soul de qualquer ano e com qualquer tamanho de pneu - 2,3 atmosferas.
7. KIA Mentor-2 de qualquer ano e com qualquer tamanho de pneu - 1,8 atmosferas.
8. Todo o KIA Cerato com qualquer tamanho de pneu - 2,1 atmosferas.
9. KIA "Sid" - qualquer ano de produção e todos os tamanhos de roda - 2,2 atmosferas.
10. KIA "Optima" - 2,3 atmosferas.
11. KIA "Sportazh" até 2005 - 1,8 atmosferas.
12. KIA "Sportazh" de 2005 a 2010 - 2,1 atmosferas.
13. KIA "Sportazh" de 2010 - 2.3.

Sobre qual deve ser a pressão nos pneus de invernoCarros KIA, não vamos escrever em detalhes, porque os valores são iguais para cada temporada. Basta verificar os indicadores com mais frequência, usando um manômetro ou visitando um serviço de carro.

Preciso gastar nitrogênio em pneus?

Hoje em serviços de carroem vez de ar comum, eles propõem bombear nitrogênio puro nas rodas. Isso supostamente afeta a pressão dos pneus. Os especialistas explicam que os pneus inflados com nitrogênio respondem menos às mudanças de temperatura e, portanto, o motorista nem sempre precisa verificar a pressão e acelerar as rodas.

Mas, como a prática demonstrou, isso é um desperdício de dinheiro extra! Pneus com nitrogênio, bem como com o ar comum, enfraquecem no gelo e se expandem quando aquecidos.

Quando posso baixar as rodas?

Certamente muitos motoristas ouviram falar depilotos que às vezes é útil diminuir um pouco a pressão nos pneus. E para que serve? Devo abaixar os pneus para o limite inferior dos parâmetros recomendados?

1. Alguns usam pneus no inverno,explicando isso pelo fato de que a aderência da roda com a estrada se torna melhor. Mas os especialistas não aconselham fazer isso, pois a baixas temperaturas os próprios indicadores se tornam mais baixos do que o normal. Mantenha a pressão recomendada no inverno, porque no momento em que a máquina começa a se mover, a borracha aquece e, com o bombeamento baixo, como já mencionado, o desgaste começará muito mais cedo. Um pneu aquecido tem uma aderência ideal, portanto, a descida das rodas é inútil.
2. Ao abaixar as rodas para a condução fora de estrada, o motorista facilita a permeabilidade do carro, pois o pneu começa a funcionar como uma lagarta de trator. Mas isso afeta novamente o desgaste das rodas.

Um motorista inexperiente não sabe a queindicadores, você pode reduzir a pressão dos pneus do carro. O que deve ser de acordo com as recomendações, tal e apoio: experimentos raramente levam a bons resultados!